三度購入！！

今度はスムーズに気泡も抜けて綺麗に貼れました。
後は耐久面ですが、これは時間が経たないと分かりません。

他の保護フィルム商品より高いので長持ちしてほしいと思います。
1年後、追記しようと思います。

綺麗に貼るには確実に【慣れ】が必要です。
不器用な人はディーラーでやってもらいましょう！

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2026年式　YZF-R1のナンバー灯に使用。

予備用の端子がないので、ミスができません。
電気的知識がある人でないと難しいと思います。

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【使用状況を教えてください】
昼間は消灯前提の1980年代後半(昭和60年代)のバイクでH4ハロゲンだと、令和の常識に合わせで常時点灯してると消費電力が多く発電系に負荷が掛かると思い、LED化。
ネオクラと呼ばれる年代のバイクなので、白すぎるライトはイメージに合わないので4500Kを選択。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナ&ベロフコラボなので中華LEDより明らかに作りは良い。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けたのがネオクラ車両故に、現在のバイクより寸法精度がきっちりしていて、一部をライトユニットに合わせで現物加工でリューターで爪形状などの切削加工が必要だった。

90年代以降の車両だとH4規格が一般的になったため、不要な加工と思われる。

【使ってみていかがでしたか？】
明るさはH4ハロゲンの2倍との事だが、体感ではそこまででは無く1.5倍位に感じた。
但し、ユーザー車検の時のテスター屋で光軸を合わせた時はハロゲンの2倍近い値だから光量は全く問題無いと言われたので、謳い文句通りの光量も出てるのだと思われる。

グレアは全く出ず、カットラインがキッチリ出るのはさすが一流メーカーコラボという感じで安心できる。

マルチリフレクターでない、ネオクラ車両らしさ溢れるレンズカットのライトでもカットラインはキッチリ出る。

カットラインキッチリし過ぎて、ハロゲンの時より周辺の光量が暗く感じる。


【付属品はついていましたか？】
なし。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

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Vmax1200用に購入。元々HIDだったが、最近壊れてしまったので代替品としてこちらを選択。明るさも申し分無いが、4500Kのサンライトを選択したので、少し暖かみのある暖色系なのが良い。クラシック風のバイクであれば、LEDの白すぎる光よりも雰囲気が合うだろう。

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プログレス1取り付けのために購入しました。
当方、バーハンドルのバイクはZ125proが初めてでどう固定するか迷いましたがヨシムラで揃えたく本商品としました。
質感は申し分ありませんが、難点は
1. ステーが切り抜かれており、メーターの貼り付け面積が少なく剥がれやすい
2. ハンドル固定ボルトと共締めとなるがパネルの向きを合わせつつ締め付けトルクでは締め付けられなかった。締め付けが25Nmであり1人で片手で位置を固定、もう片方の手で締め付けは無理でした。

みなさん、どう取り付けられているのか知りたいと思いつつ、カッコ良いので満足はしています。

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125ccスクーターの電源取り出しに使っています。
商品説明で見る画像では結構大きいのかな、と勝手に思っていましたが、パッケージを開けると、割とコンパクトで、設置の自由度は割と高いと思いました。
自分の場合、バッテリーの周囲に取り付けられるスペースは多かったんですが、雨天時や水たまり通過時に水が入りそうな場所だったので、ラゲッジスペースに引き込んで設置しました。
バッテリーから本体までのケーブルも割と長く、引き込み設置してもだいぶ余りました。
商品設置のイメージをもう少しはっきりさせてからであれば、防水タイプを選んでいたかも、というのが自分のミスです。

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ARCHIのイグニッションキーマウントガードと同時に取り付けました。4箇所を両面テープで固定するだけなので取り付けは簡単ですが、左右のウィンカー部分を上手く合わせながらのほぼ一発勝負なので、事前の位置確認をしっかり行って、正確にその位置に張り付ける慎重な作業が求められます。取り付け後はメーター周辺がシルバーで統一されてシャープなイメージになりました。

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スモークタイプを購入。純正のオレンジ球の方が明るいですｗ
取付時にナットを締め付けると壊れそうで心配しました。

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丸目メーター専用施行動画もあるのでそちらは必見です。

一度やって（経験して）みると、なるほどとよくわかるのですが、割と初見ごろしな気がする作業です。
特に説明書にもあるのですが、フィルム糊面に「たっぷり」スプレー液を塗布するのがポイントな感じがしました。
ただこの塗布量加減が初回はわからないんですよねームズカシイ。。。

添付写真は、１枚目が施行してから小一時間ぐらいものです。自分では貼り付け作業時に気泡は抜いたつもりでも結構残っています。この時点で、プロテクスさんにLINEで相談したところ、一週間ほどできれいになる、との回答をいただき、２枚目が２０日後の状態のものです。目を凝らしてみると一部細かな気泡が残っている部分と若干波打っている箇所があるにはあるのですが、ほぼわからない程度なのと、これまでの経過をみるにそのうちわからなくなるような感じがします。

３枚目はフィルム施行したメインメーターと素のギアポジションメーターとの輝度比較です。フィルムを貼ったからといって視認性が低下するわけではありませんが、やはり輝度差は大きく感じました。

他社のメーター保護フィルムとの大きな違いはやはりサポート体制が手厚いことだと思います。

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見た目は最高

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