メーターの変更のために購入しました。お値段もリーズナブルで、とても見やすく購入して良かったです。

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メーターを変えるついでに購入しました。初心者にも簡単に変えれます。ものすごく見やすくなりました。

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２１年式のＳＲ４００に使いました。
元からついているハーネスに切れ目を入れたりしたくなかったのでこの部品を選択しました。
ハーネスの取り出し部分もヘッドライトケースの中に入って見えなくなるし、パチッカチッで完了するのは
お手軽簡単です。
デイトナの２ポートＵＳＢとの組み合わせです。

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スモークレンズに交換するのと同時に変更しました。
基盤がブラックなのでスモークレンズがよりかっこ良く見えますね。LEDも透けて見えるのでカスタム感も出ていいと思います。取付も簡単なのでオススメです。

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以前使っていたウインカーの両面が剥がれてしまい購入しました。貼り付けウインカーに合わせてあるので楽です

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ウィンカーレンズをスモークに変えるだけでイメージがだいぶ変わりますね。レッドのテールランプとも相性がよくとても気に入りました。交換も簡単なのでオススメです。

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バイクではなくハイエースのポジション球用に購入。
と言うか、以前に購入してずーーと（5年くらい）使っていたのですが、事故でライト破損した際に片側が吹っ飛んでしまったので再購入した次第。
ところが私は大きなミスを犯してしまい、前回と同じ物を購入したつもりで青い光の製品を購入してしまいました。

返品しても良いけど送料や手間を考えたら面倒なので、まぁ使ってみるか・・・という感じで装着してみました。
結論から言うとこの製品はハイエースではアウトです。

まず光が真っ青！
ホントに真っ青！
前照灯は白か黄色でないとダメなので、真っ青なのはダメです。
デイライトなら青色でもOKですが、青い光のまま車幅灯を兼ねる事は出来ないはず。
残念ながらハイエースのポジションライトは車幅灯を兼ねているので、ウィンカーをポジション化する等の改造をしなければ違法でしょう。
仮に合法であってもLED特有の真っ青な光を爆光で放つ車などは趣味ではないので私はイヤですが。

逆に言えば、別途車幅灯がある車なら、あるいは室内灯やアクセサリーとして使うなら、かなりの爆光で真っ青に光ってくれます。

なお、一丁前に極性があるので向きを間違えると点灯しません。
向きを間違えても壊れたりはしないので安心です。

白い光の普通のがあるので、そちらを買い直します。。。

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車種にもよると思いますが、純正電球が外れてしまえば取付は簡単です。
純正のハロゲン球に比べたら明るくて良いです。

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クロスカブJA60ウインカーのLED化のためにこれも購入。

検索しててこれを見ると「電球もLEDも使える」と断言してるのが気に入って購入。
取り付け後にテストしたがたしかに10Wの電球でも2WのLED球でも正常に動きました。旅先で球切れでLED球が手に入らなくても予備の安い電球で動いてくれることを想定。

接続端子は案の定そのままでは全く接続不可で、キタコ　0900-755-02002　を近所のバイク用品店で買ってきて先を変換して取り付けた。　L･･･灰色線、P･･･黒線、アース･･･緑線

ウインカースイッチを入れると即座に点滅します。

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貼り付けウインカーにしようと思い交換しました。値段も手頃でありがたいです

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