| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
今やバイクにナビやスマートフォンなどの電子機器を装備するのはあたり前になってきています。ツーリングに出かけると、やっぱり満タン充電だけではもちません。アフリカツインのインパネにはシガータイプの純正アクセサリーソケット(電源)がポン付けできる場所があります。契約時にオプションで頼もうとしたのですが、工賃がえらい高かったので部品だけ注文してDIYでやりました。やっぱり純正とあって隙間なくきれいに装着できます。
説明書が付属していないので、専用のサイトからダウンロードしました。それによると、左右のミドルカウルやフロントカバーを外さないとダメなようで、傷つけないように慎重に作業しました。工具は六角レンチとニッパーがあればできます!
電源のテストをしてばっちり通電していました。インパネの目隠しグロメットが綺麗に収まったアクセサリーソケットに変身しました。
正直1つの電源だけですと足りないかもしれません。しかも2Aですので大容量のものはアウトです。また必要になったら電源を取り出せばいいのですが、カウル脱着やら手間が掛かかるので必要ならいっぺんにやったほうが無難かもです。
もう少し安ければ納得できますが、社外ですとピッタリ収まりませんし純正ですので仕方ありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
イグニションの電源より取り出したため
オプションの充電器の使用はできないそうで
ハンドルバーに取り付けましたが固定がタイラップなので
ちょっと力をいれると動いちゃいます ゴムバンドとか付属で欲しかったですね
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
見た目は言うこと無しでカッコいいのですが、値段が高すぎます。
さらに車種専用ではないので大きさが全然違く、自分でウインカーとカウルの間に何かを挟まないとうまく取り付けられません。取り付けの際の車種のインプレがなかなかないので購入する際は注意してください。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】カスタム時の配線加工の手間を減らせること。
【実際に使用してみてどうでしたか?】カプラーオンなので楽です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】間にかますだけなので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】なし。この価格で満足です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ありません。廃盤にならないでほしいくらいです。
【比較した商品はありますか?】なし。
【その他】任意
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
このメーカーはこんなものだと割り切って使用しています。
車両を入れ替えるたびに、このDRCのフェンダーレスキットを入れますが毎回テールライトは不具合があります。前回は購入後すぐ右下4つのLEDが終了。その後、ハンダ修理で復活するも数日で切れました。全てのLEDが切れたわけではないし、視認性も問題なしでしたのでそのまま使用しました。
今回も右下1つが不点灯、その横1つがぼんやり点灯。もうコーキングと配線加工してしまったのでそのまま使用しています。こちらも視認性は問題なし。
加工前に確認しない自分が悪いのですが。。。
ただテールライトの形状も好きだし、ブレーキ時も明るいし、なにしろフェンダーレスのフレームが頑丈で、捲れても折れないのでつい買ってしまいます。。。
テールライトだけ別メーカーの物に交換するのもアリです。
取り付け、加工前に要点灯確認です!
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
オフロードバイクユーザーに使用者が多いブランドですが、このLEDウィンカーはデザインがスマートでかっこよく、オンロードバイクにも良く似合います。
また取り付け方法も選ばないシンプルな取り付けなので、自作のステーで簡単に車体に取り付けることができ、満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
このスイッチの新品時の防水性はとても高くて十分信頼出来るのですが、残念ながらしばらく使用していますと防水ゴムが耐光性のいわゆる屋外での紫外線には強くはありませんので、日々の紫外線による影響で防水ゴムが劣化し防水ゴムのブーツ部の山(谷)折り部分から少しずつ亀裂が入り裂けてしまいます。
特に防水ゴムのブーツ部の山(谷)折り部分は、スイッチのオン/オフ動作時には開いたり閉じたりしてよく動くところですので裂けてしまいやすいのだと思います。
私はデイライトの左右用に、このスイッチをそれぞれ左右1個ずつ使用しています。
やはり、オン/オフの使用頻度の多い方が防水ゴムのブーツ部が裂けるのが早かったです。
しかし、その防水ゴムのブーツ部の山(谷)折り部分が裂けてしまい、スイッチに雨などが浸水する状態になってしまいましても、特に漏電することはなく特に異状もないまま1年程使用出来ておりました。
浸水する状態のまま1年程使用しましたら、浸水による被害が蓄積されてしまったようで、スイッチの接点部等が錆食してしまいスイッチが入らなくなりました。(通電しない。)
そんなスイッチではありますが、普段正常時はとても使い易いですし見た目もシンプルでLEDが光ってカッコイイですので、実は私はとても気に入っております。
お値段こそ少々高いと感じますが、基本的にスイッチなどは消耗品ですので壊れたら交換すれば良いだけと考えています。
このように防水ゴム部分の劣化が指摘されるこのスイッチですので、安易には皆様にオスメスすることは出来ませんが、それでも使ってみたいと思われる方は是非とも表記した不具合等をご承知の上でご購入下さい。
使い勝手とカッコ良さについては、ピカイチのレベルです。(個人的には大好きさ。)
私はバイクに乗らない時は、いつも厚手の丈夫なバイクカバー(1万円程度)を掛けて風雨や日光や紫外線対策しておりましたが、それでもこのスイッチの防水ゴム部分は取付後ひと月ほどで裂けてしまっていました。
耐候性に秀でた高価なバイクカバーでも4年が交換の限界でしたので、このスイッチの防水ゴムがひと月の寿命なのは仕方のないことかも知れません。
確かに、耐候性に優れ何年も防水ゴムの耐久性の維持が出来るような製品が理想なのでしょうが、今現在の技術とこの値段設定ではこのスイッチ程度の品質と耐久性が技術限界なのかも知れません。
とにかく、使い勝手(操作性)と見た目がシンプルかつカッコ良い(LED点灯)ですので防水ゴムが裂けているのも気にならないくらいに、私はまんぞくしています。
やはり、このスイッチを皆様にオススメこそ致しませんが、私は今付けているこのスイッチが壊れてしまいましたら、また同じスイッチを購入して付け替えると思います。
って言うか。
実のところ、以前某ショップでこのスイッチを買って使っていましたが、とうとう壊れて(ON不能)しまいましたので、ちょうどWebikeさんで同じ商品を見付けたこともあり、今回再購入して壊れたスイッチと交換修理したところなのです。
実は、この商品のリピーターさんなんです。(4個目 笑)
私はこのスイッチの悪いところも良いところも、十分理解した上で購入して納得して気に入って使用しております。
気に入っていますので、本当は★をたくさんあげたいのですが、今後の耐候性耐久性の進化を期待して現在の総合評価は★★★(星3つ)で申告しておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
マジェスティ125に取り付けました。ゴム製のキャップでカバーで防水対策してあります。まだまだ対丈夫ですが、長期間使用すると弱くなりそうで少し心配です。使用感は問題なくNAVI、スマホ、ミュージックプレイヤーの電源として重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
電源供給口は小さくスマート。
取り付けも簡単で使い勝手もいい。
ただステアリングバーへの取り付けを考えたときにゴムバンドではどうかなと思いました。
これだけでは走行中にずれたり傾いたり、バンドが緩んだり。
なので、両面テープで付属のスポンジを固定したらズレはなくなりましたが、最近では
ゴムがひび割れてきました。
なにかうまい方法を考えよ?っと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
カブ90改造車に使用していました。コンパクトで多機能なのはとても良いと思いますが、その分、配線処理が頻雑になり、かなり脳内リソースを消耗します。
サービスマニュアルの配線図とメーターの配線図(英語)を付き合わせしながら結線しましたが、今度は配線カプラーが大きすぎて処置に困り、カプラーの収まりが良い位置まで引き直したりして、クタクタになりました。
何とか動くようになったところ、まずタコメーターの動きが安定しません。いろいろ調べて、回転パルス取り出し線に抵抗を入れる方法を試したところ、満足のいく結果となりました。
次に試走してみたところ、今度はスピード表示も安定しません。スロットル開度とエンジン音から判断して、速度はあまり変化していないはずなのに、メーター表示はめまぐるしく動き続けます。
メーカー(日本の代理店)にメールしてみたところ、なんと安定化電源ユニットを無償で送って下さいました(対応がすばらしいだけに、このようなレビューをしなければならないのが残念でなりません)
さっそく安定化電源を入れてみたところ、速度表示は安定したように思われたのですが・・・
しばらくして再発。繋げていない水(油)温警告灯が点灯したり、翌日には何事もなかったように直っていたり。
そんな状況に嫌気が差し、今はデ○トナの機械式速度計と、同じく電気式の回転計に換装しています。それぞれの電気的な回路が独立しているので配線しやすく(トラブルがあればその系統だけ追えば済む)、抵抗も安定化電源も必要としないで安定動作してくれることがこんなにありがたいとは、思ってもみませんでした。
繰り返しになりますが、代理店の対応が神なだけに、非常に残念です。でも・・・これで配線地獄から開放される!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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