金額は少し高い感じがしますが目立ってイイ感じです、取付場所はミニモト製フォクエンブレムがついているので、ホーン右側ミラー取付部にL型のステーをかませ、ホーンに被せ取付ました、正面見るとイイ感じですよ。(ホーン移設は配線足りないので新たに配線足し、防止対策忘れないように。）

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3型グロム取り付けOKでした。ウインカー動作も問題ないです。ただテールランプの配線周りの取り出しが一寸大変ですが、カプラーONでOKです。リレーは、キタコ製のICフラッシャーリレーに交換。今はフロントウインカーはノーマルなので、これにしました。左右のウインカー配線は1本ずつですが、LEDなのでテールランプのアースで生きてると思います。
ノーマルのアース配線は未使用となります。
ウインカー配線は最初コネクター端子なのでギボシ端子に交換しました。自分で作業は圧着工具要りますね。
ブレーキなしの点滅の仕方
黄色点灯→黄色消灯→反対側が赤点滅(消灯はしない)→黄色点灯な感じでした。
ブレーキあり
黄色点滅で反対側はブレーキランプ点灯です。
後ワッシャーが同梱されてましたが自分は未使用です。
要望かな！出来たら丸いLEDがシーケンシャルの動きだと良かったかなです。

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純正の電球はとても見づらく、夜間の走行は不満ばかりでした。このオダックスELメータに変えてらか夜間走行がとても楽しくなりました。

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純正メッキホーンが錆びてきたので、Loと合わせて交換。
メッキではなくカラー品で純正と同形状だったのが選択理由。音色も純正とほぼ同じなので、音色を変えたい人には向かないと思います。

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電子機器のアースを車体のボルトに通してしっかりと固定するのに使用しています。
クワガタ型でもいいのでしょうがボルトを外している途中で抜けてしまうので完全円形の本品がきちんとボルトについてくるので心配がありません。
ただボルトを完全に外さないとだめなので注意は必要です。
またスリーブがきちんとセットされているので安心です。

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取り付け後700km走りましたが今のところ問題なく作動してます。
自分の買った個体の精度はなかなか高く、スマホのGPS測定の速度表記と誤差がありませんでした。

取り付けはやはりハンドルカバーの穴に形状が微妙に合わず数mm削ります。
取り付け用の裏のバー（バネ？）を取り付ける金物がペラペラで役に立たないので、メータをはめ込んでいるだけですが、今のところ浮いたり外れたりはありません。

メーター球は純正より小さいもので、ソケットではなくコードの先についてる金物を電球にはめて外れないようにゴムで押さえているだけ、なので取り付け時注意しないとショートや接触不良になりそうだと思いました。

縁のメッキ金物のプレスもヨレヨレで歪んでいて、ガラス面から浮いている箇所があり、雨の日水が入るかな？と心配でしたが今のところ問題ありません。
メッキも薄くすでに細かいプツプツが出始めていますが、安いなりでしょう。

高品質なものを求める方には全くお勧めできませんが、安いなりに使えるものを求める方なら悪くはないのではないでしょうか。
耐久性次第ですが1万km以上もってくれるならまた買おうと思います。

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【使用状況を教えてください】
山遊び等で転倒することの多い車両に取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
昔からあるオフ車（だけではないですが）定番のウィンカーです、「LEDウィンカー？なに？それ？？」って時代から販売されている安心と信頼の商品。

【取付けは難しかったですか？】
近年のバイクですと、電気配線を差替える作業よりも「配線に辿り着くまでの作業」の方が大変かもしれません。
ワレンズ自体の配線端子はギボシ仕様です。
純正のカプラー（接続用コネクター）に拘るも良し、車体側配線をギボシ等に付け替えるも良し作業者の施工しやすい方で作業してください。

【使ってみていかがでしたか？】
コンパクトなデザインに柔軟性のある素材のボディー、商品名が表す通りめったな事では割れません！・・が、レンズが「単純なハメ込み式」なため、気が付くとレンズが取れちゃってることがたまにあります。

【付属品はついていましたか？】
説明書が添付されています。

【期待外れな点はありましたか？】
上記に書いた通りレンズが外れてしまうことが稀にあります。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
コンパクトな商品なので取り付け位置を吟味し、点滅時に周囲からしっかり認知できるかを確認しましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が添付されています、とてもわかりやすい商品です。

【注意点】
上記通り「レンズが稀に外れてしまう」事があります、定期的に確認してあげましょう。

【メーカーへの意見・要望】
ねじ込み式とかで外れにくいレンズになると良いな・・

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バッテリーからの12Vをシート下からフロント部分までの配線保護に使っています。
ハンドル部分に渡すところが可動部なのでコルゲートチューブが最適だと思います。
電圧にかかわらすショートが懸念されることろは覆って配線することをおすすめします。

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タコメーターの無いハンターカブ専用品というこで、購入して観ました。他のメーカーのマルチメーターも購入を検討しましたが、在庫欠品、値段でこちらの商品にしました。メーターが、小さいので見辛いかもしれないけどハンターカブのノーマルエンジン用に９千回転迄表示、電圧計、シフトインジケータ、バックライトの色も変更できます。これでシフトポジション表示が付いて入ればもっと良かった。

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小さめのヘッドライトでスプリンガーにとてもよく似合うデザインです。フロントから見た感じかスッキリとしてレトロ感のあるカスタムヘッドライトです。性能も品質も良くて値段以上のお得感があります。

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