他に適合する物のデザインが気に入らずこれを選びました。

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レンズを交換するだけですが、思ったより男前になりました！
不満点は、成型時のバリが少し残っていた事と、ネジ穴が切っていない状態なので、ドライバーで締込む際に、割れるのではないかと、若干ヒヤヒヤしました。
総合的に、コスパは優れていると思います。

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コスパが高く、良い商品だと思います。
LEDは均一に並び、ビルトインされているウィンカーの光り方もきれいです。

ただ、私が購入したものはカプラー内の配線が純正とは異なるもので、本来マイナスがささっている場所とテールランプの配線がささっている場所とが入れ替わっていました。ブレーキランプの配線だけ純正と同じでした。
そのため、取り付け直後は何も光らず困惑しました。すぐに原因に気付き、端子を入れ替えたところ、しっかりと光りました。電気系の知識が皆無の人にとっては、LEDの故障にしか思えないと思います。

またナンバー灯だけはLEDではなく、配線も新たに引き出してこなくてはならないので、ポン付けというわけにはいきません。純正のテールランプはカプラーを繋げばナンバー灯も光りますが。
電装系の作業が好きな方にはお勧めです。

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純正＋HIDからの交換です。光の広がりのバランスが悪く、HIDの光の強さが全く生かしきれていないですが、ハロゲンH4での確認はしていません。
レンズカットのある純正と比べて見た目のデザインはかなり良くなるのでこの点は良いですね。

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内容:LEDウインカー本体*2、固定用リョウメンテープ*2

カウルクラッシャーの異名をもつ純正からの交換となります。

説明書には必要十分の情報がのっており取り付けに問題はありませんでした。
LEDウインカーは前面12個、側面3個から構成されており、側面のウインカーレンズは光が拡散されるよう加工されています。またウインカーはカプラーオンとなっておりそのまま取り付けできるようになっていますが、私の購入したウインカーの片方のカプラーオスがなぜか微妙にサイズが異なっており、差し込みできなかったためオミットして純正カプラを流用しました。まあハズレを引いてしまったと思っています。

問題の輝度ですが夜間は問題ないのですが、昼間では前面からの視認性が高いとは言えず、100m先からの視認性となると運転者の視力にもよるでしょうが多少不安かもしれません。ウインカー内臓ミラーを併設するのが吉かと。また保安上では問題とはならない程度ですが点滅も明るさが安定せず、点いているときもチカチカとしています。他のLEDウインカーを取り付けたところそのような症状が出ないことからkijimaウインカー側に問題があるように思われます。

スポーティーなninja250rの外見によく合っており期待度が高かったため少々残念な結果となりましたが、ウインカー内臓ミラーを導入されているor導入予定の方には一つの選択肢としてアリかもしれません。これ単体のみ取り付けを考えるのであればあまりオススメできません。

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別メーカーの同タイプのライトを付けていたが、転倒で破損したため交換、取り付け自体は簡単なのだがレンズ取り付け用のピンの向きが分からず試行錯誤で苦戦、カンタンなイラストなどの取説を付けるべきである（不親切・・）またライト枠固定用のビスが上部にあるというのもデザイン的にイマイチ、またそのビスの裏にある板状のナットも共回りして大変・・もし次回買うなら高くても別メーカーの同タイプを購入する。

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もともとついていたノーマルのメッキが錆びてきたので、こちらの商品に交換しました。カラーがメッキからブラックになったので、シャープな印象になりました。
カタチも一緒で、ネジ1本でとまっているパーツなので取り付けは簡単です。

ただ、塗装はイマイチで残念です。当たり外れがあるのでしょうか？
特にエッジ部分の塗装に不満が残る商品でした。

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ペンチと端子付きでこの値段は安いと思いました。
圧着も被覆を剥くのも問題なく。仕上がりは満足です。
でもペンチは使っているとすぐにガタガタして使っていられなくなります。
ペンチ本体のねじを締め付けてあげれば直りますが、すぐガタガタします。
入門用なら安いと思います。

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2010モデルのKLX250に取り付けました。
説明書も判りやすく取り付け自体は簡単ですが、以下気になった点です。
(1)純正フェンダーにある泥、水の浸入を防ぐフラップが無くなるので水や泥が
テールランプの方に入り込むのでリークしないか心配。
(2)DRCのウインカー＆レジスターキットと装着しましたが、純正フェンダーではテールランプのう内側に配線を収納できるのですが、そのスペースが無くなるのでテール＆ウインカーの配線を納めるのに苦労しました。装着するのであればレジスターキットではなくICリレーごと交換をお勧めします。

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メーター自体にステーは付属してませんので買った方がいいと思います。
取り付けに関しても問題なくいけます。僕はハンドルポストに付けました。
Dトラはキーシリンダーがあるので中央の取り付けはむっずかしいです。
左にオフセットしました。ステー角度のついたものがありましたが、ストレートを選びました。これは正解でした。質感はいいのですがACTIVEの刻印がメーター取り付けによって見えなくなってしまうのが僕にとっては残念。どうせなら見せた方がいいかとお思います。ステーを自作するよりこちらを使うほうがスマートで良いかなと思います。

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