取り付け作業は問題なく簡単に出来ました。
パネルも保護されて汚れも気にならないです。
洗車しても大丈夫です。

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通勤で主に乗っている「KLE250」ですが、ケーブルが切れたので純正品を探していました。
しかし、純正が見つからないので「KLE400」で使える本製品を購入。
届いてからすぐにバイクショップへ持って行って交換、取付は難なくできたようですが若干長かったとのことです。
ケーブルがたるむようだったらどうしようと思ったのですが、交換から150km走行しても大丈夫です。

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お世話になっているバイク屋で他のお客様用に置いて有ったのを見て、話しを聞いてみると「何台かに付けてるけど、特に問題も無く明るさにも満足してる人がほとんどだよ」と言ってたので、自分も購入。

ある程度の道具は揃っているので自分で交換しましたが、特別難しい事も無く、単純にバルブを換えるのみでお手軽。

本日バイク通勤して、22時過ぎに乗って帰ってきましたが、メチャ明るい。

他のインプレで光の当たり方で影が出てしまう、均一に光らない等、ちょっと不安が有ったのですが、自分の初期型MT-09のライトは大丈夫でした。

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トレーサー900GTの純正ウインカーが今時バルブタイプなので色々と探したところヤマハ製が一番良いと思い購入。
取り付けには配線加工が必要ですがリレーの交換が不要で付属の抵抗を途中に入れるだけ。
純正に比べ視認性が良さそうで他車からも良く見えるようになりました。

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ふれこみは、レブル５００対応グリップヒーター等電源用ヘッドライトケースから?
しかし、OPカプラーはヘッドライトケースを見てもそれらしいものが見当たらない。
説明書にCBR650はタンク下左フレーム内と、書いてある。念の為と思ってタンクを外してみました。
ありました。ビニールカバーに包まれたハーネスの束の一本が、引っ張ったとたんにぽろりと。
色は黒。キャップを外すのも無知故に時間を消費してしまいましたがその後は問題なく装着できました。
電装品は通電確認しましたので、カプラー接続のみで完了です。
製品に関しては綺麗にまとめてあり、安心して使用できると思います。
Kijimaさんも多種多様な機種に詳細な説明書は大変でしょうけど、初心者向けにもう少し優しくしていただけると
助かります。

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ZX14Rにサブコンを取り付けた際、誤ってキーをONにしてしまい、警告灯が光ってしまいました。その警告灯を消すために購入しました。アルティア製の診断機に繋ぎ、汎用モードで診断をしたところ、故障コードを消すことができました。
少々お値段が張りますが、ディーラーに持って行くより、時間もお金も節約できそうなので、満足です。

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ドラレコつけた後、今後ETCもつけるし、もしかしたら来シーズンは電熱ウェアも買うかもしれないので配線しやすくするために導入。

シリーズの他の製品と迷ったのだけど、常時電源は不要だし形状的に不安だったので
もっともシンプルかつ小さく防水で低価格のこちらを選択

ドラレコつけた後でしたので、途中からの配線をやり直し装着しスッキリしました。
複数の配電必要な場合は一度つければ後が楽ですので良いです。

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純正の単音が貧相だったので購入を決意。
ミツバのアルファホーンが音質的には好みなのですが、MT09にはスペースが無さそうなので、ヘラのツインホーンを選択しました。

【メリット】
・MT09にはスペースギリセーフ。
・和音で貧相な音からサヨナラ。
・作業は少し手間が掛かるが難しくはない。

【デメリット】
・ステーの穴が大きいのでワッシャーが必要です。
・ステーが増えワッシャーも必要なので、純正ボルトでは短すぎます。ボルトは少し長い物を購入する必要があります。
・電工ペンチやその他の工具が無いと少し面倒。


【必要道具等】
必要なも物は殆どホームセンターで揃います。
今回使用した物は以下の通り。
電工ペンチ
配線コード0.5（0.75でも）
平型端子
六角レンチ
純正より長めのボルト
ワッシャー（穴が大きいので）
熱で収縮するチューブ
以上。
リレー、後付けヒューズは設定していません。

【工夫】
もしかしたら純正に戻すこともあり得ると、純正端子（メス）は切らず生かすことに。
メス端子をカシめた2本の配線を一本にまとめてオス端子をカシメる。
このセットを２つ作る。

こうすることで純正のメス端子を切り捨てることなく、純正端子を使用してホーンに繋ぐことが可能です。

純正メス端子→カスタムオス端子→2本に分岐したカスタムメス端子→ホーンのオス端子。
コレ×2セット。（プラスとマイナス）

リレーは設定していません。
一瞬しか通電してないので、ま、大丈夫かと。

貧弱な単音では無くなるので十分満足です。

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ブレーキランプの配線カプラーから取るのですが、シグナスχの場合はフロントブレーキの配線カプラーから、取る様にして下さいね。ちなみにリアブレーキ側の配線カプラーからだと、ブレーキを掛けている時にしか電源が来ませんので。

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付いている配線カプラーに割り込み様のカプラーに付け替えるだけです。説明書も分かりやすくて良かったです。3型シグナスχに取り付けの際にウェビックの取り付け動画を参考にしました。外装は気を使いますね(汗)

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