性能、見た目、説明書など、特に問題ございません。

アルミの削り出し？部品に、Oリングが付属しているだけの商品にしては値段が高いと思います。
取り付けは少しはめにくい感じがあります。

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自分で作成することもできるレベルの商品ですが、部材を全て揃える手間と金額を考えれば購入するのがベターだと思います。
物自体は、ただの延長ハーネスなので可も不可もありません。
ただ、こういう商品を常にラインナップしてくれているメーカーさんには感謝です。

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以前使用していてバランスが良かったので決定
バルブだけ交換しようと思ったらソケットが破損していたので同時に交換しました

M＆H社のスーパークリアと同じような色味ですね

バルブ自体は表面が薄い青色のコーティング
それのおかげでちょっとだけ白っぽい色
これ以上コーティングが濃くなると白っぽさは増しても明るさが減るのでこれくらいまでが許容範囲です
明るさを求めるなら同社のハイパワーバルブ
M＆H社ならばバイクビームのB2クリア
これがベストです

今回は某用品店のセールでPIAA社のが安かったのでこっちに決定

交換しても
あれ…？あんま変わらない…
と思いますが
比較すれば白っぽさが増してるのは明らかです

明るさも古い純正よりも明らかに明るい
交換後街乗りで使用してもあんまり分からなかったですが、街灯の無い裏道を通ったら明らかに光量はUPしてました

元々が貧弱な原付のライトですので結構これだけでも安心感が違います
マルチリフレクタータイプのヘッドライトなら更に効果が期待出来ると思いますよ

以前乗っていたFZ6、GSX-R1000でもこれと同一のバルブを使用して夜間の高速道路ツーリングを何度かやっていますが、見やすくて明るくて安心でした

ホムセンバルブのホワイトタイプは白くて見た目は良かったのですが点いてるのかどうか分からない状態だったので即破棄しましたw

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グランドマジェスティ400で使用
冬場はグリップヒーターを愛用しているので向けてウインカーもLED化しました
LED化していない時にグリップヒーターON、ウインカーONだと13V前後、ハザードONで12.8Vほど

走行すれば14V前後に落ち着くのでそこまで気にしなくても良いのですが…
今までは街乗りもツーリングもグラマジェ1台で毎日乗っていたのですが、普段用に原付を買って以来たまのツーリング以来は全く乗らず

なのでとにかく負担軽減に節約出来るところは全部節約してやろう、という目論見で交換です
（家の前でハザード出しながら停車しておく事もあるので…）

【取り付け易さ】

交換自体は純正と差し替えるのみ！
リレー自体も小さくて軽いので元々リレーがあった箇所にタイラップで固定しました
これだけ小さくて軽ければ両面テープで貼っても全然大丈夫ですね
取り付けで困る事は皆無だと思います

付属の変換カプラーを使用で差し替えるのみで交換は数秒！


【品質】

安物リレーだと完全に消灯しない事があったりしますが…
こちらは流石の品質、完璧です

LEDバルブは2個1300円、13連LEDの物を前後に使用しました
LEDバルブが出始めた頃から色々使っていますが、最近は安くて明るさも十分ですね
そちらにも驚きました
明るさも純正同等
リアに関してはスモークレンズに交換していますが純正以上に明るいです

それでいてハザードONにしようが電圧計の数値は全く変わらず

【総評】
困ったらこれにしておけば間違いなし、というリレーです
今はもっと安いICウインカーリレーもありますが…
完全に消灯せず抵抗を噛ませて使用してたこともあります
それが嫌だったので大満足

カチカチ音は無くなりますが、走行中は風の音でほとんど聞こえないので特に気にしていません
グラマジェの純正リレーの音は高級感があって好きではありましたが…w

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DAYTONAデイトナ AQUAPROVA を取り付けるのに使いました。良くも無く悪くも無く・・・
同じメーカーなので寸法ピッタリで満足してます。

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シングルの23W球は他のメーカーからも出ていますし、値段も様々ですが、デイトナ製で安心ですし、値段も安い部類に当たると思います。二個セットでこの値段なら文句はありません。

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2001年式のHLH883に取り付けました。説明にはありませんでしたが、23W球で車両に合ったものが付属されていました。安いですがキジマの商品なら間違いないだろうと思って購入しましたが、値段の割にはいい商品です。つや消しブラックを購入しましたが、本体の塗装はマズマズですが、スペーサー部の塗装が薄いのでサビが早く出てきそうな印象でした。
ですので、予めこちらでスペーサー部は塗装しなおしました。それでも安いので良い商品だと思います。

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ウインカーをLEDに作り替えるため、ウインカーリレーをLED対応のリレーを購入しました。
色々なメーターのウインカーリレーがありましたが、迷った結果、デイトナ製をチョイスしました。
早速取り付けてみましたが、純正のリレーより若干点滅が早いような気がしますが、まったく問題ないですね。

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重さもちょうどよく、純正フェンダーであれば強度的にも全く問題ないと思います。
ボルト類もステンレスを使用しており、サビにも強いかと・・・・・
あとは、長く使った場合にレンズが溶けてこないかが心配ですが・・・・

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左が交換前、右が交換後のものです。
全体的にくすんでみすぼらしく見えてたので、新品のクリアを購入。

ブレーキレンズの方でも書きましたが、本体とレンズの間に防水用のゴムパッキンがあるんだけど、これは新品のレンズには付属しません。
取り外しの際、レンズ又は本体側に固着していると思いますので、再利用するこのゴムパッキンの取り外しには十分気を付けてください。
レンズと同様に劣化する部品なので、少しくらい金額が上がっても同梱してもらえると良いと思います。
製品には満足していますが、上記の理由で星は3つさせて頂きます。
※もしかしたら単品で売ってのかもしれませんが、後日検索しても見つけられませんでした。

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