点滅していない時のオレンジ色がカッコ悪いと思い、スモークバルブに交換しました。
点滅時の明るさも問題ないとおもいます。
自己満足しています。

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Z800のロービームに取り付けました。いままで乗ってきたバイクを含め4回目の購入です。 たまたま初めての高効率バルブがアブソリュートで、それからのリピートになります。やはり信頼できるブランドであることと、確実に効果が実感できるため選んでます。
但し他のメーカーは試した事がないので分かりません。ヘッドライトを明るくしたいけど、HIDまでは要らないという方には、ピッタリかと思います。

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他社のフェンダーレスキットなども見ていましたが、どれも価格が高く迷っていました。このデイトナ製のフェンダーレスは色もブラックに統一されており違和感なくスッキリとした仕上がりになっています。価格も他社より少し安く細部までしっかりした作りです。

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通勤に使用しているゴリラに付けました。
（12Vにコンバート済み）
時間と回転数がわかる物がいいと思い購入。
大きさも丁度よく収まりました。
取付はさほど難しくはありませんでした。
88CC、ハイカムにしていますので、オーバーレブにも注意できます。
壊れずに長持ちすればいいと思います。

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新車を購入し、販売点で取り付けてもらいました。
水が入るのを防ぐ蓋もついていていい感じです。
これからのツーリング季節に役立ちそうです。

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商品到着まで2ヶ月待ちました
他の方はメーターにしっかり密着しないとか商品精度が悪くメーターが見にくいとか中には走行中に飛んでいったとか書かれていたのを拝見しており不安でしたが私が手にしたのは問題ありませんでした
バラツキがある様ですね
両面テープのみで拘束するためしっかりと脱脂し出来ればメーターは脱着し真っ直ぐ取り付ければ問題は無さそうです
他社メーカー製綾織りカーボンとの色差が不安でしたが織り方と塗装を統一すればこの手の商品にウェットカーボンとドライカーボンとの見分けはつきません

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LEDヘッドライトにして、左右同時点灯化していたのですが、アイドリング中にウィンカー＋ブレーキランプ点灯にて電圧降下し、ヘッドライトがチラつく状況が発生。
これを解決すべく、このハーネスキットを使ってみました。
最初、配線が細い印象を受けたのですが、そのぶん狭いフレーム間を通しやすいというメリットもあります。

リレー本体やヘッドライトコネクタ自体は防水処理もなく不安ですが、シート下やビニールテープで対応。

取り付けた結果、アイドリングでのチラつきが改善。
また、グリップヒーター＋ヘッドライトHi＋ウィンカー＋ブレーキ＋アイドリングという過酷な状況でもヘッドライトがチラつくことが無くなり、非常に満足です。

H4ダブル2灯ハーネスなので、これなら2灯化するのも楽だったかもしれません。（1本配線加工するだけなので）

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どこに取付けるか迷ってたけど
シートカウルが上下二分割なので上下の
取付ビス穴を利用して取付けたら
想像以上にしっくり来て満足！

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88年式ゴリラに取り付けるので購入しました。パーツ屋さんバイク屋さんに買いに行っても在庫が切れが多いのでストックとしてパーツ箱に入っています。直ぐに使わないのでケースに入っているのでちょっとしたショックにも助かります。

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レンズが落ちてしまうと本体セット再購入でした。　何回もレンズ破損や落とすとその都度、本体まで増えることになりました。レンズだけの販売が有りエコですね。

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