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5.0/5
10mmのサイズは絶妙に丁度いいです。
オートバイで一般的な0.5sqのコードが6本通せるので、集合スイッチの
整理やカスタマイズに丁度いいです。
純正だと内径12~14mmもあるため結構邪魔くさいんですが、コードの
本数次第ではこの10mmに差し替えるだけでもスッキリします。
品質も全く問題ないし、かなりおすすめです。
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5.0/5
Bandit1200S油冷ファイナルのウインカーLED化に伴って購入しました。配線図もわかりやすく、簡単に設置できました。LEDにも対応しています。
設置場所は、カウルの中、ヘッドライトの上にETCアンテナとともにぴったり設置できました。ETCの動作にも問題ありません。
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4.0/5
フルパワー後、以前使用していたインジゲーターが使用できなくなり、こちらに変更。
取り付けも難無く出来、ほぼポン付け。
機能的に見ても、シフトチェンジとギヤポジション表示のタイムラグはそれ程無い。
表示（赤）も見やすく感じ。
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5.0/5
クリアウィンカー化に伴い導入しました。
商品説明にありませんが、形状はG18 BA15Sタイプとなります。届くまで分かりませんでしたが上手くいきました。
コーティングもしっかりして、中のフィラメントも丈夫そうであり、少なくとも純正並みには耐久性があるのではと期待しています。
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5.0/5
付けていたHIDが走行中の振動で点滅するようになったので付け替えました。取り付けは店に頼みました。
明るさは HID＞LED＞＞＞ハロゲン だと思います。
ですが夜でもHIDに引けを取らないくらい明るいと思います。色は綺麗な白色で遠くまでしっかり照らしてくれます。LEDは寿命が長いので玉切れの心配が無く安心して遠出できます。
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5.0/5
HI-LO切り替えなしのHIDを取り付けている為、LO側にポジション、HI側にHIDが点灯するように設置しました。全波整流化していますが、長時間HIDを点灯させるとバッテリーがあがる事があるので、ポジションにLEDを取り付けて普段点灯させていれば、かなりの省エネが期待できそうです。
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4.0/5
HID、LEDが一般化される現代ですが、旧車乗りには嬉しいデザイン。
なんといってもヘッドライトは車の顔。
消灯時にガラス越しに現代の物が見えるのは残念。
この丸みを帯びた白っぽいバルブであれば外観を損ないません。
旧車にお勧めです。
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5.0/5
14Rはハロゲンでも明るさ的には申し分無いのですが、消費電力の少なさと、もう少し明るさが欲しくロービームへ取り付けてみました。
取り付けてみて夜道を走った感想は、かなり良い感じに路面を照らし、配光も良く見やすいです。
ただ結構光が白いので濃霧や雨の日などはハロゲンの方が見やすいかもです。
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5.0/5
配線はDDAに繋ぐだけなのでとても簡単。取付はシートやカウルを外して大体1時間位、設定も取説を読んで行えば簡単で走行して設定する場合は信号の無い車通りの少ない道路で行うのがお勧め。設定後しばらく走行しましたがギア表示はほぼ完璧に表示しました。
ホワイトLEDは視野性も良いです。
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ヘラータイプは種類が少なく種類も限られていますが、
こちらの商品は取り周りにも問題なく、電源供給ににも問題ありません。
ヘラータイプのシガーソケットのある車種にはお勧めです。
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