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電装系のインプレッション (全 8238 件中 4041 - 4050 件)

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ドリアさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

まだ張りつけてませんが、メーター周りをドレスアップしたくて考えていたところにこの商品を見つけました。最初はカーボンシートをカットして作成しようとおもいましたが、細かく細い所などがあり結構大変だと思い躊躇していました。この商品はあらかじめ型がカットしてあり、よく掃除してから慌てず張ればかっこよく決まると思います。
取説等はついてませんが、貼り付け位置は判ると思います。カーボン柄でいいですよ♪ただもう少しコスパが安ければ。みんなも購入してドレスアップ!!

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投稿日付: 2015/09/07 21:22

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エニグマさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

当方のアドレスは規制前の交流電源モデルの為、そのままHid化するとバッテリーに負担がかかるので、通常ならステーターコイルのAC→DCコア変換作業を行って発電量を確保するのが望ましいですが(面倒)、この製品は交流/直流電源どちらでも対応しており、ポン付けOKなので助かります。

現在、取り付けてから約1年、走行距離にして約5000キロ使用していますが、製品自体全く問題無く点灯しています。

他のレビューでも言われていますが、ハイビームは結構上を照らしてしまいますが、道路の行き先表示の青色の看板は夜道でもくっきり浮かびあがります。ロービームは明るくしっかり路面を照らしてくれます。

交流電源ですが、アイドリング時の発光のちらつきもほとんど無く、安定して点灯しています。

良い製品と思いますが、値段が高めなので星4つにしました。

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投稿日付: 2015/09/07 02:38
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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R7 )

4.0/5

★★★★★

LEDフォグライトの取り付けは、結構楽に出来ました。ライトステーを取り付け、スクリーンとその下のふたを開けて、中のハーネスの接続用のカプラーをつなぐだけです。

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投稿日付: 2015/09/07 00:53
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タキ八郎さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NC750S )

利用車種: NC750S

4.0/5

★★★★★

晴天下でも見辛いということもなく、夜間は眩しくないので作り方としては★5つ。
コスパは言うまでもなく、同様の他社製品と比べても圧倒的な安さ。

難を挙げれば耐久性が心配。とは言いつつも、劣化したら安価なので交換すれば済む話ですが・・・・・

一番気になったのは、センサーケーブルのコネクターが、本体から10cm程のところにあり、取り回しに多少ながら苦労しました。メーカーさんにはコネクターを小型化するか、接続位置の変更を検討して欲しいですね。

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投稿日付: 2015/09/07 00:14

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garage506さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

R1/R6用でしたが、どう見てもR25のウィンカーの付け根と同じ形状なので、思い切って購入。両面テープを貼る面積はなく、ウィンカー本体についているボルトを利用するためカウル裏側に自作のプラ板の留め具に穴をあけて(写真下の黒い板)、配線とボルトを通し、ナットで固定。
この辺はバイクいじりしている人なら簡単な作業だと思います。中国製なのでギボシ端子がなんか変で、細いのかスカスカなので、配線の長さも余裕があるので自分で作り直しました。前方からも視認性は問題なさそうです。

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投稿日付: 2015/09/06 17:42
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クリボーさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

E300の中古を購入したのですがスペアキーが無くリフレッシュも兼ねて交換しました。

交換方法はボックス内のビスを取ればすぐ外れます。

カギが外溝タイプから内溝タイプに変わり、少し高級感が出ました。

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投稿日付: 2015/09/04 21:19

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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

ナビゲーションの電源がシガーソケットタイプだったので、本商品を購入しました。シガーソケットを差し込むだけで、ロックとかがないので、走行中の振動がなどでソケットが抜けてしまわないか、少し心配です。

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投稿日付: 2015/09/04 10:46

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nanashi36さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

以前乗っていた2004年式GSX1400に装着していました。
GSX1400の純正ウィンカーはレンズ面積も大きくてよいのですが、デカい樹脂製の外装はどこか野暮ったく感じていました。
その点この商品は金属質の外装とスタイリッシュな形状で、交換後の満足感は高いです。
ウィンカーやホーンまで変えてあると、細かいとこまでやってあるなって感じがして良いですよね!
…自画自賛ですね。スミマセン。

1点だけ気になることが。
この商品、説明書等には「車検対応品」と書いてありますが、一片の疑いもなく車検対応品なのでしょうか?
というのも、車検時にバイク屋に代行をお願いした際、このウィンカーだとレンズ面の面積が微妙かもしれない、と言われたことがあったので…
その際は、「車検対応品のはずだからとりあえず陸運局に持ってってよ、ダメなら純正に戻すから」とお願いし、そのままでトライしてもらいました。
結局は問題なく車検に通ったので良かったのですが、ウルサイお店だと「純正品に戻して」と言われるかも知れませんね。
交換後も、純正ウィンカーは保管しておくことをオススメします。

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投稿日付: 2015/09/03 22:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

SOLOのウィンカーをLEDにするのに使いました。

ホンダ系のウィンカーはインジケーター3.4wが悪さをするので今回はランプを抜いて対応。

余裕が出来たらダイオードでも入れてインジケーターを復活させようと思います。

耐久性は解りませんが、この値段ならあんまり気にしないかな。

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投稿日付: 2015/09/02 12:49

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バイクバカさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ヴェクスター150 )

4.0/5

★★★★★

ゼファー750に装着
前に使ってたヘッドライトステーはハンドルきるとタンクに当たってしまっていたのですが、こちらは取り付けは面倒ですが、タンクにも当たらないし質感もよくシンプルでカッコイイので気にいっています。ロングを注文しましたが 以前付いてた物よりも短く 私的にはもうちょっと長くてもよかったです

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投稿日付: 2015/08/31 22:46

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