他の方のレビューが散々だったので最悪素材位の感覚で購入してみたのですが
特に問題もなく普通に使えるレベルでいい意味で拍子抜けしました
当たり外れがあるのか一時期がひどかったのか…
レンズの周りのコーキングや裏の配線のゴムパッキンも普通に大丈夫そうです

不満点は写真の通りやけに短い配線です
まあ延長すればいいだけなのですがモチっと長くてもいいんじゃないかなと
あと説明書にバルブの交換の仕方が乗ってません
多分裏の蓋外せば交換できそうですが一切説明がないのでどないやねんと
後ステーは横長の穴が空いているので結構低い位置までマウントを下げれます
（配線のカバーとステーの両面テープはこちらでつけてます）

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セロー225WEの純正ホーンが錆びついてて鳴らなくなったので交換。

セロー純正は12Vの1.5Aのホーンですが、若干音が小さい。そのため比較的音量がある社外品に交換することになり、これを購入。

一つ問題があり、このホーンは端子が垂直になっており、セロー225にはこのままでは付きません。
そのために端子を曲げる作業が必要です。モンキーレンチで出来ます。力を入れすぎると折れるので注意しましょう。

ちなみにステーは純正のを流用しました。付ける位置を若干斜めにすると良いです。新しい方を使いたい人はそちらでも大丈夫です。

音量も純正よりも若干上がった感じで良いです。

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メーター周りをカーボン調にしたく、購入しました。

まず、取り付ける前に仮付けの段階で、ジャストフィット。
取り付けの際の微妙なズレも出ない位、
「カポッっとはめて、ピタッ」
って感じなくらいでした。

コレ系の商品は、初めてでしたが、いい感じです。

ただし、写真で見てわかるとおり、
ABSランプの部分（スピードメータ側・外側下部）
オイルランプの部分（タコメータ側・外側下部）
の部分が、若干重なります。
形状的に、難しい所なので仕方ないですがね。

もっと、がんばれるメーカーさんだと思うので
あえて-1☆

あと、中央メーター上部にロゴシールが貼ってありましたが、剥がしちゃいました。
だって・・・綺麗なカーボンなので、そのままが良かったんですもん。（≧▽≦）

とりあえず、最高です。
気持ち、5馬力アップ（笑）

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以前、バイク用品店で2個セットで購入したら、900円くらいしました。消耗品ですので、ストックしといて損はないと思います。ついで買いにお勧めです。

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レンズと基盤がセットでついてくる商品です。
他のメーカーの商品では、基盤だけとかレンズは再利用なので別途ナンバー灯が必要なんてこともあるでしょうが、この商品はその心配はないです。

取付もサイド、テールカウル、タンデムバーを外せればすぐにできます。

ゴムのパッキンが少し余っているようでして、この辺の作りは気になりましたが値段相応かな。

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KLX125に　いい！

張り出した　純正は
ひとコケで　壊れるよって　言われたので。
交換です

フェンダーレスの　テール取り付けに
Lプレートにて　固定

右は　マフラーあるから　いいが
左は　もしかしたら　もげちゃうかもって
少しおもいました。

レンズは　ねじ式なので　テープなどで
止めると　いいかも

バルブは　T10になっています。
LED　SMDなどに　交換も
お勧めですね。

ちょっと　高いです。
もう少し　やすければな~

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イージーライダース製サイドメーターマウントから交換しました。バックステップ化したこともあり、イージーの物では膝付近にマウントががっつり当たってしまっていましたがこれに換えて解決しました。フロント側に20cm以上オフセットします。
造りもさすが信頼のモーターロック、しっかりしています。惜しむらくはイージーのチヂミ塗装と比較してこれはステン地肌＋艶ありブラック塗装。好みはあると思いますが質感はイージーの方が良かったと思います。
あとはフロント側のプラグの着脱がやややりにくくなります（できないわけじゃない）。
とはいえ数年悩み続けていた膝の接触がなくなったことに大満足！

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見た目と機能はまずまずです。
キジマのカウルウインカーが一年程で一部不点灯になってしまい、そんなわけで球は交換できた方がいいと思いこちらに切り替えました。
同形状のLEDタイプの方も基板の交換はできますが配線直結のため、カウルを外す必要があり面倒なので、やはり表から換えられた方が楽です。ただしネジを外すには細い0番のドライバーを使うので注意です。

キジマの物と比較して、横への張り出しが大きく正面以外への照射もあるため、被視認性はよくなったのではないかと思います。画像はLED球に換えた状態ですが、明るさと拡散性に気をつけましょう。小技として、ベースの部分にアルミホイルを貼り付けると少し明るさが上がります。

なおカウルの穴は、キジマの物を分解・加工して埋めてみました。（フォルスのは高いので・・・）

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若干高価だけどソケット単品で買って組むのとそう大差なく、
手間が無いので購入しました。
難をいえばプラスもマイナスも全部メスギボシになっているところと、
コードの長さが短いことですね。。
ただプラスのラインはオス型にして欲しいなぁと思います。

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でメーターステーの針が15000回転までグィーンと上って戻ります。
純正メーターの回転計とDAYTONAの回転計の誤差は大体150回転ぐらいの誤差でした。(感度2)大体の回転数が分かれば良かったのでこれで十分でした。付属のギボシを使わず配線も保護カバーの中を通したりしてたら取り付け完成まで3時間かかりました。
コンピューターのコネクターオレンジ(パルス)黒(アース)
キーオン12V(赤)でもなんでも良い12V流れれば。
こんな感じで取り付けました。メーターステーは左オフセットです。

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