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電装系のインプレッション (全 8238 件中 4171 - 4180 件)

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スパカブさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

4.0/5

★★★★★

純正に比べ、小ぶりですが全く問題有りません。純正のリヤフェンダーに取り付ける場合、ちょっと工夫が必要です。簡単な小加工なので問題有りません。

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投稿日付: 2015/06/08 21:14

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mobiさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

ふとスマホを付けてみたくなり、それならば電源も必要、と。
特に考えもせず、手軽な価格なので購入。
(基本的に、うまく付けられなければ加工前提の思考です)

ハンドルパイプ用ですが、今回はカウルステーへ別のステーをかまして装着しました。
通電は、あまってたヘッドライトのH4コネクタから。
別途このUSBポートの先に、H4のオスコネクタを。
プラスをLOW側からとって、ヘッドライトを付けたら通電するようにしました。
常時点灯になる前の車両なため、デフォルトでライトスイッチ付きになります。
このおかげで、このコネクタ自体の電源オフが、イグニッション後のオンオフで動作、もちろんヒューズを通ってる回路、という状況にお手軽にできました。
(つまり走行中は常時オンになりますが…)
今回はカウル内に入れてしまったことと、そもそも結構しっかりとした防水キャップが付いているので、それほど心配にはなりません。
実際の作業も、電装をいじることに慣れていればものの5分。
そうでなくても、取り出し口が判断できるなら30分も掛からないと思います。
もし電源関係に疎いようでしたら、素直にバイク屋さんにやってもらった方が後の被害が少ないです。
(但し知識の乏しいショップだと、バッ直にされることもあるので、そこは注意です。取り説どおり、イグニッション後に通電する場所を選んでもらいましょう)

少々難点を言えば、その防水キャップがしっかりしすぎてて、開けるのが若干面倒です。
あと、思ってた以上に大きいです。
ちょっとしたスイッチボックス程度のサイズ感があります。
ですので、ハンドル周りがタイトな車両は、取り付け場所を考えないといけないかもしれません。
其の点だけ、☆ひとつ減らしましたが、総合的にみて、お手軽な上にこの価格ですから、申し分は無いと思います。

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投稿日付: 2015/06/08 00:08

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tavidsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 )

4.0/5

★★★★★

取付後、1年以上使用してます。今の所、まったく不具合はありません。
明るくてかなりイイ感じです。樹脂ボディなのでとても軽く軽量化にもなってます。
ソケットの防水パッキンは純正ヘッドライトから外してこちらにつけています。
ひとつだけ残念な所は、ポジションのバルブをLEDに換えたのですが、ライト本体に挿入する際に普通にグリグリと入れるとゴムパッキンがボロボロになってしまうのです。どうやらゴムの材質があまり良くない様です。ポジションランプ交換する場合は注意が必要です。
後日、ホームセンターで内径9ミリの配線用グロメットを買って付けてみたらピッタリでした。
まあ残念な所もありますが、なにせ値段がかなり安いので買って損はないです。

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投稿日付: 2015/06/07 17:40

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akrさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: FLSTF FATBOY [ファットボーイ] | RV50 VANVAN [バンバン] )

4.0/5

★★★★★

ウィンカーから出ている配線が黒と緑で2本出ていますが黒の配線はマイナスと決めつけてしまっていました。取り付け説明書には大きく黒はプラスと記載してありました。今後取り付ける方は気をつけましょう。間違った配線でウィンカーリレーをを取り外して配線を直結したら煙が、モクモク ショートさせてしまいました。
レンズはスモークですが視認性はブレットウィンカー(オレンジ)より2倍は上がりました。ボディーのアルミの鈍い光が渋いと思います。
できればマイナス側はボディーアース仕様で作製してもらえばもっとシンプルで良い商品になると思います。

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投稿日付: 2015/06/04 22:07
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カズさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

ST250にサイドバッグをつけるためウインカーをナンバープレート横に移設しました。
その際なるべく純正の形に似ているものにしたかったため、このウインカーを選びました。
取り付けは、同じくデイトナのステーを使い取り付けました。

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投稿日付: 2015/06/04 18:19

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AGITOさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Evo2T 250 | RTL260F | FZ1フェザー )

4.0/5

★★★★★

DIYで汎用ステーを使用して取り付け。
実物は写真で見るより長く尖った形状。
スモークを購入したが、超ライトスモークであった。初め見た時はクリアと間違えたかと思った。
LEDは明るくキレイに点灯しており満足。LEDのツブツブ感が今時っぽくて良い。
テール本体はM6で固定されているので早々に折れたりすることはないかと思う。
あとは振動が凄い車両なので、いつまでもつか...。

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投稿日付: 2015/06/04 00:45

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kescarさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★

小さくてスタイリッシュ、黒くてシックで満足です。
電気式のメーターの貴重な選択肢だと思います。
※写真はセパハンのキャップがメーターに若干被ってますが、その後キャップ交換して被りが軽減しました。

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投稿日付: 2015/06/03 18:56

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メルパパさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゴリラ | モンキー | CRM80 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルライトの周りが錆びていたので、価格の安いこちらを購入しました。ハロゲンライトのおかげかノーマルより明るく、色も白い光になりました。

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投稿日付: 2015/06/02 19:51

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.0/5

★★★★★

XL1200XにKIJIMAウィンカーを取り付ける際に少しボルトの長さが足らず、困っていました。

そんな時に同じくKIJIMAからショートカラーが出ている事を知り、購入しました。

このショートカラーを使用することでボルトの長さを確保できますので、上手くウィンカーを取り付けることが出来ました。

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投稿日付: 2015/06/02 09:50

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.0/5

★★★★★

XL1200XにKIJIMAウィンカーを取り付ける際に少しボルトの長さが足らず、困っていました。

そんな時に同じくKIJIMAから延長ボルトが出ている事を知り、購入しました。

長過ぎず、短過ぎずの絶妙な長さでウィンカーを取り付けることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/02 08:51

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