5.0/5
saleだったので購入しましたがもう最高!
なにがって、デザインは以前から在るものなので置いといて、セット内容です。
オールインワンです!全て揃ってます!
バルブ当然ですが防水ブーツ、これが優れ物ですねぇ~!良くできてます!感激しました!
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ウインカーのLED化に伴い変更しました。 リレー取り付けのゴムブラケットも2種類入っており純正のように取り付ける事が出来ました。作動も全く問題ありませんでした。
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5.0/5
タコメーターの無いJOGをボアアップしたので回転数管理が必要になりWebikeさんで購入。取り付けは丁寧な取説のおかげで、難なく装着完了...しかし、装着5日目に洗車のさいにパネル部にほんの少し水がかかってしまい、パネル内が曇り以後、曇りが取れる様子もなく(防水だったはず?)Webikeさんに連絡しようと思ったのですが、直接デイトナに連絡した方が早いと思い連絡...事の経緯を説明したところ、「速やかに交換させていただきます。」とのことで、交換していただき、その後はノントラブルで機能しています。
使用してみて、視認性が良くやっぱりこのアクアプローバにして良かったと思います。2stなのでアイドリングが定まらないのは当たり前ですが、最高回転数をハッキリ表示するので、いつもより回転が上がらないと「何が原因だ?何処か悪いのか?」などといつも悩まされています。でも、その調子を伺う物なのでタコメーターとしての機能を十分に果たしていることだと思います。(時計表示がもっと大きければ星6つです!)
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5.0/5
高速で移動時などはどうしても「幻の〇速」を探してしまう・・そんな不便さを解消してくれるアイテムです。
シフト後、実際に表示までもあまりタイムラグが無く表示されます。これで高速で無意味なシフトチェンジをする必要が無くなります!
シフトからインジゲーター表示までのタイムラグはほとんど気になりません。
いちいち見ながらシフトチェンジする人はいないと思いますので・・
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5.0/5
ナビ 携帯電話 オンボードカメラ
大変重宝します。
シガライタータイプを付けておくと、自動車と
共用できて、便利です
おすすめします
防水とありますが?
大丈夫かな?雨なら走らないしね。
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シグナス1YPに取付けです。
武川ボアアップを付けたのですが若干圧縮があがるもののハイコンプでは無いので純正スターターモーターで大丈夫と思っていたのが大間違いでした。何とかかかりますがかなり苦しげで始動出来ない時もありました。キックもありますが不便、不安から解放されたくて購入しました。
まず、見た目がかっこいいですね。
取付けに関しては純正と同様・・・という訳にはいきません。
強化されているためか、シャフト両端の軸受け間の距離が大きくとってありピニオン側に純正には無いボス形状が有り組み付け様とするとアイドルギアに干渉し組み付けられません。
つまり、プーリーを外し、その後奥のアイドルギアを外す必要があります。すると、すんなりと組み付けられます。
知らずに試行錯誤していたらしっかり取説にも書いてありました。
配線という程のものもないので、前記箇所以外は面倒な事もありません。
耐久性はまだ分かりませんが、力強く一発で始動出来ます。
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以前から純正バルブの色、明るさが気になっていました。またHIDで失敗したので、
LEDなら部品も少なく、配線作業も容易かと思い、
Webikeさんでのポイントも貯まってたこともあり、
思い切ってSPHERE LIGHT バイク用LED H7
コンバージョンキット 6000Kを購入!
当方、GSX-R600 K6(2006年式)ですが、
防水カバー(ゴムキャップ)を少し加工して
取り付けました。
特に大掛かりな加工はしていません。
純正のバルブ交換が出来る方なら、
問題なく取り付けられると思います。
良かった点:
・明るい!(さらば電球色!)
HIDの55Wクラスとは比較にならないかもですが、
LEDも言われる程悪くないと思いますよ!
・白色っぽくてイイ!
・以外と難なく取り付けられた
(素人作業時間40分程度)
・配線作業もほぼ無し!
・省電力、長寿命(らしい)
ウ~ンな点:
・ヒートシンクが防水カバーに接触するが、
放熱に関して特に説明がなかった気が…
・コントローラーからの電線はもう少し長い
方が取り回しに自由度があったかも
総合:
ウ~ンな点があったとしても、
その明るさ、見た目、省電力に
満足してますYO!
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こんばんは。とうとう取り付けましたね。
スフィアのは以前他車両でHID使ってました。
少々お高いですが保証もありますしね。
ロービームのみですね?
発熱はいかがですか?
その辺で躊躇しております。
ジッポーさん こんばんは。
コメありがとうございます。
今回はロービームのみ交換しました。
来年にハイビーム(H9)も
試してみたいです。
今の所、発熱については大丈夫そうです。
(※11月だと、天気良くても最高17℃付近です)
夏になると?の部分がありますが、
防水カバーも耐熱ありそうなので、
来年春からどのような変化が
あるか楽しみです。
5.0/5
取り付けは、ほんの20分ほどで
簡単に取り付けできます!
走ってみて思うのですが、微妙に反応が遅い様な感じですが
とても便利でwす!!
ツーリングが楽になりました。。。
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5.0/5
自分にとっては初のウインカーLED化でした。
ブランド品なので作りやフィッティングもとても良く、大満足です。
他に買い足す必要無し、取付説明書も付いてますから取付も簡単です。
最近は省エネ、ecoの時代ですからやっぱりLEDですね。
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5.0/5
さすがプロテックさん!説明書がとてもわかりやすくて
取付もスムーズにいきました。
Z250の場合、スペーサーの加工が必要ですが金のこ等で
簡単に切断加工できますので、あまり心配なし。
明るさは言うまでもなく、夜間走行も安心して乗ってます。
当初ソ○ィアライトにしようかと模索中に、ネットでZ250に取付した方からの酷評が目にし、迷っていた時に
プロテックのサイクロンLEDを見つけました。
プロテックのブログを見てから即決しました!
Z250ユーザーの方、おススメします!!
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