ZZR1200に取り付けました。メーカーの取り付け対応一覧にはZZR1200の記載がなく躊躇していたのですが、自分で取り付けする事ができました。幻の7速に入れないで済むこととニュートラルが見つけやすやすくなり付けてよ良かったです。1200にはスピードセンサーが必要ですが、最初取り付けステーを鉄で取り付け失敗しました。
取説に鉄はダメと書いた方が良いです。タコの信号はバイクから取れました。バイクのマニュアルさえあれば取り付けはそんなに難しくはないと思います。

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ナイスな位置にきます！
ハーレーだよ！って感じに収まりますよ。
ノーマルの位置は高いのでって人に是非おススメします。
マジにカッコよくなります。
ただメーターの位置がノーマルなら前から見たときミッキーになってます。是非、メーターも下げましょう。
それにメーターの位置がノーマルだと黒いプレートが丸見えで安っぽくなります。
メーターも下げてつけるとプレートも見えにくくなるからいいですよ。
ちなみに私はノーマルメーターの取り付け穴を内側に2mmづつ削ってトップブリッジにつけてます。
15mm程度のカラーを入れてね。

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SR用のスモールウィンカーは各メーカーのものが数多く出てて、どれにするか悩みましたが、防振対策がしっかりされている純正品を選びました。
取付け説明書がちゃんとついているのですが、FI用の説明書ではなく、キャブ車用のものなので、ウィンカーリレーの場所がFIの実車と説明書記載と異なっています。
説明書では、シート下にウィンカーリレーがあるように書かれていますが、FI車は左サイドカバー内のちょっと外しにくい所にあります。
そのため取付けにちょっと苦労しました。

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元の配線と入れ替えるような弄り方まではしておらず、配線を少し延長したり分岐したりする程度の弄りなので、どんな色を使ったとしても元を辿れば何の配線かは判るには判るんですが、同じ色にしておけばすぐ判るし、見た目もスッキリで気分がいい。
キタココンビニパーツの、こういったメーカー独自仕様への対応ラインナップは、本当にコンビニエントだなと感じます。

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純正ホーンの音がなんともショボイので交換することにし、車での複数回経験から低周波数のほうが大抵は音色良く感じるので400Hzを選択。
純正と同じ位置(フレームのネック基部でタンクの裏側)に付けたかったのですが、純正より筐体がかなり大柄。まずは取外し可能な構造となっている防水蓋を使用せずに収めようとしたものの、ラッパ部がエンジンヘッドカバーに干渉。
取付ブラケットに対してラッパ部の向きが違えば入りそう、だがブラケットと共締めになっているものも含めてネジ類は緩めるな、との注意書き。どうしたものかと思いながら弄っていると......力入れれば手で動くじゃん......取付ブラケットと筐体の位置関係を90deg回転させて、見事狙いの位置に収まりました。
音色は想定より少し軽い感じでしたが、純正と比べたら桁違いに良くなりました。

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グロムに取り付けました。取付けは簡単で、ノーマルよりは格段に明るくなりました。他の方のインプレッションにもあるように、Hiビームは使い物になりませんが、Lowが明るいので十分満足です。

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iPhoneをナビゲーションで使用するために付けました。
プラス端子がキボシ端子でしたが、配線コードの確実な接続に出来る平型端子変更しました。

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GN125Hに取り付けました。

カラーはスモークタイプです。

テールランプ側ステーの形状が、フェンダーと微妙に合わないので、
ステーのねじ穴をドリルやヤスリで広げる加工が必要です。
私は電動ドリルで穴を開けました。

テープランプの配線は2本出ており、
・赤→スモール
・黒→ストップ
でした。

GN125H側は、
・グレー → スモール
・白 → ストップ
・黒地に白 → アース
です。

大きさも車体にマッチしているのではないかと思います。

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　太陽が当たると、メーターパネルのウインカー、ニュートラルの表示灯が見えづらくなるためメーターパネルを分解するついでに、ハイビーム、オイルの警告灯も含め各色あわせてLEDに交換しました。結果は太陽光線が当たっても視認性は、ばっちりです。ニュートラルランプは、アイドリング時のエンジン回転数によるちらつきもありません。
ただ表示灯を全部一気に交換すると結構な出費になります。

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劣化で破れてしまったDMR-JAPANマルチリフレクター(商品番号：W-1694-005)の防水カバーに「部品の設定がない」との事で、代替えに使ってみました。
35W/36.5Wと、純正より少々ハイワッテージな球を使用していますが、今のところ熱的な問題(融ける、焦げる等)は起きていません。太いほうの径はソケットにほぼピッタリで、一応結束バンドで固定。細いほうは出来れば絞りたかったのですが、方策が見つからなかったため下向きに癖付けをして完成！

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