（Webikeモニター）
今回LEDウィンカーの購入をしました。
コンパクトでちょっとしたスペースがあれば、どんなバイクにも付けられそう。
コストパフォーマンスもよいです！
点滅の仕方も通常のつき方で安心しました！

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冷却フィンに惹かれて購入
質感もなんとなく良く、問題なく作動しているようだ。
きれいに塗装されていた。

商品説明にあるように
ボルトで固定するとフレームと接触する部分（裏面）まで塗装されていたので、
ヤスリをかけてから取り付けた。

47Xレギュレタ（冷却フィン無）からの交換の人は
あらかじめ、1cmほど長いボルトを商品が届く前に用意しておくと
スムーズに交換ができると思う

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付属しているネジで取り付け可能な場所もありますが、ハンドルに傾斜があったり場所によって、ハンドル径が違うと付属のネジでは寸足りずで取り付け出来ません。
見栄えもそんなに悪くなかったので、自分はタイラップ（結束バンド細めの）をネジ穴に通して固定しました。見た感じも目立たないし、パイプ径及び傾斜角も気にせず何処でも取り付け可能になりました。
残念なのはキーOFFでも、青色LEDが点灯しっぱなしなのがバッテリーにどれほど影響するか（イモビ以下の消費電力と思う）が不安な所です。それゆえに、キーOFFでも接続すればいつでも誰でも充電をする事が可能ですw（蓋は必ず閉めておきましょう）
どうしても気になる方はキーONで電源が入るように配線したほうがいいですね。

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取説は200のままの表記で、依頼したショップでも、取り付けには、
とても苦労したようです。

また、電気配線もタンク裏側に隠すように記載がありましたが、
とてもじゃないけど無理な感じで、仕方なくライトステーの裏側に
隠して取り付けました。

配線を収納できるようなケースがあれば、満足度も高いのですが、
少し残念です。

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車両購入直後からウインカを 純正流用でスモーク化していて、赤いテールランプとの色味の差が気になっていたが、今回スモークのLEDテールにしたことで。色味に統一感ができてよかった。

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イエローレンズを探していました。
低価格ですが　作りはしっかりしてます。
黒い車体にはイエローレンズは似合います。
とても良い
イメージチェンジが出来ました。

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【Webikeモニター】
ledにしたく、いろいろ探して形を気に入って購入しました。
早速取り付けて見てイメージ通りにいい感じです！
ただ少し赤っぽく光る感じがします、それでも大満足です。

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gpz900rにニッシンラジアルクラッチマスター取付時に使用しました。自作もできそうですが、きれいに収まり値段もそれほど高くないので満足です。ただクラッチを握らないとセルを回せなくなるのでちょっと不便です。

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1セットで2個入りなので、フロント・リア用で2セット購入しました。
ノーマルと比較し一回り小さいので、すっきりした印象になります。（フロントは車体の細さが際立ってしまうので、好みは分かれそうですが）
小さいですがLEDなので視認性が良く、またEU-YAMAHA純正オプション品なので作りもしっかりしており不安はありません。
ウィンカー根元がゴム製なので、多少のことでは折損もしないのではないか、と思います。（コケたことがないので分かりませんが）

取り付けはバイク屋さんでお願いしたので詳細は分かりませんが、カプラー形状が違うのでギボシ加工が必要だったのと、フロントはステー部分の形状が合わず、多少形状を（切断して）調整したようです。
このあたりは車種専用品ではないので、現車合わせになってしまうのは仕方ないと思います。

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【Webikeモニター】
古いバイクだから、ウインカーが大きく色もアンバーなので、イメージを変えるために購入。最近のバイクに多いクリアではなくスモークを選択。金額の割には結構印象が変わって満足です。

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