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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
スーパーカブDXにポン付けで問題無く使用できます。
ヘッドライトが綺麗になり全体まで綺麗になった気がしています♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
小さいのに車検対応の爆光で視認性もいい
友人にもおすすめして3人つけたほどいい。
ただ線が細く頼りないからちょっと改善して欲しい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
自分でカスタムしていて、ノーマルルックを大事にしてますので最高に良い商品でした。見た目・機能・価格ともに大変満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
デジカメが勝手に色補正をかけるレベルの黄色さです
これがかなり見た目に近い色合いです
C型ZZR1100にH4バルブで使用したインプレです。
洒落の効いた宣伝文句に違わず、誰がどう見ても真っ黄色のイカしたバルブです。適合する年式は限られますので導入するの際は自己責任でお願いします。（私のC1は車検適合）
イエローバルブは悪天候時や路面の凹凸が分かりやすいというのが通説ですが、バルブにしっかり着色してあるため光量がだいぶ落ち、正直なところライダー目線ではその恩恵が分かりません笑
では何故イエローバルブを導入したかと言えば、「カッコいいから」に尽きます。これはモロに私の主観ですが、80年代の雰囲気を残した90年代初頭のZZR1100にはドギツいイエローのヘッドライトが最高に似合うと思うからです。今時のHIDやLEDの青白いヘッドライトのバイクと比べると信じられないくらい古臭く、30年前当時からそのまま走ってきたかのような只者ではない雰囲気を漂わせることができます。これだけで十分です。信号待ち前にで止まった車が真っ黄色に染まるくらいの強烈なインパクトがあります。
実用面では正直なところノーマルのバルブの方が見やすいですが、車検も問題なく通りましたし、夜中の田舎道でもハイビームにすれば問題ありません。ライダー目線ではノーマルバルブの方が見やすいと書きましたが、他車からの視認性はかなり高く（悪目立ちとも言えますが笑）、追いついた車がかなりの割合で譲ってれるのも思わぬメリットでした。
これまでもマツシマのバルブは使用してきて作りや耐久性には満足していますし、今回も不満は一切ありません。雰囲気重視でバイクをいじって遊ぶにはかなり楽しいパーツで、満足度は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
流れるウインカー、ポジションは常時点灯します。日の入り時刻が早い時期のため、小さいバイクでも視認性するためにつけてみました。
ステーは、POSH Faith の商品番号： 098101-26 で問題ありませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
自作リレーにも使用
【使用状況を教えてください】
XJR400Rにヨシムラ/油温計を装着しようと思い作業してたらアクセサリー配線が短く、シート下のDAYTONA/D-UNITまで届かず困ったのでこちらの商品を使い配線を延長させ無事に取付ができました。
【使ってみていかがでしたか？】
とても使いやすいです。
AVS0.50sqはバイクの電装品でよく使うので電装系をよくいじる人は1つ工具箱に忍ばせた方がいいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
基本的にエーモン製しか電装関係は購入しませんが、購入場所でいうとホームセンターなどでも簡単に手に入ります。ただwebikeで購入したほうがだいぶ安いですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、圧着やカシメなどはしっかりと専用工具を使用した方がトラブルが起きないので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ゴムバンドをしめるだけ
ヘッドライトが純正より小さいのでメーターが顔出しますがあまり気にならない
軽いし見た目も抜群
MD４４型のヘッドライトカウルは個人の趣味もあるが、多くの人は不満を感じているように思います。この商品は素晴らしい。ライトの部分は純正から流用可能なので、良く売っているLED電球に変えてやれば明るさは抜群で、問題なく使えます。取り付けに関しても純正ヘッドライトより断然簡単取り付けできます。しかも軽量で、山に入る人ならその効果は抜群。街乗りの人も見た目が変わるのでお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
信頼できるメーカーの物だし、点灯してる時がとくにかっこいいです 振動がけっこうあるので耐久性が心配です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
個人的には純正がかなり好みでしたが、ヘッドライトステー交換に伴い、ポン付のこちらの商品を選択しました。フロントのステーが少し長くも感じるがスタイル抜群で文句なしです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
予想外のクオリティにビックリしました！質感もしっかりしていて大変満足です！
正面だけではなく、サイドのデザインもとても凝っていて、大変おすすめです！似た感じの商品も出ていますが、こちらを選んで本当に良かったと思っています。
大満足です！！！
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