スモーク??の入ったレンズと比べるとキラキラしてて古臭さが消えて満足♪

でも写真見てわかる通り、リングの光が下半分位しか光らなくて商品イメージ写真とちがくて残念(´-ω-`)

まぁでも取り付けも簡単で結構満足してます♪

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作動には思った以上に明るく綺麗で気に入った。
プラスチックベースで重みがなく、取り付け時にはすでに傷が入っていた。デイトナ商品とのことで購入を決めました。

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謳い文句は色々書いてましたが、半信半疑で購入

取り付けは、ケーブルが丁度いいサイズに切ってくれてるので問題無くできました。

付属の4極ターミナルは柔らかいので力を入れすぎると、簡単に曲がってしまいました。取り付ける場合は気を付けた方がいいです。

加速性能は体感出来ませんでした。(きちっとシャシダイで計れば変わってるかも)

始動性は良くなりました。

セルの回転時間が明らかに短くなりました。

効果が体感出来たので購入して満足してます。

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リアフェンダーレス化に伴い、ウインカー変更＆移設を実施。剥き出しのウィンカーコードの処理に使用。防水効果もアップして見た目もスッキリ満足です。

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もっとコンパクトなら言うことないのですが、競合製品と比較すれば同程度。デザインが他より良いのがGood!ケーブル長さも十分あります。回転咆吼の位置決めが無段階調節なら評価5でした。

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本製品をホンダGROMに取り付けました。
作業時間は20分程です。

夜に街頭の殆どない農道を走ることが多いので、純正バルブの明るさが不満でした。
取り付け後、純正ではぼんやりしていた部分がはっきり見えるようになりました。劇的ではないにしろ明るくなってます。
色も黄色から白っぽくなり見た目が良くなりました。

ただ高効率の不安要素として寿命です。
別会社の製品で半年も持たなかったものもあるので、予備は必須かと。

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デイトナのメーターを取り付けのため今回購入しました。メーカーも同じの為、フィッティングも良く見た目共に満足です。このステーはミラーの穴に合わせ共締めするのでミラー穴がないタイプの場合は部品を買い足す必要がありますが値段的にもそれほど高くないのでないタイプの方にもおすすめです。
ハンドル周りがスッキリまとまって大変満足できます。

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ウインカーと色（クリア）が揃ってリア周りがすっきりしました。取説が非常に丁寧で簡単に取り付けることができました。少し価格が高いので☆4つです。

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VMaxの純正ホーンの音が悲しいほど貧弱な上、名古屋の交通マナーが最悪＆最低(通称”名古屋走り”)でアピールが必然なために購入しました。
音は良いです。大型バイク相応の音量も有ります。
しかし…厚みが邪魔をして取り付けられる場所が無い(ToT)
よくあるエンジンマウントと共締めなんて絶対したくない、かと言ってダクトやダミータンク裏にも余地は無し…で、「やっぱりここしか無いだろ」とステーを曲げコードを少し延長して純正の取り付け穴に。
左右のエキパイの間、少しオイルフィルターに被っているのが難ですが、綺麗に収まったと思います。
ほんとはホーンなんて使う場面が無いのが一番良いんですけど(笑)

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純正のウインカーは経年劣化のためラバーのステーが折れてしまい、純正と外形がほとんど同じ、この商品を選びました。取り付けも問題なく、気に入ってます。ノーマルが好きな方には、おすすめです。

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