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電装系のインプレッション (全 135 件中 51 - 60 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

純正のテールランプが、腐食してしまい交換しました。取り付け自体は簡単ですが個体差なのか加工が必要でした。見た目は問題は無いですが見えない箇所の仕上げが雑に感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/11 21:20
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匿名希望☆さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー | TW225E )

利用車種: ライブディオZX

2.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

AF35 ZX 規制前中期に
このパーツを取り付けてからGPSでの測定値より
20km/h以上早く表示されるようになりました!?
最高速大幅アップ!?(笑)
もちろん燃費も大幅アップした気分に!?(笑)
メーターを信用して
50ccの法定最高速度で走ってると
ママちゃりに抜かれます(笑)
安全運転にはつながるかも。。。

バイパス等では逆に危険かもですね。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/08 23:24

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kaze8790さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DR-Z400 | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] )

利用車種: DR-Z400SM

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ワイヤリングと取付状態純正ウインカーも合成ゴムでガタ緩み止めを施工した。

    ワイヤリングと取付状態純正ウインカーも合成ゴムでガタ緩み止めを施工した。

  • 2時間ぐらい掛かってやっと完成。私は圧着工具を持っているので良かったけど・・・。

    2時間ぐらい掛かってやっと完成。私は圧着工具を持っているので良かったけど・・・。

 シールを貼って純正ウインカーが使用できませんは良くないと思う。
純正品は、ウインカーと一体になっている。
私は、合成ゴムを使用して使用可能としました。
外したら純正ウインカー使えないとは初期の製品設計
が間違っている。
他のモデルと流用しているとしてもこのコンセプトは
よろしくない。

 また、配線の接続をギボシセットでごまかさない。
同じコネクタを使用してスグに接続できるようにして欲しいものです。

 おかげで、楽しませてもらったのは事実ですが・・・(笑)
約2時間ぐらい掛かった。
当然ですが、純正にスグに戻せるように
ギボシも純正品に付けておきました。
(400ccだから車検対応も考えて欲しいものです。)
(ただでさえ、ヘッドライトが暗くて大変なもでるですから・・・。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/28 21:04
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ちゅーべぇさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | グロム | モンキー125 )

利用車種: グロム

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 5

シンプルな形状、光度は申し分無しですが、本体に使われているプラスチックの材料…おそらく安いモノだと思われます…ザンネン!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/08 19:32

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pepe50さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スティード600 | クロスカブ110 )

利用車種: スティード400

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 2
  • シルバー部分がナンバーステー

    シルバー部分がナンバーステー

  • 取り付け後

    取り付け後

テールランプが壊れてしまい、この製品を購入。
製品そのものの形状やLEDランプ(かすかに青味のある綺麗な白色)である事はとても満足していますが、
「もう少し工夫が欲しいな?・・・」というのが率直な意見です。


【工夫が欲しい点】
?ランプの固定位置が限定される。
フラットフェンダーに取り付けていたのですが、ナンバープレートを取り付けるステーが
ご覧の通り真っ直ぐです。

この為、ナンバープレートの取り付けステーの穴位置が
フェンダーに干渉する位置にある場合は取り付けはかなり難しいです。

自分はこれに該当するフェンダーだったので、
ナンバープレートを固定するボルトを逆さまにして溶接してもらいました。
(バイク屋に作業をお願いしました。)
つまり、ナットがナンバープレート側です!ww

フェンダーのエンド部分にこのテールランプを固定する場合は問題はないと思います。



?ナンバー灯が機能していない。
ここが一番残念です・・・
レンズの下側は透明になっていて
ナンバープレートに光を当てる構造になっていますが、
クローム部分の筐体はナンバー灯の光を通す構造になっていないので
ナンバープレートに光は一切当たりません。

赤のレンズ部分の光がかろうじてナンバープレートの中心部分をうっすら照らす程度です。
車検はまず通らないです。


クロームの筐体部分の改良があれば、個人的には好きな部類の製品になるんですが・・・
(^−^;)

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投稿日付: 2017/03/01 20:32

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tomoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: WR250X

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
形状 2
視認性 2

取り付け角度によっては液晶が見えないことも
2年ほど使用で、数字の部分が0のまま動かなくなった
下段のバーは動くが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/02/26 11:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z400FX/Z400J

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 3
視認性 1

インジケーターの文字が消えたので、この商品を買いましたが、ハイビームの青色のレンズが紫っぽく発光したりして純正とはほど遠い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/05 14:19
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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ダブル球と間違えて買ったので
仕方なく他の部位に使いましたが
ハロゲン球と明るさは変わらず電圧は言うまでもない
よくも悪くもない普通に使える。

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投稿日付: 2016/11/06 22:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR250

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 1

フロントウィンカーとして購入したのですが、ダブル球のバルブは装着できません。
このウィンカーのダブル球用ソケットが販売されていない上、ウィンカー内のスペースがギリギリすぎてそもそもダブル球が装着できませんでした。
よく調べていなかった自分の責任なのかもしれませんが、ポジションランプを付けたかっただけにがっかりしました…
ケースの背面にはダブル球装着の説明が書いてあったので、当然つくものと勘違いしてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/05 13:47

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

安価なlED の小型補助灯を付けたく購入。
しかし、取り付けには少し苦労しました。理由は、電源の取りだし方法の取説がなく、コードは接続端子がなく線が剥き出し状態。後付けしなければならない。
多少、電気の知識があるか知っている人が身近にいて教えてもらって取り付けないと苦労しますね!
しかし安価で小型でも、LED 。それなりに明るさと私はイエローを取り付けたのですが、何故か少し緑色っぽく見えてますね!車体カラーがライムグリーンなので反射してそう見えるのかも?
電気系に多少知識があり、又は知っている人に教えてもらって取り付けられれば、ワンポイントの補助灯としては良いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/31 10:23
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