4.0/5
右ハイビームが付かなくなったので購入。純正と同様のバルブでよかったのですが、送料無料にするためこちらを選択。
贔屓にしているリンパーツさんの2個セットですが、毎度のことお安いので2個セットを2セット購入。
それでも3千円に到達しないので、純正と同様の白熱電球とテールランプの予備を購入しました。
青いハロゲンでとてもおしゃれです。で早速装着。ローハイの点灯チェックして左側も交換。んでチェック。。。あれ?ハイビームが点かない???
調べたところ結構接触が悪いみたいでした。具合良い位置で決まるとちゃんと点灯します。てか接触悪いだけで純正のバルブ切れてなかったかもぉ~
…でも夜間の視界良好だし格好良いからまぁいいか
純正の明るさとは比べ物にならないくらいです。寿命は短いでしょうけどもとても満足しています。
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4.0/5
キタコの75ccライトボアアップキットと、キタコのハイカムを取り付けたので、回転数をチェックするために、タコメーターを取り付けました。
機械式なので正確に回転数が把握できます。おかげで、キャブのセッティングがやりやすかったです。
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4.0/5
取り付けたばかりで視認性や耐久性についてはまだコメントできませんが、充分な出来です。
取り付けに関しては、Ninja250のカウル取り外し自体ができるのであれば問題ないと思います。
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4.0/5
同形のタコメーターと装着
表示も見やすいし精度も問題なし
ただブルーの照明が明るすぎ
きれいなんだけどタコメーターとスピードメーター2個の為
ちょっとしたイルミネーションになってしまった
もう少し暗ければいいんだけど
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4.0/5
Z1の消費電力を抑える為にテールやウインカー、メーター球等をLED化しました。
リレーはL字カプラーを使って加工し ウインカーのシステム上インジケーターを加工しなくてはいけません。 装着するバイクによってポン付けではちゃんと作動しませんので調べてから購入されると良いと思います。
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4.0/5
ワンオフのRフェンダーに加工して取りつけしました。
ベースプレト付なので、簡単に加工できました。
電球仕様にLEDをつけても今一ですが、
元々LED加工された物は、配色が良く視認性も高いです。
加工ベースでもGOODな品でず。
お勧めです!
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4.0/5
ケースを付けるとテールランプが見えにくくなる為取り付けました。
LEDが片方に6個ずつなのでとても明るく、視認性向上に貢献していると思います。
ただ、取付けがかなり大変です。
純正品のため基本的にはポン付け出来ますが、ステーとケース下の穴あけが大変です。
取説ではポンチ等で打ち抜きとなっていますが、そのやり方できちんと穴が開くのかは怪しいです。
ドリルとリーマで、コネクタの径をあわせながら慎重に開ける方が無難です。
リフレクタごとの交換となる為、価格が高くなっています。
元から付いているリフレクタにLEDを組み込んだだけなので、LED基盤だけの販売もして欲しいです。
あると便利なので取付けさえ出来れば満足のいくものです。
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4.0/5
最初は自作ステーで取り付けていましたが、見た目がよろしくないのでこちらの商品を購入しました。
取り付けてみてやはり正解!!
取付も簡単で見た目がすごく良くなりました。
値段は高めですが購入して損はないと思います。
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HIDと迷いましたがこちらを購入。
すごく明るいです。光の色合いもエンジンかけたときから一定で明るいです。
取り付けは本体がコンパクトなこともありライト裏のカウル内に収まりました。
配線もHIDと違いバッ直電源が要らないので簡単。
車と違い配線を隠すスペースが少ないバイクにはこちらのほうがいいのかも。
ただ、LED冷却用ファンが収まらない為バルブカバーの加工が必要でした。
でも、光量・色合い、大変満足です。
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4.0/5
ホンダCT110に取り付けました。
取り付け自体は最初からホンダ車向きになっているので、とてもわかりやすく、またピックアップも高圧コードに2巻きして固定しただけでパルスを拾うので、一番大変だったのはメーターの配置と、実際収まりよくまとめることくらいでした。
回転数は8000rpmで警告するようにセットし、レッドゾーン表示のない代わりとしています。便利な機能です。
CPに優れ、電気式のピックアップの追随性のよさも気に入りました。
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