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電装関連の知識はあまり持ってなかったのですが、CB1300から自分で電源を取り出してみようと思い、口コミ評価の高かったこの商品を購入しました。
このセットだけで、簡単な電装作業は一通りできると思います。初心者には最適ではないでしょうか
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5.0/5
2015年式にCB1300SBのヒューズボックスからの電源取り出しに使っています。シートを外して、左側のカバーを外すとヒューズボックスがあるので、その中の10Aヒューズを外して、本商品と交換するだけで簡単に電源を取り出すことができます。電装関連の作業にエーモンの製品は必須ですね。
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5.0/5
これまで電源をバッテリーから直接取り出していましたが、バッテリー上がりが心配だったので、このリレーを使い、ヒューズボックスから電源を取り出すように変更しました。リレーの使い方はエーモンのホームページに詳しく説明があるので、電気にあまり詳しくない私でも簡単に作業できました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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適合車種には記載なかったのですが、ブルバードM109Rに問題なく使用できます。前後LEDに交換し点滅のボヤッとがなくなり満足(・∀・)
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ライブディオのウインカーをLED化する時に起こるハイフラ防止に買いました。カチカチ音があるのが良いです。純正より少し音が大きいので、テープを貼って調整しています。
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5.0/5
これまでは、デイトナのアルミ削り出し電源を使っていましたが、固定するゴムバンドが緩んでくるので、この商品に買い換えました。
ハンドルバークランプを固定するボルトにとも締めして使っていますが、しっかり固定されています。
肝心の充電能力も問題ありません。
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5.0/5
Z50Jモンキーのニュートラルランプに使いました。
昼間も確認しやすいし、バッテリーが死んだときも球切れしませんでした！
過電圧かかっても壊れなかったのはスゴいです。
値段も手頃なので、とてもいい商品だと思います。
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5.0/5
以前乗っていた中古の隼がHIDだったせいか、ノーマルだと若干暗く感じていました。
店にHIDへの交換を相談したところ、こちらの製品を紹介され、値段等を勘案しこちらを選択。
交換後の印象として早朝薄暗い時、夜間、また比較的照明の弱いトンネル内等で明るさの向上を感じます（青白い光となります）。
タンク側から覗き込むと放熱のためのフィンが写真のように見えます（良し悪しは人それぞれかな）。
なお、当方のZX-6R(636CC、13年式)の場合、HIGH側はハンドルを操舵する際に干渉するそうで、LOW側のみの交換となりました。
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5.0/5
Dタイプブラックメーターと同時購入しました。自分はブルーを選択しましたが5色からカラーが選択できイメチェンにはいい商品ではないでしょうか？
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5.0/5
カブ50カスタムのバッテリ交換と一緒に交換しました。とにかく安くて不安でしたが、全く問題なく使えてます。セルも回るようになったし、ウィンカーもちゃんとつくようになりました。
オススメです。
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