過充電の症状が出てバッテリーがパンクしたためこれに交換。 最初、電圧がカットされ過ぎて充電不足になったのでウェビックさんに連絡したところメーカーよりアースの接点不良では、との回答があり接点の清掃を行ったところ、どの回転域でも平均1V、最大で13.9Vまで改善されました。これなら使えるレベルだと思います。
アースの設置状況はこれに限らず大事だと実感しました。
また他の方のインプレにあるように穴の位置が合わず多少、切削する必要がありました。
取り付けに関しては苦労しましたが付けてしまえば十分機能してくれる商品だと思います。

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CBR600F(PC41、2011年式)に取り付けました。
機能的には大きな不満はありません。
ただ、ニュートラル信号を拾っていないため、ニュートラルにした際や極低速ではちょっと変な表示になります。
改善の余地ありってことで☆4つにしましたが、実用上はあまり問題ありません。

照明カラーを選べるので、メーターと色を合わせることができ、デジタルメーターのPC41の雰囲気と良くマッチしており気に入っています。

取り付けはメーター裏のハーネスに配線する必要があるためほぼカウル全バラシとなり大変面倒なのですが、これはこの製品の問題ではないと思うので仕方ない部分かなと思っています。
本体はアルミ板で簡単なブラケットを製作して両面テープにて取り付けてあります。

個人的には標準装備にしてほしい機能です…。

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Z800のノーマルメーターにはギヤポジションが表示されないので幻の7速が出現！　なので後付けのギヤインジケーターを付けようと思い、調べたところウェビックさんの最新の適合表には載っていませんがヒールテックのホームページには2013年モデルの適合表にはしっかり載っていたので注文。
取り付けも他車種と同様タンデムシート下の白い半透明の4Pカプラーにポン付けでOK。動作はZ1000等に付けている人と同様、クラッチレバーを放している時にしか入っているギヤを表示しません。まあ、確認するのはほとんど走っている時なので、ほぼ満足です。

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タコメーター側、純正はT6.5　12v3Wの物をホワイト色と交換しました。今回使用したのはL707Fです。
正直他にグレードの高い物があったため、拡散性が少し不安でした。また長さがウェッジ球よりも長いとのことだったので、その点も気がかりでした。
結論から言うと大きな問題は無く、むしろウェッジ球よりも見やすくなりました。大きさがT5などとも互換性があるようで、調整用で差し込み部分にゴムをつけられるようになっていました。今回はスピードメーター側もLEDに交換しましたが、若干こちらの方が電球に近いような色に見えます。
それがメーターの作りのせいかは不明ですが。
ちなみに、ニュートラルランプ等は交換しませんでした。あまりに価格が高いので。
大きな問題も無くまず満足ですが、価格の面で電球と比較して高く感じるため、-1しています。

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スピードメーター側、純正はT10　12v1.7Wをホワイト色と交換しました。
今回使用したのはL705Fです。
拡散型とかいてあるように、オド、トリップ含めて全体的に見やすくなった感じがあります。狙い通りに白色が目立っているように感じます。LED特有の、ここだけは見やすいです、と言うような状況はないです。
これは常に点いているので、消費電力は減ったと思っています。
ただ、価格は高いです。正直万が一故障した場合は同じものを購入するかどうか悩むレベルです。その意味で-1しています。

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どこのホームセンターにも売っている超、超、定番のエーモン製ですね。
つがいですので何の問題も無く使えます。私は同社製の圧着ペンチでシガーソケットを増設する際に使用しました。

若干高価な気もしますがそこまで大量に使用するものでもないので、この程度の価格で必要分使えるこのセットで十分でしょう。

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シガーソケットを増設する際に、ヒューズボックスから電源を取るためこちらを購入しました。
こちらの商品でほとんどどんなバイクでも電源は取れると思うのですが、購入前に自分のバイクのヒューズボックスを開けておきましょう！（普通の平型ヒューズだったら笑えません！
どんなホームセンターにもおいてあるような電装の定番ですが、不満点が見当たりません。おすすめ！

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wr250xに他社ウィンカーを付けようとするとぽっこり穴を隠すにはこれしかありません。色は選べませんがあまり目立たないため真っ黒の車体ですが（デカール全部剥がしてます）特に気になりません。モノに対しての値段は高いですが必要なものですので。

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カタナのターンシグナルランプのLED化に挑戦しました。使ったリレーは、DRC MOTOLED LEDフラッシャー ICリレーで、純正のリレーよりコンパクトです。(画像左上の黒い四角の物)
取付けに関しては、日記に載せてますので見て見て下さい。
低価格でLED化出来るので良いと思いますが、ただLEDが壊れて点灯しなくても点滅が変わらず球切れが分からないので注意が必要です。
まっ乗る前に始業点検すればいいか!?
ネンオシャチエブクトウバシメてか・・・!!!

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ACC連動から電源をとるのですが、電圧？が低いと電気が流れません。
ヒューズボックスなどから電源を取ることをオススメします。
それさえ気をつければ装着は簡単です。

青く光るので暗いところでは見やすいです。
ロングツーリングなどでは必需品になるのではないでしょうか？

iPadも対応しているとの事ですが、まだ試していませんのでなんとも言えませんが、スマホは問題なく充電できます。

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