4.0/5
初めてSANTECA製のHID(Mach25)を購入。
前評判?的なもので正直不安もあり、購入後・装着後の使用している中で問題は先ず無いです。
購入後に気づいたのですが、色調が真っ白ではなく青みがかった色という点で「失敗したー!」というのもあったけど、実際の夜間走行時の照射具合も青みがかりは無くこれも問題は無いです。
後は耐久性という点になりますが、現状では個人的に満足してます。
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4.0/5
付属品のところにインナーリフレクター書いてありませんが、ちゃんと付いてます。工具もいらないので手軽にLED化できます。純正のままLEDにしたいならいいと思います。レンズは好みですね。
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以前は使用していたものは、ステーがゴムでしばらく使っていたら接触して取り付け部分が切れてブラブラ。それも2回も。
本品は転倒でもしないかぎりステーが折れそうもないし、おまけにLEDで省エネ。。
点灯した感じもとてもきれいです。
ただ、本体ブラックなのに取り付けボルトがシルバーってのはいただけません。。なので-☆です。
耐久性はこれから。
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4.0/5
Ducati S4RsにレジスターレスでLEDウィンカーを取り付ける為に購入。
ワイドレンジのウィンカーリレーは各社から販売されていますが、どれも¥3000前後と高いのに対して、これは半値で買えて更に取り付けも縦置き、横置き両方に対応出来る2タイプのゴムダンパーが付属しています。
取説もウィンカー回路が分かっていない人向けに、点灯しない理由やこうすれば解決出来るということが書かれていて親切です。
ゴムダンパー付きのリレーなら、これをおススメします。
とにかく安いのが欲しいなら、ヒロチー製もオススメです。
但し、でかくてゴムダンパーもありませんが。写真は自分が設置した場所です、メインヒューズをずらして自作ステー(t0.7アルミ板)にて取り付けました。
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2007 S4rs 乗りです。Web で調べてもハイフラ対策はレジスタしか方法がないように感じますが、リレーで対処可能なのですね。トゥーカッターさんの改造を詳しく教えてもらえると有難いです。
S4Rs(旧型モンスター)のウィンカーリレーはメーター内にあるため、メーター行きのハーネス回路を変更し、このウィンカーリレーで制御する様にしています。メーター内のリレーを使用しないので、ウィンカーインジケーターも点灯しなくなります。自分は、小型のLEDインジケーターをメーターの空いている場所に取付けています。因みに自分のS4Rsは、ハンドルスイッチも変えてハザードとウィンカポジションも追加しています。
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サイズはタイトル通りで、デカイです。
ゴムダンパーを付ける形状もありません。
これらの不満さえ我慢出来ればワイドレンジのフラッシャーとしては、
最高のコスパ商品です。ゴムダンパー付きなら、タケガワ製がオススメです。
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4.0/5
テールランプやっぱLEDでしょ!
耐久性、耐水性などの問題なく機能してます。またLEDバルブを採用との事で長寿命、低消費電力でエコ気分!
取り付けもボルト2本でポン付け可能。
ナンバー照射灯が無いのがちょっと残念。
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4.0/5
シャープなデザインでカスタム度アップ!
耐振性と防水性に優れいて、オフ走行には抜群の性能を発揮します。8mm穴ウインカーステー付属で嬉しい。
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ZZR1100D純正ホーンステーに無加工で取り付けしました。
音量も良く納得できました。取り付けにはフロントサスのストロークさえ考慮すれば問題なくできました。
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4.0/5
webikeモニター
ノーマル形状に近くLEDのウィンカーが欲しく購入しました。
デイトナには珍しく納期がちっと遅かったです。
ボルトが値段なりのチープ加減で黒のボルト、ナットなどに
変更したくなります。
ギボシが付いているのですが後付けの方が便利な気がします。
購入する時はリレーなど忘れずに!!
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4.0/5
最近LEDウインカーが気になってましたが好みの物が無く、どちらかというと純正スタイルを崩さず良い物は無いかなぁ・・・と思っていたらこのLEDコンバーションキットを見つけました。
取り付けは純正バルブ&リレーを付属の物と交換するだけなので1時間もあれば出来ると思います。
またネジ類が小さく落としやすいので注意が必要ですね。案の定2度ほど落下して探すのに苦労しました。また純正のウインカーパッキンが劣化していたので交換しました。4個で500円もしないので新品交換をお勧めします。
またLED発光時は思いのほか明るく満足してます。
消灯時はウインカーレンズ奥から見えるLEDが何気にいい感じです。多少ですが、バッテリーへの負担も軽減出来たかと思います。
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