ロー側を交換！

ノーマルでも十分明るいのですが、
やはりホワイトは高級感がありますね！

ノーマルと同じ明るさ(見やすさ)なのに色がホワイトでいい感じのバルブでした。(普通は色温度が高くなると見にくくなる)

ノーマルよりは絶対コッチですね！
gsx-r750はメーターを止めてある六角ネジを一本取るだけで交換できます。チョー簡単です♪

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アンバーを装着しました。
純正より黒っぽく、ブラックほど違和感のない色でカスタムパーツを黒でまとめている私にはしっくりきています。
バイク好きな人はきっと気づいてくれるでしょう、的なカラーリングです。

ウインカー点灯時も視認性に問題ありません。

細部のクオリティも純正に引けをとらず、とても満足しています。

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本体も金属製で、防水もしっかりしていると思います。
付属のコードも概ねどのような機種でもOKです。
接続口が3か所あり電話・ナビ・インカムを同時に使用できるのも良いです。
ただ、他の方のインプレにあるように取付のゴムがいつまで頑張ってくれるかが疑問です。
また、接続口のキャップが小さく固いため、絶対どこかへ失ってしまいます。ツマミの所へ穴を開け、テグスで本体に繋ぎ、失わないようにと思いましたがメッチャかっこ悪いですよね・・・・・。
メーカーさん何とかしてください！

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回転数を知りたかったのと付けたらカッコいいと思い購入しました。
コレがあると走るのが楽しくなると思います。
写真は夜間時のメーターです。
機械式のメーターなので、値段が高いのがネックです。

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純正ウインカーの錆が気になり、交換を検討。少し小型の物で探した結果、コスト・形状・取付けステーなど総合的に見てポッシュ製に決定。商品が届き現物確認しましたが質感もよく満足しました。レンズの色は思っていたよりスモークががっていました。購入を検討されている方は注意下さい。

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同社製のスピード、タコメーター、ヘッドライトを付ける為に購入、取り付けしました。
取り付けはかなり苦労しました。
まずステーの取り付けがハンドルクランプを固定しているボルトに友締めで固定するのですが、トップブリッジの裏側なのでナットをはめ込むのがきつかったです。
配線も微妙に分かり辛かったです。
取り付け後にウインカーインジケータ-が追加されたのはかなり良いですがニュートラルとウインカーのインジケーターが微妙にハンドルに被って見えづらいので星4つにしました。

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同社製のスピードメーターを取り付けたら取り付け位置が高くなったので純正メーターケーブルでは引っ張り気味になったので購入、交換しました。

見た目は純正とほぼ変わらず長さが長くなっただけですが新品になったのでリフレッシュ気分です。

値段も安いのでスピードメーターを交換したら一緒に購入してもいいと思います。

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同社製のDNタコメーターを取り付けたのでオイル交換時に取り付けました。
アイドリング時に油温の上昇を見ましたがオイルに直接センサ-が触れていないので中々上がらず、正確さに欠ける？みたいです。
色が青以外にもバリエーシェンが欲しい所です。
ドレスアップとメータ-機能の活用の為でしたがコストパフォーマンスは良いと思います。

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GPZ900Rのウインカーをサイドマウントするために購入しました。
今まで汎用ステーを加工して使用していましたが、サビや見た目の問題から
こちらの商品を購入しました。
商品には満足していますが、カラーバリエーションとして黒をラインナップ
してくれると更に嬉しいです。

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35年前のフロントキャリアがボロボロになったので交換しました。
すごく、フロントが軽くなり、スッキリしました。
取り付けは簡単でしたよ。

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