LEDの明るさはもんだいなしの商品。後ろを照らすのが欲しくて購入。満足です。ちょっと光沢ない感じだから塗装も考えています。

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ライトをハロゲンからHID化にする時に購入。

明るいのはもちろん純正よりも軽い。

点灯していない時も、本体がブルーなのでカッコイイです。

メーカーも信頼できるし、この部品ひとつで愛車の顔つきがガラリと変わります。

オススメです。

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自分で取付ました。
取説もわかりやすく、スムーズにいけば一時間程度で接続が完了できると思います。
パルスコードケーブルは短いため、自分で用意したケーブルを足さないと接続できません。
LEDバックライトのおかげで全体的に鮮明に見え、昼でも夜でもはっきり見えます。

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【Webikeモニター】

ハーレーを乗り出して、まだ日が浅いのですが、ウインカースイッチに親指が届きかねていたので購入しました。

取り付けは、いたって簡単で貼り付けのみです。両面テープも付いていました。

使ってみて、簡単に親指が届くようになって、ウインカーが出しやすくなりました。

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Ninja250Rの慣らし運転の縛り4000回転、6速の4000回転では60キロしか出ないのでそんなに速い速度では無いです。
その状況でタコメーターばかり見ているし、スピードの方は体感になりがちで6速から更にシフトアップしようとする事もしばしば…。慣らし運転のストレスもプラスされて余計にイラっとしてましたが、インジケーター装着後は無駄な動作が無くなり精神的に良いです。車種専用のハーネスが有るバイクの方は車種専用キットがオススメです。専用キットで有れば、インジケーター自体は慣れた人で5分くらい、器械系が苦手な人でも15~20分も有れば取り付け出来るのではないでしょうか。
メーターが若干ナシ地ですが両面で固定もしっかりしています。
ETCランプ避けるため左寄せにしたのでタコとNランプの真上で更に見易くなったと思います。自分的には大満足です。
購入を悩んでいる人は即付けですよ。

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イメージを変えようと純正のオレンジレンズからクリアレンズに変更しました。作りはきれいです。お奨めです。

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イメージを変えようとオレンジからクリアに変更しました。
このウインカーは両面テープで貼り付けになります。車検場によってNGになる可能性がありますので気をつけてください。

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今回アクティブのフェンダーレスを購入して、ノーマルよりもっとカッコ良くしたく購入しました。思ったとおりかなり締まりが良くなった。LEDは結構視界性が良くとても良かったです。取り付けも簡単であっという間でした。

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RAYBRIGレーシングクリア、VESTEC デイライトホワイトと使ってみましたが、
ポジションランプを6000KのLEDに替えてると色味が合わない(^^;　
でも4500KのVESTEC デイライトホワイト以上にKを高くすると夜間に見えにくくなる。
何か無いのかなぁとよくよく探してみると、これを発見。なーんだ、あったんですね。

日中でも点灯しているLo側は色合わせしやすいように？4900K。
実際だいぶ色味の違いが軽減されました。夜間のHi側は4200K。
デイライトホワイトより見やすくなりました。グラデブルーなんて意味不明なネーミング
なので無視してましたが、なんのなんの、LoとhiでKが違う優れもの。

ポジションランプをLEDに替えている方には特にお薦めかと。

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自分のTT-Rのレギュレーターが飛んでしまい（レギュレーター交換後にわかった
のがジェネレーターも焼けていて、出力が13V位しか出ていなかった。

過去6万キロで一度ジェネレーターが焼けて、今回12万キロで二度目）、知らない
間にバッテリーが弱っていたのを知らずに使っていた事から、ボルトメーターが
欲しくなり、どうせなら・・・と、タコメーターや水温計（油温系として使用してます）
の付いたこの製品を取り付けてみました。

TT-R（Raid)は、純正メーターに時計機能があるので、普段は時計表示せず、
電圧表示させています。

タコメーターはレベルメーターで使用していますが、でしゃばった表示ではなく、
参考までに・・・の使用でしたら、視認性も良くとても便利です。

水温計表示が50度からの表示なので、せめて30度ぐらいからの表示だと
嬉しかったのですが、これも、実用域（60~100℃以上）で過不足無く使用できる
ので良しとします。


時計機能等、ボタン電池で駆動させているのも自分的には嬉しかったです。
純正メーターの時計表示がバッテリーからなので、このメーターもバッテリーから
取る方式だと、バッテリーにも負担が掛かりますし（ほぼ気にならない範囲です
が）、バッテリーが弱った時にセルを回すと、よく純正メーターの時計がリセット
されるので、電池が切れない限りリセットが掛からないこのメーターの時計機能
は時計合わせの時とか重宝します。

また、その時計機能ですが、キーオフすると、画面に時計のみが大きく表示されるので、キーを抜いていても時間確認するのに助かっています。

燃料メーターの表示もオン・オフする事が出来るので、燃料計を使わない人には、
オフにして画面をスッキリさせる事も可能です。


一つだけ気になる所は、バックライトの色かな？せめてもう一種類ACE-1600
みたいな色設定があると嬉しかったです。


このメーターでエースウェルのメーターに信頼性を置きましたが、後にKSR用に
購入したACE-4553では不具合でまくりで悪戦苦闘しております・・・（泣）

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