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電装系のインプレッション (全 8238 件中 5951 - 5960 件)

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magyyさん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★

愛車の2010年型YZF-R1に取りつけました。

取り付けはリヤフェンダーとサイレンサーを外して、シートカウルの下側を外さないといけません。ある程度のDIYが出来る方なら、ご自身でも取り付け可能だと思います。(当方プロの整備士)

見た目はLEDチューブがカッコイイです。買った理由ですからね・・

視認性も純正より上がっていると思います。安全面からもおすすめです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30

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pacchoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

シート、グラブバーと同時購入。

テールランプの位置がもっと後方になるステーは他社からも出ているがここまでシートとの感覚を詰めたものがなかなかなく、スタイル的にはとても気に入っています。

残念なのは購入時に別途、4Lテールランプが必要なのに、注文時に電話で4Lテールの品番を教えてくれないところ。購入後同梱されている説明書には書いてあるのになぜなのか。普通一緒に取り寄せるものじゃないの?結局、テールステー注文時に仲間に教えてもらった品番で注文しました。
グラブバーの件といい、最近Gクラフトの対応が悪すぎで有名なのが本当だった。

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投稿日付: 2013/01/08 09:29

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maxさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX250R | GTS1000 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ヘッドライトとETCの電源をとるために購入。バッテリからの電流をウインカーの電源でリレーを介して供給する構造になっています。汎用品のためウインカーのカプラが3極110型でない場合は加工が必要になります。私の車両は逆車でカプラーが合わないのでホーンのプラス側を利用するように加工しました。
現行車であれば無加工で取り付けできると思いますが、自車のウインカーリレーの場所をサービスマニュアルなどで探しておく必要があります。
また、ハーネスの長さも十分で電源を供給するカプラは3個あるのですが、ヒューズが10Aで配線がやや細いので60W程度の容量にとどめておくことが必要と思います。
タイラップも附属しているので配線もきれいにまとめることができます。

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投稿日付: 2013/01/08 09:29
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モン吉さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XJR400 )

利用車種: XJ400

4.0/5

★★★★★

購入を決めた理由は、年式が古いためテールランプが暗く、夜走る時に後続車から追突されかけため・・・
取り付けは15分位で完了!説明書どうりにボルトをはずしソケット取り付ければ終了です。ソケットを差し込む際のに少し差し込みずらかったです。取り付け後の感想は、ノーマルとは比較にならないくらいとても明るく、現代風にカスタム出来ました。

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投稿日付: 2013/01/08 09:28

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masaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

HID化にともないマルチリフレクターを導入

レイブリックにこだわりは無かったのだが知名度のあるメーカーだったので購入。

HIDとの組み合わせによる光軸の変化には少し疑問が残るがこれは仕方が無いのかも!?
純正ライトよりもクリアですっきりするのでHID化の予定がある方は選択の1つとしてはお勧めである。

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投稿日付: 2013/01/08 09:28

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ギースハワードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

ネイキッドバイクにGIproを取り付けする時
場所に困ったのでこちらの商品が目に止まりました。
作りはしっかりしていて高級感あります。
装着に関してはGIproを若干削らないと難しいですね。
あとハンドルに装着する時もなかなか入らずハンドルバーに傷が付きますので、ある程度の覚悟が必要です。
悪い点もありますが、写真のようにいい感じで装着できましたので
結果的には購入して良かったです!!

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投稿日付: 2013/01/08 09:27

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げるげさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XT1200Z SUPERTENERE [スーパーテネレ] | WR250R )

4.0/5

★★★★★

グリップヒーター用電源取り出しのために取り付けました。
(写真の赤枠の所が電源サブハーネスキットです)

●良い点
 車両側のメインスイッチON/OFFに連動して電源供給もON/OFFされる
 ヒューズ、リレー付き
 バッテリーに接続する2本の配線以外はカプラー接続
 これを取り付ければ複数の電源が簡単に取り出せる

●イマイチな点
 汎用なので仕方ないですが、余った配線やリレーを収納するのに一苦労

オプション品の電源をスマートに取り出せるので、グリップヒーター、ETC、ナビ等を取り付ける場合に同時装着お勧めです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:27
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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

【使用目的】
バイクの配線や車のナビ等の配線を細い隙間からガイドするために購入しました。

【使用期間】
約5回ほど使用しました。

【使用しての感想】
今までは配線を通すのに針金を使っていました。よくよく考えると、ショートの可能性や周辺を傷つける可能性があり危険ですね。この配線ガイドを見つけたときは、かなり嬉しくなりました。
バイクではリアカウルの中を通したり、車ではダッシュボードの中を通したりと、多岐に渡って使用しました。素材は針金のような感じで、周りは絶縁素材で覆われています。先端は輪になっていて配線をくくりつけるのに便利な構造です。
一つ気になるのが、一度使用すると、なかなか綺麗な一直線にすることができず、でこぼこな形状になってしまい、小さな隙間を通すのに引っかかってしまうことがありました。針金の特性なので仕方ないと思いますが、何度も曲げたりすると切れてしまうのではと不安があります。

【総評】
あればすごく便利な工具です。時間の短縮にもなりますし、コストパフォーマンスも優れていて、DIYをする方はお一つ持っていると作業もしやすくなります。
バイクや車以外にも、自宅内などで小さな隙間に通すときにも使えます。また、隙間に物を落としてしまったときも、先端にテープなどの粘着物を貼り、拾えることもあります!

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投稿日付: 2013/01/08 09:27
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hiroponmaxさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

7Aのガラス管ヒューズは近所の量販店での取扱いが無い為購入、これで安心

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投稿日付: 2013/01/08 09:27

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

CD90でツーリングしたいがためにスマホのホルダーとあわせて購入しました。
安いのでそれなりかなと思っていたのですがそれ以上かなと思います。
ただ武川のDNメーターが不具合が起きます。
たぶん電源が集中しすぎが原因かなぁと思いますが、取り付けは簡単にできます。
アースとってエンジンかけたとき通電する配線につなぐだけです 走ってて充電するこのシガソケは買いですね

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投稿日付: 2013/01/08 09:25

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