2022年式クロスカブ（ディスクブレーキ付き）を購入したので、
旧クロスカブに対応実績がある当製品をイチかバチかで買ったが、
クロスカブの赤いカプラーにどうしても入らず、不適合と判断して取付をやめました。
もしかしたらメーカーの説明で付けられるのかもしれないので自己判断です。


詳しいかたがいたら試してみて結果を教えてほしいです。

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今まで特別に不具合があったわけではありませんがエンジンをかけた時の電圧が高く8V?9Vぐらいまで上がってしまいレギュレーターを交換しよう思い純正は欠品ですので中古を購入しましたが。やはり最初から付いてたのと変わりがなく今回6Ｖの汎用品のレギュレーターを購入した次第です。
取り付けしましたが初めから付いてたのと変わりなく、むしろヘッドライトを消すと電圧が極端に上がってしまいテスターの10Ｖレンジで振り切り状態になってしまいました。
結局初めから付いていた純正に戻しました。
値段も安いし、この手の商品は当たりはずれがあるのかもしれません。たまたま今回購入した商品が悪かっただけかもしれませんのですべてを否定するものではありません。

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カブプロ JA42 にて使用しました。設置後、acc電源が取り出せませんでした。調べると、accの白い線の接触不良でした。コネクター内で白い線は外被ごとカシメられており、銅線は接触してませんでした。自分で直して使用しております。楽をしてaccを取り出そうと思い、この製品を購入しましたが、不良の原因を探るために、かなりの時間を使いました。残念でした。不良がなければ良い製品だと思います。

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トヨタコムスアクセサリーソケットに取り付けました。ハンドルバー用ブラケットの穴径と同じ大きさインパネ加工必要ですがUSB本体さえ固定出来れば軽トラ等に取り付けでき見栄えも最高です。

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トンネル、山道等を走行するとき暗くて見えづらかったフォグランプを取付けたら走り安くなりました。明るさも思っていた以上に明るいです。良い買い物をしたと思います。

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ct125純正だとギアポジションが無かったので導入。
取付けは地元のバイク屋さんにお願いしました。

導入後はギアが表示される様になったので、使い易さがアップしました。
他にも油温や時計オドメーターなど各種データから三種類選んで表示出来るのが気に入りました。

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社外品のフェンダーレスキットは純正ウィンカー前提で設計されているので、社外品ウィンカーを取り付けるにはこれが必須になります。

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色々と調整もできるので明るさを追々調整していこうかなとウインカー点灯時片側半減は思ったよりも暗くならないですねこれを付ける時はヘッドライト開けないといけんので武川のタコメーター付けてる人はめんどくさいと思いますどっちもウインカー配線するので繋げる色を間違えないように注意が必要です

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同社のLEDウインカーにしたため、リレーも合わせました。性能充分です。

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ステー部分はプラスチックより、硬質なゴム系がいいなー

つくり的には価格の割によいです。

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