| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
納期が延期で2カ月近く掛かりましたが商品は大満足でした
取付は通常通りカプラーを嵌めるとウインカーが逆(右に出すと左 左に出すと右)に点灯する為一度配線外して組み直しが必要ですがすぐ取り付けできました
カスタムテールランプはJPAに限らずテールランプが暗い!?
夜や曇りの日はいいけど太陽が明るい時は光ってるのかよくわからないときがある!
ブレーキやウインカーは明るいので車からの視認性は問題ないと思う!
ブラックエディションはスイッチオフの時もカッコ良くとても気に入りました!!
NMAX V2はウインカーリレーが無い為LED交換時は別途抵抗が必要ですがJPAのウインカーやテールランプは抵抗等必要なくそのままポン付けできて良いです!!!
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フォグランプスイッチに使用。
車検時にスイッチの点灯時確認ランプが必要なのでこの商品をチョイス。
スイッチもコンパクトめで配線図もわかりやすいので取り付けも安心。取り付けは両面テープ。
デザインは、デイトナ、キジマのスライドスイッチと同じで、小さめのLEDランプが付いてる。もう少し小さめのサイズだと好みですが概ね満足。
あとはお値段がもう少し安ければなお良かったかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
以前より廃盤になっていた部品の販売にとても助かっています。
製品本体は何の問題もありませんが付属のOリングはあまり良くない感じがしますので純正部品を使った方が良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
貼る時の位置決めが難しい、少しでもズレると結構目立つので慎重な作業が必要
見た目の効果以外に、ボタンの位置がぱっと見で若干分かりやすくなる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
今までも、スーパーカブ、クロスカブのヘッドライトを PROTEC 製のLEDに装換して来ました。
補助灯の装着をした事もありますが、結局は大元のヘッドライトを明るくする事が夜間の走行には効果的だと思っています。
装着は難しくは無く説明書通りに組めます。
モアベターな装着を考えるとヘッドライトケースの穴開け(メーカー推薦)や配線の保護(結線のハンダ付・保護チューブ巻き付け)など、有る程度の知識と道具、資材が別途必要になると思います。
装着後の変化は大きく、十分な明るさで夜間の不安、不満は解消されました。
欲を言えば手前側をもう少し照らしてくれれば申し分ありません。
ノーマルのレンズと同径ですが、端までリフレクターがあるので見た目は大きくなった様に感じます。
価格が高いのは仕様が無いですが、もう少し安いと助かりますね。
また、純正部品よりも寿命は短いと考えるのが妥当でスーパーカブ( JA07 )では 50,000km 程でシステムの全交換をしました。
コストパフォーマンスは個人の考え方ですから何とも言えませんが、私は再度 PROTEC 製品を選びました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのテールランプは電球のため、LED化をしたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも小さく、コンパクトな作りでした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けに関しては別途ベースが必要となります。取り付け幅はよくあるテールランプと同じ幅でしたので、ノーマルの土台でも少し穴を広げれば取り付けは可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
昼間は正直視認性は良くないかもしれませんが、夜はバッチリです。
小さいうえ、クリアレンズのものは昼間は総じて見えにくいのでやむを得ないかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
説明書等が付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。加工前提ですので配線加工工具やギボシなどが必要となります。
▼コンパクトで良いですし、形状が汎用性がありそうなデザインなので多くのバイクに適合しますが、もう少し大きめでも良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
旧車の純正ヘッドライトが、白熱球で光量不足の為交換。
一般的なH4ハロゲン球は取り付け出来ないので、こちらを選択しました。
白熱球に比べると光量も上がり満足しています。
ヘッドライト自体の交換も考えたが、やはり純正のイメージを崩したく無かったので、こういった商品があると大変助かります。
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タイプ:ブラックボディ | レンズカラー:オレンジレンズ
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
キジマのウインカーが固定不良になったので思い切って買いました。
商品はXJR用のですがCB1000SFにも付けられました。
質感はいいです。が、元々使用してたスタンレーのLED球(シングル)が
点灯しなかったのでそれだけまだ原因がわかってません。
今は付属の電球を使用してますが、ちょっと暗いので
LED球を使用できるように試行錯誤してみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ルーカスランプからの更新です。
以前付いていたものはミニミニだった様で、取り付け金具から取り替えになりました。
TWのフレームエンド部が水平のため、同封の金具を90度折り曲げての取り付けとなりました。
物的には満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
追加アクセサリーの電源取り出しが必要となり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スリーブはともかく、端子が思ったよりも少し薄めの素材でした。
【取付けは難しかったですか?】
一般的な圧着端子用の電工ペンチがあれば簡単に加工、取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
素材が薄いため、キツめの端子だと着脱時に一緒に抜けてダメになりそうですが、今のところ大丈夫です。
【付属品はついていましたか?】
何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
もう少し厚みのある丈夫な素材が良かった。
▼柔い感じでしたので少々耐久性が不安です。
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