LEADのヘッドライトは暗いので、同社のHIDを取付していましたが壊れたので買い替え。前のと少し形が違うようですが同等品のようです。
以前の物は使用期間2年4ヶ月、その間の走行距離は20000km。これだけ使えれば大満足なので、今回のも期待しています。今の所、使用期間1年、走行距離4000kmで問題ありません。ただ、取り付けでミスったのか？上下の切り替えがうまくいかなくなりました。常に下向きです。

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タコメーターのないモンキーでアイドリング調整するのに難儀するので取付けました。
シンプルな盤面でとても見やすいです。
夜も白色のLED照明でくっきりメーターが読めます。
エンジンを始動すると、一度針がフルスケールを回ってから、戻るというのも気に入ってます。
別売りの防振ステーも非常に秀逸で走行中もメーターが震えてメーターが読めないなんて事はまったくありません。

このデンタコを取付けてからモンキーの調子をみるのがとても楽になりました。

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モンキーにデンタコを取付する際に使用しました。

結構振動の大きいモンキーですが、厚手のステーと防振ゴムの効果で盤面はまったく震えず非常にメーターが読みやすいです。

ステーもステンレス製で質感が高いです。

モンキーの場合、設置角度が限られるので、裏表両方の向きで使えるので好みの位置仮付けで確認してから、本締めするのがよいと思います。

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ウインカーの電球をLED球に交換する為に購入しました。
取り付けは簡単で既存のリレーと交換するだけでOKでした。
交換後はハイフラ現象も起きず、問題なく使えています。

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【Webikeモニター】

やはりタコメーターが有ると無いとでは違いますね
今まで音と感覚でシフト上げ下げしてたのですが、メーターがあるとより正確に把握出来てとても頼りになります。
最近はタコメーターしか見てないような気がします。

取り付けに関してはトータルで3時間くらいかかりました。
タンクを外すのに手間取ったからなので、慣れている方でしたらもっと早く出来るかもしれませんね
ちなみにバイク側に繋げるケーブルが短かったので延長ケーブルを自作して繋げてます。
元々、家にあった物を流用しているので追加費用はゼロです。

あとVTRの場合、説明書に-極は黒白と書いてありますが正解は黒白じゃない方なので気を付けた方がいいと思います。

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【Webikeモニター】

VTR250にタコメーターを取り付けるために購入しました。

性能は大満足です。
取り付ける際にタコメーター側の取り付け部分を片方だけ切り落としてホムセンで買ったステーで延長して使っているのですが、ほとんど振動などでブレたりとかはありません
舗装路での感想なので未舗装路ではどうなのかはわかりません

ステーは切ったり曲げたりして使う物だと思っているので形状に関しては特に不満はないです。

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以前から自分のバイクには水温計がなかったので購入。

見た目も非常にいい感じだし、値段的にも手頃だったので気に入りました。

エンジンの暖気時に回転数が、上下するが走りだせば多少の誤差があれど、大した問題では無い。

夜間走行時の照明も綺麗だし、オススメです。

難をいえば時計機能が付いていれば☆五つです。

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APE100TYPE-Dに付けました。最近のバイクのように始動時にメーターが1回振り切れる演出、夜には綺麗なLEDバックライトがいい感じです。取付は私自身が電気系が得意ではないこともあり、少々手間取りました。説明書がTYPE-D用になっていないのか、わかり辛い部分があり、最終的に2本ほど接続しない配線が残りましたが、特に問題なく動いてます。なかなか手を出しづらい価格ですが、見た目もかっこよくなり回転数も見れるようになるのでおススメです。オプションの油温計も付けてみたいですね。

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上部が赤に点灯、下部は白色に点灯と、モンキーのようにテール＆ストップ灯とライセンス灯を一本のバルブで兼ねている車種にピッタリのLEDバルブ。

明るさ等もノーマル電球とあまり変わらないです。

すでに3年くらい使用してますが、問題なしです。

もう少し価格が安ければ☆5つなんだけど。

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ベースが硬質ゴムのように柔軟性があります。
ガレ場で転けてもレンズやベースが割れることが無くなりましたが、更に割れにくくするように1mmのアルミ板で転倒時に曲がるようにステーを作りました。
もうこれ以外のウインカーは考えられません^^b

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