×

電装系のインプレッション (全 8238 件中 6111 - 6120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

セロー250と同一エンジンのXT250Xキャブ車に取り付けました。
必要な端子や説明書が付属し、知識があれば取り付けに困りません。
不安な人は技術の確かな整備士に依頼するのが良いと思います。
自分はCDIから繋がるコイルへの端子に、商品の信号線を直接ハンダ付けしました。
もともとエンジンの掛かりは良いので、始動性に変化はみられません。
走行時の加速にも変化はみられませんが、低回転域で粘るようになったと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/01 14:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

たあさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ZRX400 )

4.0/5

★★★★★

オークションで買った安物を使っていたのですが、安いだけに壊れる!
そこで今回、ベロフのHIDにしました。
色合いもくどくない青白さで視界もかなり良いです!
値段がやはりネックですが、故障もなく使えてます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

じょおさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

ウインカーリレーに3極コネクタで割り込ませるだけで簡単に汎用12V電源が取れます…とは行かなくて実はリレーを納めるのに苦労しました。
セローには絶望的にスペースが無くて、配線も汎用品の為に微妙にギリギリだったり余ったりで取り回しも大変でした。
とはいえ付けてしまえばETCでもシガソケでも10Aまで増設し放題ですしテールランプやホーンから無理やり分岐させる必要も無くなり2極コネクタで電源が取れるようになります。
ただし常時接続電源ではないのでカーオーディオを無理やり付ける為の電源には不向きと思います。
ウインカーリレーのコネクタが合わなくても変換すれば大概の車種に取り付け出来ると思いますが自己責任でお願いします。
スペースに余裕のない車体に付けるのはとても大変なので「何事も経験だしやってみるよ」というチャレンジャーなヒトでない限り工賃払ってやってもらうのがいいと思います(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: FZR250

4.0/5

★★★★★

アイドリングの下がりが目視したくて導入しました!
旧車で3000rpmから始まるタコメーターがレーシーと謡われた時代の車種の
何と不便なことでしょう。。。

いろいろな理由の不調でアイドリングは下がりますが
電圧計なんて無い車種のバッテリー弱りも回転数を下げる要因。

目視出切るエンジン回転。
付けて安心感が増しました。

現在では0rpmから始まるタコメーターを後付けしました。
それでもデジタルの細かい表示は
走行以外で便利なのでいまだに外さないで付けたままです。

ただメーターのデザインやバックライトの色が古臭く
☆を一つ減らして評価しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:29

役に立った

コメント(0)

mannenさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

電装系の改造中にヒューズが切れた(ショートさせた)ため購入。
有名カーショップやホームセンターでは、このサイズのヒューズは売っておらず、
この商品を購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:29

役に立った

コメント(0)

☆組長ぅ☆さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゴールドウイング )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正品と同じ装着感、クリアレンズをにした場合、電球はクローム球を選択した方良かったかな?

オレンジのウインカーレンズよりは、ボディーカラーにマッチしてクリアーレンズに替たのは正解でした。

現代風な見た目に引き締まってみえる気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

xl1200さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ギボシ6個で取り付け完了しました。
トリセツが無く、当方バッテリーレス車だった為電源取出口に悩みました。簡単なトリセツ位つけてくれ&耐久性に疑いが有りそうな作りの為☆-1

おおむね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

4.0/5

★★★★★

便利で簡単ながら
この赤い分岐コネクターを嫌う人も多いです。

どうも自分が使った感想だと
経年劣化で古いものは開き気味になり摂食不良の原因になるようです。
自己融着テープでグルグル巻きにして使えば持ちは良いようですが
差し込み式のコネクターやギボシ等の端子類と違い
配線が引っ張られ抜けかけた際に気づき辛いのが難点のようです。

私の車両も跡付け電装の摂食不良は
大体がこの分岐コネクター部分だったりします。
できるだけ使用は控えていますが
まあ最初に疑う箇所が解っているので不便はありません。

バイク用品店でETCやLEDを付ける際にも使用されるくらいですので
解った上で正しく使えば問題は無いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:29

役に立った

コメント(2)

キム(first penguin) ヨガの眠り中さん 

接着剤で止めたらいいんじゃないですかね?

ヒロさん 

基本、端子類にハンダ付けしたり、私のようにテープで巻いたりして重量が増加する処理をすると、そこに応力がかかり断線を招くのですが、腐食の心配が無い接着剤があれば、それも対応策の一つですね!

ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

4.0/5

★★★★★

社外ホーン取り付けで平型端子が必要になりました!

自分の車体には跡付け電装品がたくさん付いています。
困ったことにカウルの着脱で抜かなければならない端子もちらほら。
ギボシ端子は確実で便利ですが
平型端子のほうが抜き差ししやすいです。

それで数箇所のギボシを平型に変更したく
このパックを購入しています。

結果は整備製は向上しました!
正しい使い方ではありませんが
買って良かったです。

先日ツーリング先で気づかずホーンを落として帰宅しました。
取り付けステーが折れてた。。。
そこで新しくホーンを購入し余った平型端子を使いました。
場所を取るものじゃないので各端子30入りパックは
個人的にお勧めです☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:29

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

4.0/5

★★★★★

分岐タップを出来るだけ使いたくなく
後付電装が故障や交換で簡単に取り外せるように
このギボシを使いました。

ですがシングルだと問題ないのですが
ダブルだと端子部が大きく場所を取ります。

尚且つ端子部分がダブル分重くなるので
配線が端子前後で折れ曲がりやすく
将来的にトラブルの原因となるのではと不安です。

2Pコネクターに1本配線を割り込ませたほうがスマートですが
それでは簡単に取りは逗子ができなくなりなすし
Y字型分岐配線よりは便利です。

ギボシにして場所を取り重くなる事を解った上で使う予定なら
お勧め出来る商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:29

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

電装系を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP