WEBikeモニター

やはり！黒のままのメーターよりも、メッキの方が、やはりかっこいい！！

取り付けは、簡単でした。メーターのカバーのセンターのネジ2本外して、内側に両面テープ(付属品）張り付けて、付属のネジをはめるだけでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

＋ドライバーでは回せないくらいネジ穴が削れていた

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【webikeモニター】
純正でついたいたものより、スリムになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【webikeモニター】
スタイル抜群です。泥はねが気になりますが、それ以外はとてもいい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

素人のため、第一に配線に戸惑い疲れました。また、純正のライトの大きな穴に詰め込まれていた配線を、当該商品の小さな穴に上手く詰め込むことができず結局ショップに頼みました。私のように自信がない方は最初からプロに取り付けてもらった方が安心だと思います。ルックスは満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ギアインジゲーター装備の無い車両にインジゲーターを追加できる、素敵アイテムです♪

特に無くて困ったことはありませんでしたが、車載動画を撮る際にあると面白いと購入してみました。
若干のタイムラグなどはあるようですが、価格を考えればこんなものだと思います。

バックライトの色や、タイミングランプが点滅するのが地味に嬉しい！
メーターの色とお揃いにしたり出来ます。

この価格でインジゲーターが付いたので大満足です。
動画も楽しくなるでしょう！
・・・地味に便利なのでツーリング用バイクにも付けたくなりました。

取り付けは付属のマニュアル通りの配線でOKでした。
ECUやメーター裏での配線となります。

セットアップに若干難あり。
セットアップ用のスイッチは配線をアースさせることがスイッチ操作になっていますが、裏にでもボタンを追加しておいて欲しかったです。

また、タイミングランプをセットする回転数によりますが、空ぶかしが必要となり、かなりの騒音です。
住宅街では無理でした。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段が大変安い！！
質感はそれなりだけどこの値段なら許せますね。
本体が金属でできているのでカチッとしてる。
サイズが小ぶりでデザインがいいです。
私は、KLX250のフロントに取り付けたのですが光量は指向性が高い。
しかし真横からだとわかりにくいかも？
夜はよく見えるが、昼間は見えにくいかも？です。
KLX250のフロントウインカーのギボシサイズが合わず、自分で作り直さなきゃいけなかったのが残念。
でも安いので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もちろん55WのH4バルブのほうを購入しました。

Dトラのノーマルのヘッドライトも明るくてよかったんですが、デザインが自分の好みでなかったんです。
いろんなメーカーがある中で元KDX250乗りとしてはこのギブリヘッドライトのデザインが一番しっくりきたのでこれに換えました。ノーマルのDトラに比べてよりモタードっぽいというかなんというか、とにかくレーシーなルックスになりました。

レーサーっぽくということならゼッケンプレート化が一番だとは思いますが、なんかすごい面倒そうだし、高いし、あんまり明るくない！？みたいな実際はどうか分かりませんが自分はやめときました。

明るさもノーマルヘッドライトと変わりなく、夜間走行でも十分に視界を確保できます。

白のゼッケンプレート部分はホームセンターでカッティングシート買い、自分で貼り付けました。

取り付けのゴムは劣化してきたので廃棄し、これまたホームセンターで単管等のクランプと適当な長さのステーを買い自作で取り付けてます。

汎用品なので仕方が無いですが、取り付けゴムが非常に付けにくいといったところで☆4つです。(車種にもよりますがゴムが新品でも自作ステーで付けると思います)

それ以外はおおむね満足のいく商品です。
ノーマル並みの明るさを保ちつつ、見た目を変えたい方にはおすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DR-Z400SMにて使用。取説が親切で取り付けはかんたんでした。設定がよく理解できなかったので時間がかかりましたが、何とかできました。DR-Zは多機能のメーターを採用してるわりにタコがなく不思議なのですが、やはりあると便利です。特に回転を思いっきり引っ張って走るので安心して走れます。表示の切り替えは触ったことはありませんが、エンジンOFFの時に出るクロック表示は便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビーノ＆セロー225用の製品ですがセロー250もテールランプの形状は同じなのでクリアテールレンズに交換して使っています（＾u＾）

バルブは付属（レッド）のバルブを使わないでFromNeighborで制作して貰ったLED（ブレーキ＆スモール＋ナンバー灯）テールユニットに交換しています(^・^)
※付属のバルブを使用する場合はナンバープレートも赤く照らされるのでバルブの下側をカッターナイフで四角く削る必要があります。

値段も安くレッドからクリアにするだけでかなり見た目の印象が変わるので交換して良かったと思っています(#^.^#)

純正の2本のネジをヘキサゴンレンチでコキコキ外すのがひと苦労ですが…
ドレスアップ派の方にお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。