純正品や純正品リプロの丸型に比べ反応が早く車線変更のときに不安が減りました。スイッチスライドして一呼吸おいて点滅を始める純正品に比べスライドしてすぐ点滅するように変わるので名称通りの性能です。
　さすがにZ専門店のパーツだけあって設置もすっぽり収まるました。現行モデルの純正流用と思われますので本当はもっと安価で手に入りそうな気もしますがよしとしときます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハロゲンバルブトンネル内暗くて心配。（ヘルメットスモークシールド）交換後スモーク＆サングラスでも大丈夫な感じ。明るさが全く違います。ヘッドライトケース配線も有りギュウギュウですがバルブ後少し削り装置出来ました。安心のメーカー品の為、耐久性もありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車購入時にプラザ店で純正ＤＣソケットをＵＳＢソケットにする予定と言ったら、カウンターからこれですねって、すぐ出してきたので納入時に取付済状態です。
以前のモデルからＤＣソケットがＯＰであるので慣れてる模様でした。
後からどこのメーカーって聞いたらキジマのですと言っていたが、他のインプレ見たら緑色点灯で自分のは青色点灯です。
余り物の旧タイプかバッタもんかは？
スマホのナビ充電に使用していて特に問題もありません。無いとスマホの電池が持ちません。
雨の日は使用してません。
不精な人は新車購入時は工賃も安いので最初に付けるのがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リトルカブ（FIモデル）のメーター球に使いました。
純正部品の価格よりも安いので、切れたらこちらを使いましょう。
T5という規格のウエッジ球になります。

T5はとても小さいです。社外でLEDのT5バルブがありますが、メーター側に
入らない可能性がありますので、絶対に一発で治すなら
ここは無難にバルブ球で補修するのが良いと思います。

カスタムを目指すなら、T5 LED　にチャレンジするのも良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのテールランプって外観がヘリテイジデザインなのは良いのですが
せっかくLEDなのに電球に見えるように設計されているそうで、いわゆる行燈テールになっています。
デザインはいいのに走行中のZ900RS見ると被視認性は大変悪い気がして改善したいと思っていました。

このテールランプは、ノーマルデザインはそのままに外周が点灯しますので、アピール度が大変高いです。
本来であればバイク自体が近代的解釈のヘリテイジデザインですから、ノーマルでこういう感じが良かった気がします。

基本的に気に入っていますが、あえて言うならば内部の派手さを少し落としてメッキではなくブラック仕上げの物があればさらに良かったです。

私が購入したのはレンズがスモークの物です。点灯時はしっかり目立って、消灯時は近代的なボバー処理のテールカウルが引き立ちますのでスモークにしてよかったと気に入っています。
eマークもついているので車検も問題ないはずです、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナ製のタコメーターと同時に購入しました。タコメーター単体ではレスポンスが悪かったり、針が暴れて回転数が安定しないという情報があったので、心配していたので、これを初めから同時装着しました。純正タコメーターのように違和感なくスロットルに合わせた反応をしてくれています。配線が長いので、収納場所は取ります。（カウル内側に入れてしまえば気になりません。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タコメーターがもともとついていないモタードに取り付けました。バックライトのLEDの発色が良く3色選べます。ちゃんとしたメーカー製のため品質が良いです。メーターが小さい為ネイキッドに取り付けるにはサイズ感に注意が必要ですが、モタードやオフ車等のメーターが小さい車両にはピッタリです。取り付けた感じが純正のようにしっくりきています。取り付けステーは付属品でピッタリ合う車両は少ないでしょう。自分はジュラルミンを切り出して自作しました。説明書が丁寧なので配線に迷うことなく、簡単に取り付けできました。値段がもう少しお手頃ならばカンペキです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

多少値段は張りますが、信頼性・性能・品質等を考慮するとコスパは良いと思います。
一押しです。汎用ですので、多少の加工や調整が必要ですので、技術に自信がない人はショップでの装着をお勧め致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ウィンカーが割れていたため購入。
ギボシ端子はオスとメスのため最近のバイクにはそのまま付くと思うが
DT200WRは両方オスでないと付かないため電光ペンチで端子を片方付け替えた。

重量が軽くM6のボルトとナットだけでしっかり止められるため
ステーにウィンカーをつけるほぼすべてのバイクに使用できると思う。
また見た目もシンプルでつける車種を選ばない。

ケーブル付け根の補強がほとんどないためケーブルの取り回しによっては
振動で被覆が痛みそうなのが不安。自分はチューブとテープで補強しておいた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け簡単　１時間程で交換出来ると。なので車検時も簡単交換！
見た目スッキリ　ウィンカーレスにしたかったので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。