ギボシセットは、丸型と平形の両方があって安心できます。
工具箱の必需品です。
配線作業をしていると、微妙な場所に平形端子が使用されています。
ブレーキスイッチ等ですね。
無いとブチ切れますので、用意しておくのが吉です。

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古い配線は溶けていたりします。
もちろん要交換です。
新しい電装の際にも必要です。
いつも工具箱には入れてあります。
面倒なので、専用のカシメペンチも購入しました。
何度も保護ゴムを入れるのを忘れてしまいます。
バカなのでしょうか？
そしてメス側ばかり余っていますが、理由はわかりません。

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電装系の修理をする際、使用しました。
アース系統の端末処理に使用しましたが、クワ形端子とどちらを使用するか迷いました。
結局、バッテリー端子に装着する系統は丸型を使用しました。
結構直接バッテリー端子に接続を必要とする機器があったため、ボルトから抜けにくいという理由からです。
クワ形端子だと、締めている途中に外れることがありますからね。

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電装系の修理をする際、よく誤って触れてはいけない部分に触れてしまい、ヒューズを飛ばします。
最初はヒューズが原因だと気付かずに、ハーネスをひっくり返すこともありました。
一度やることは二度やる、二度やることは三度やるという失敗続きで、予備の予備が必要です。
ヒューズケースに予備が装着されておりますが、携行工具入れにも用意しております。
こんな小さな部分一つでも切れたら動かないのですから。

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LED電球を使用していましたが暗いため電球へ変更・・・こっちの方が自分には合います（笑）
安物LEDに替えるなら普通の電球の方がいい

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GPZ用を他車種に流用しました。
イグナイターと一緒に交換した為　高価不明ですが心理的に2~3馬力アップでしょうか（笑）メッキが光って弄ってる感満載です

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材質が硬くしっかりしております。
角度を変えるためには、取り付け前に行う必要があります。
私は全て組んでしまったので、後の祭りでした。
少し見にくいですが許容範囲内です。
メーター固定には、やはり専用ステーを使用した方がしっくりと収まります。

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経年劣化したハーネスの補修のため購入しました。
あちらこちらが痛んでおり、大変でした。
配線図無しで記録もせずに全部の線をブチ抜いた時は、スッキリしましたが後で地獄を見ました。
配線は計画的に…

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カタナの純正メーターにスタックのタコメーターを入れるため、パネルごと作製しました。
ウインカーなどのインジケーターには本商品を使用しました。
昼間でも明るく点灯し、視認性は抜群です。
極性があるかは確認せずに結線してしまいましたが、無事に全て点灯しました。

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とにかくコストパフォーマンスに優れている。
取付は通常のH4なので問題なく可能。
まだ夜間3回のみであるが、視野性能も期待通りである。
消耗品であるために納期がかかることが気になります。
すぐに欲しい部品。切れてからの注文だとやばいかもしれません。
ストックしておけばすむことですが。
今回は4日ほどかかり、ギリギリセーフでツーリングに間に合いました。

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