取り付け場所さえ確保出来れば、バラストが薄型なので設置は簡単♪

最低限のメンテの出来る方であれば、問題なく取り付け可能！！

気持ち的には☆5つだけど・・・耐久性が分からないので☆4つで(*^-^)ニコ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘアライン風の仕上げで質感が良いです。
上下どちらの向きでもマウントできますが、ライトがやや奥まった場所に位置するので
正位で取り付ける際はヘッドライトケースとステムシャフトのクリアランスを要確認です。

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ブラックアルマイトのものを探していてこれを購入しました。
他のウインカーからすれば高額商品だったので悩みましたが
ココで購入してスムーズに手元に届いた時に思い切って購入
して良かったと思えるクオリティーの物でした。

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「750」用でしたが「ゼファーΧ」に装着しました。
20mmロングで微妙に首が長くなった印象で自分はこの方が好みのスタイルです。
取り付けに関しては20mmロングになったため、ヘッドライトの下の光軸調整スクリューのステーも延長ステーを自作し若干苦労はありました。ポン付けというわけにはいきませんのでご注意を

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XR100モタードでのサーキット走行・街乗りを両立できるメーターかな？と思い購入しました。

良かった点
・値段
・そこそこ豊富な付属品
・多機能

ダメだった点
・XR100、エイプ等の交流車用に売られている電源安定化装置を同時購入しましたが、装着してみると異常に電圧が高く全く使えません。(他の灯火器類との兼ね合いもあるのかもしれませんが・・)
結局自分でダイオードブリッジ・コンデンサ・3端子レギュレーターを使ったAC/DCコンバーターを作り、12Vの安定電源を作ることにしました。

・同じく電源系ですが、内臓電池切れの状態でエンジンより電気供給するとLCDが全て発光して全く見えない状態になります。また、始動前のキック時に過負荷がかかるのか、時計がリセットされてしまいます。結局電池を外して時計不使用にて運用する事に・・

・純正メーターケーブルを使用する場合、タイヤ周長はJIS規格の715mmに設定するのが正解のようです。しかしACE-1600の説明書にはその記載が全くありません。

＜総評＞
値段の割に機能が多く、バランスの取れた良い製品だとは思います。ただ今一歩改善してほしい点も多く、上に書いた通り取り付けにはトライアンドエラーが求められます。交流仕様のミニバイクに取付けをされる方は、情報を集めてがんばって付けましょう。

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ヒューズ電源は便利です
電気の知識があまりなくても、簡単に電源が取れます

個人的にはヒューズに付いている配線の向きを、90度横につけて欲しいです
ヒューズボックスのフタに干渉するのでコードが潰れます

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節電とイメージチェンジを狙って、LED電球に交換しました。
色はブルーを選びました。

色がブルーの為か多少暗い感じもしますが問題はないと思います。
他の色ならハッキリ明るく感じると思います。

電球を変えるだけでカスタム感は☆☆☆ですよ。
さらに節電効果が得られるのでバッテリーにやさしいですからさらに☆です。

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【Webikeモニター】GIproの白を今回は買いました。
取り付けなどは他の方が述べてる通り簡単です。ただ全くの初心者のお方はショップなどで取り付けもらった方がいいかもしれません。
私はこの商品を青・赤・白と買いましたが私個人的には白が見やすいと思います。幻の6、7速を解消したい人にはお薦めです。

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作りも良く、防振ラバーは正直有難いです。
結果的に私の意図とそぐわず、すぐに外してしまいましたが品質に全く問題無しです。
もう少し安ければ★5個でした。

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D-TRACKER X(2012)に取り付けしました。
ノーマルは下に大きく垂れ下がった形状で、路面状態が悪い時にはタイヤが跳ねた泥や水を後方車両にかからないように防いでくれて良いのですが、どうしても見た目が気になるので交換しました。

交換は付属の説明書通りに取り付けるだけなので簡単でしたが、一つ気になる点が。。。
ハーネス側は配線がカプラーに取り付けてあるのですが、アルミホルダーキット側は汎用のギボシ端子が付属されているだけでした。
車種専用キットなのでハーネス側の配線を弄らなくても良いようにハーネス側と互換性のあるカプラー及び端子を付属してくれたらとても良いと感じました。

私はハーネスの配線を切って、付属のギボシ端子で接続した後に自己融着テープで保護をしました。

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