配線の固定、結束から、ツーリング先でのまさかのネジの脱落、カウル割れ、チョットしたお土産の固定(笑)いろいろ使えます。
　針金などより傷付かず、簡単に目的の物を固定できます。

　家の中でもたとえば、ホウキの留めにわっか状にして使ってみたりできるし、持ってて損はないです。

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4個入りでこの値段。最高です。
私的にアンバー色があれば★5でした。
ラバーウインカーなのですが、結構硬い部類だと思います。

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グリップヒーター購入の際、車種別で割り込みハーネスが必要です。-側は純正コネクターと同形状の為、配線処理の必要がありません。カプラー外してはめかえるだけです。
後は、防水処理として、テープを巻いておきました。

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XR250用は、ハンドルバーに取り付けるブラケットになります。
バーパッドを付けている人はパッドを外すか、加工が必要になる
かも・・バーパッドを付けていないので難なく取り付けできました。

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KDX250SRに取り付け。モタード化のためFRONT17インチにしたのでメーターを探してました。
タコメーターの表示が敏感すぎるので、コードの巻き数を調整すればよくなるか？

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スモークやクリアーにすると見た目がかなり変わります。
LEDなので好き嫌いが分かれそうですが純正よりも視認性は確実に上がります。

ナンバー灯も付いており車検にも問題なく通りますし取り付けも簡単なのでテールを変えたい方にはお勧めします。

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KSR110に使ってます。
ホットワイヤーをつけるために購入、結果は問題なく使えてます。

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フロントカウルを外す際、一緒に電線整理をしようと思い購入。
電飾等でカウル内にアース線が溢れかえってしまっており、これを使うことでそのアース線を集合させて見た目すっきりを狙う。

値段はそれほど高くないので、電飾等を多数使用する際は複数用いたい。
両面テープが付属しているので、取り付けも簡単にできそうだ。
しかし、フロントカウル内に配置しようと思っているので、そのためには付属のケーブルではバッテリーまで届かない。途中どこかで中継しないといけないのが少し面倒かもしれない。

エーモンの刻印が誇らしい（笑

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ヘッドフォンの断線を修理するのに使用。
同社の別のスリーブで行った際、ケーブルが細すぎて圧着できなかったのだが、こちらはさらに細いものに対応しているのでなんとか修理することができた。（しかし、音質は格段に低下!!orz）

カバーが付属しているのだが、今回は使用しなかった。
5個しか入っておらず、今回の修理で全て使い切ってしまったのだが、これだけのものにこの価格は・・・
悩ましい限りである。

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Ninja250Rの電飾起動用スイッチとして使用。
防水仕様ではないのだが、できるだけ雨が当たらないような場所に設置している。

配線によって、常時点灯、起動時点灯が選べる。両面テープも付属で取り付けも簡単。
ただ、配線が面倒で、初めての方だと少し戸惑うかもしれない。

貼り付け位置の選定は失敗で、雨は確かに当たりにくいのだが、実際にスイッチを押す時にすごく変な体勢になる（笑
LED点灯時の視認性はいい。日中は光ってても見えない程度。

常時点灯と起動時点灯が選べると書いたが、すぐわかる場所であれば起動時点灯でも問題ないのだが、わかりにくい場所に設置した場合、夜間は全く見えないので、夜間暗くなるような場所に設置する場合は常時点灯で取り付けたい。

平面取り付けタイプなので、曲面の部分に取り付けるときれいにくっつかない。

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