適合車種はZ750-D1 (KZ750D)、Z550、Z750 (空冷)、Z400FX/Z400Jとなっていましたが、メーカーに直接メールで確認したところ、FX�Vにも使用可能と回答を受けて今回購入しました。
　警告灯のレンズ部分が脱落したため、本品のレンズ部分のみを純正品と交換しましたが、ピッタリでした。

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■購入動機
VTR250のレーサー化に伴い、メーター周りを変更することに。純正のメーターはオーソドックスなネイキッドモデルらしくアナログのスピードとタコの2眼タイプでハンドルまわりの場所を取っていて、そのままではゼッケンプレートを取り付けるのに邪魔だったこともあり社外メーターとの交換を検討していました。
デジタルの多機能メーターなども見ていましたが、コストもそこまでかけたく無かったのとサーキットではスピードメーターが無くても良いので、シンプルで視認性が良く表示が13,000rpm以上あり価格もそこそこの商品がないかと探していたときにこの商品を見つけました。

■商品について
・視認性は狙い通り
文字盤は2,000rpmごとに数字がふってありますが、数字のふってない奇数の線も大きく見やすいです。また、白い文字盤に対して赤い針は動きが見やすいのもサーキットを走るうえでは重要です。

・針の動きも良し
09年式以降のVTR250は電気式のタコメーターになっているので、このタコメーターに繋ぐ際にも純正の配線を加工することでノイズを拾うことなく針が追従してくれます。取り付けた直後には針の動きと回転数はあっていませんでしたが、感度と点火数の切り替えができるので調整も簡単でした。しっかりと合わせてからは低回転から高回転までちゃんと針がついてきます。

・キーオンでアクションあり
性能とは関係ない部分ですが、キーオン時にタコメーターの針が1往復するアクションが備わっています。なんとなくですが気分が乗ってきます(笑)

・取り付けには配線加工の知識が必要
汎用のタコメーターとなるので、車体の配線図と配線加工の知識が必要です。取説も付属していますが、重要なのは車体側の配線なので、配線図を持っていなかったり電装系の加工が苦手な人は潔くショップにお願いした方が良さそうです。

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【購入動機】
9Rの純正テールライトは至って普通の電球タイプ。
それでも当時のバイクのスタイルとしては良かったのですが、少しでも現代のバイク風をMIXしたくて、灯火類はLEDにしたいと思って購入しました。
マイナー車ゆえに選択肢もあまりありませんでした。

【取り付け】
ノーマルのテールライトと交換するだけの簡単な作業でした。
ウインカーと違って抵抗なども必要なく、パパっと付け替えて終了。
作業時間自体は20分くらいで終わってしまいました。

【見た目】
交換時間が短いのに、これだけでスタイルがガラッと変わりました。
クリアテールにしたことで後ろからの姿が現代っぽくなり、引き締まります。
90年代のバイクにもクリアのテールライトは意外と似合うことがわかりました。
また、ナンバー灯も標準装備なのでキレイな白色LEDでナンバープレートを照らしてくれます。
ただし、思った以上にLEDのつぶつぶが目立つので、その辺を気にする人はいるかもしれません。
最近のバイクにあるような自然なLEDライトよりは若干荒い感じの見た目です。

【明るさ】
さすがLEDといったところでしょうか。
明るさはもう十分。
昼間はもちろん、夜間の後続車への点灯アピールは抜群です。
真夜中に知人と走っていると、眩しいとクレームがはいることもありました（汗）

【耐久性】
装着してから5年以上使いましたが、一つも欠けることなく使うことができていました。
さすがLEDですね。長寿命です。そういう点もLEDにしてよかったと思う部分です。

【トータル】
気軽に交換できて、見た目も引き締まって格好良くなり、ライトとしての寿命も伸びる素晴らしいカスタムパーツだと思います。
まず見た目を変えたい！という方にはかなりおすすめです。

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ナビ電源＆外付けETC電源確保のために購入しました。

■デザイン
機能的なデザインで、どんなバイクにもマッチするデザインです。
ゴム製の蓋で覆われたUSBとシガーソケットもスッキリしていて良い感じ。

ただ、本体の後ろから出てくるケーブルが白黒の普通のハーネスな感じです。
ハンドルに這わせたり結構目立つ線材なので、もう少しデザインに拘ってほしかったです。
自分はハーネステープをキレイに巻いて、白が見えない用に配慮しました。

■機能性
USB・シガーソケット共に安定動作です。同時使用しても電圧不安定になることはないです。
またUSBケーブル側に取付ける防塵・防水カバーもついているので、USBケーブルは雨の中でも使用できます。
どちらかというと雨の中での使用を想定した防水カバーではなく、防塵目的のカバーかと思いますが、
私は特に問題になったことはなく、雨の中のツーリングで何度も使用しています。

■取付難易度
バッテリーにアクセスできれば取付は簡単です。両面テープとハンドル固定クランプが付属しています。
両面テープはちょっと接着力が頼りないですね。接着面によってはすぐ取れてしまいます。
もともと接着面積が少ないので、仕方ないと思います。

ハンドル固定クランプはハンドル径に合わせたゴムスペーサーも付属しており、しっかり固定できます。
唯一残念な点は、固定に使用するネジが早期に錆びてくることです。固定強度に影響はございませんが、
見た目が残念な事になるので、ステンレス素材に部材変更してほしいですね。

■総評
取付も簡単ですし、値段もお手頃です。
残念なことに偽物が出回ってしまうほど便利な逸品です。
使い勝手バツグンなので、あらゆる車両におすすめできます。

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ゴールドウイング購入時に一緒に取り付けました。
見た目と光量増加のため取り付けました。
充分明るいですし、なかなかカッコ良いです。

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夜の走行が格段に楽になりました。すごく明るいんです。ロービームでも十分明るいですが、ハイビームはノーマルとは比べ物にならないくらい明るく、遠くを照らしてくれます。
周りにもヘッドライトの明るさで存在を知らせることができるので、車からの視認性が向上していると思われます。取り付けはカプラーの差し替えのみで簡単ですが、ヘッドライトに球を固定する際は、爪の位置を合わさないとはまりません。爪と溝の位置をにらめっこしながら確認すれば、一か所ぴったりと詰めの位置が合うので、そこで押し込んで右に回せば固定できます。ネットで同じＬＥＤを見つけましたが、カプラーを購入したり送料を考えると、この2個セット品を購入するのが時間も送料もコストも一番抑えられて安いことがわかりました。エンジン始動時は若干点滅しますが、アイドリングが安定すると収まります。

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たかだかUSB電源なので、できるだけさりげなくハンドルまわりに追加したいもの。これだと必要以上に主張しないので助かります。

またキャップがしっかりしているので、防水の観点も安心感があります。

私は両面テープで固定しています。

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すでに1個USB電源があるけど、もう１個欲しい。
何用かというと、レーダー探知機用に欲しい。

取付場所が、ツーリングの際にタンクバッグに装着するので、
追加で取り付けるのはハンドル側ではなく、車体側。

アンペアの関係上2個用ではなく、1個用にしたほうが使い買ってがいいと判断
というわけで本製品を購入

取付位置の関係上、上を向いているので使わないときはきちんとフタをすることをお勧め

フタのゴムですが、もう少し閉めやすいと楽ですね。

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Z125PROの純正セルキルスイッチから社外品に交換するために使用
普段見えない部分なのでこの商品の代わりにテープでぐるぐる巻きにしても良かったのですが、純正部品と同じように戻したいためこちらの配線カバーを使用

純正部品と同形状なので交換後の状態にも満足しました

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滅多に使わない部品で必要な分だけ買えるので大変満足しました
新品だからなのか純正部品より柔らかいような気もしましたが端子とカプラーにしっかり取り付けもできています
必要十分な性能でした

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