リムがボロボロになってしまったので購入。
おまけでH4の55/60Wバルブが付属します。
安いのかと聞かれると何とも言えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは、ダンデムシート下（マフラー側）の
ダミーコネクターと差し替えるだけです。
ダミーコネクターの位置は付属のマニュアルでは
解らないので先人達のブログ等を参考にしてください。
セットアップ等は、必要ありません。
使用感は、スピードメーターとタコメータを見て
【いま何速？】だっけと言う迷いがなくなりました。
表示も、ギアチェンジして0.5秒以内（体感）に変化し
非常に良い製品と思いますが、マニュアルが残念だったので
★4つです。
余談ですが、写真の取り付けステーはL字ステーに
カーボン風シートを張った物でご自身の好きな位置に
取り付けてください。

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レーシングスピードメーター ホワイトタイプ

スーパーディオに取り付けています（＾u＾）
ホワイトメーターは見易くて装着感もピッタリで全く違和感が無く取り替えて満足しています（＾-＾）
原付二種仕様なので速度警告ランプの配線はカットして使っています。
オイルランプやガソリン残量メーターもノーマル同様 自然な感じで今まで通り普通に使えます(^.^)
メーター球をLEDの物に交換していますので夜はまた違った雰囲気でお洒落な感じになります(^^♪

取り付け？ 取り替えは簡単で説明書通りにすれば誰にでも出来ると思います。

メーターは青から赤に80km表示部分から変わるのですがこのレッドゾーンに針が振れる瞬間をいつも楽しんでいます（＾◇＾）
ボアアップ・駆動系カスタムをして最高速が気になる方にはお薦めのホワイトメーターです(^^ゞ

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ちょっと高いですが、LEDでインジケータを移設するにはもってこいの商品だと思います。
取り付けはドリルなどの工具が必要になることがほとんどだと思うので、注意してください。
ですが、自分で一からインジケータを作るより格段に楽です。

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シルバーの車体にウインカーのオレンジ色が目立つのが気になって、クリア色に交換。
ただし、エンジン始動中は常にライトオン状態なので、前から見てもあまり変わりは無い

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古い　6V5lモンキーに使用です。この値段で純正の場所にびたりと収まったのでおお助かりです、パーツリスト等を持ち合わせていないので・・　マッチするか不安でしたが、ばっちりでした。今まで相当不安定な点滅でしたが、ライトを付けて、ブレーキランプを点灯させても今のところ問題なく点滅します。

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モンキーにちょっと高級感を出したくて交換しました。LEDテールは高くて手が出せず最初は妥協してこれを選びました。でもモンキーらしさはそのままで純正以上の視認性と高級感を得られました！LEDテールに交換しなくても満足行くくらいモンキーの後ろからの見た目が変わります！ウィンカーレンズもブレイズにしようかなと思ってるくらい満足してます。ピンクとクリアーがありますがクリアーのほうがモンキーっぽくて個人的には好きです。

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WR250Xに装着しました！
もともとWR250Xにはタコメーターは付いていないので、はじめはどうなる事かと思いましたがなんとか取り付けできました。

お値段もそこそこで、タコメーター・電圧計・水温計・油圧計の機能が付いているので十分かと！
取り付け後の精度はなかなかですね！WR250Xの純正メーターで回転数を見れる機能が付いているのですが、大体一致していたのでOKでしょう！
これから水温計も取り付けていこうかと考えています！

汎用の商品なので仕方ないかと思いますが、車種別またはメーカー別にどの配線から回転数が取れる、などの情報があればありがたいですね！
★4つですね！

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ギアインジケーターは無くても不便ではありませんが、あるとやはり便利です、特に町中の走行では今何速かって見てしまいます、取り付けも簡単でコネクターを差し込むだけです、ニンジャ1000の場合シート下の中に配線コネクターがあります、配線をカウルの中に挟み込みながらメーター周りにインジケーターを両面テープで貼り付けたら完成です、作業時間も20分ほどで出来ました、ただ取説の作業手順がわかりにくかったので星4つです。

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ヘッドライトの電源をバッテリーから直接とるために使用しました。

問題なく動いてくれています。

他にも使い勝手がたくさんある商品なので、工夫して使ってみてください。

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