STACKとセットで取り付けました。
取り付けに際しては、メーターパネルをワンオフにて製作。

夜に怪しく光るのですが、かなり見やすいです。
取り付けに関してですが、裏側にマジックテープがついており、それでの固定となっているので、正直ボタンが押しにくい＠＠；
それとボタン自体の感覚が狭いため、多少厚めな冬用グローブでは上手く押す事ができませんでした。

デザイン、機能性は非常に満足感あふれるシロモノなのですが、この点だけがおしかったかな、と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チューブタイプのLEDを初めて購入しました。
カプラー付きで取り外しが楽な点と、1センチ1球のLEDで
48発あって、なかなかの明るさである点がよかったです。
某社のテープ式LEDも使っていますが、そちらより若干明るい青色でした。
なぜ☆4つかというと、
ちょっとチューブ自体が弱くて、両面テープで固定する際に、押し付けすぎたのか、
半分点灯しなくなりました。
なんとか点灯するようにしましたが、ちょっともろいかなと思いまして☆4にさせていただきました。
全体的にはかなりいいと思います。
あともう少しお値段安くなればと思います(笑)

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ZOOMER [ズーマー]
クランクケースにステーでサイド付けしています。
主張しすぎず、でも綺麗なのですごく気に入ってます。

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カワサキのエストレヤに取り付けました。
ヘッドライトの位置を上げた為ノーマルメーターが良い位置に付かなくなりメーターを探してました。
ビンテージなタイプのメーターを探していましたが時計機能とタコメーター、更にはコンパクトなサイズに惹かれ購入しました。付いてきたステーを多少曲げる程度でまとまり良い位置に取り付けられ非常にスッキリして気に入ってます。
今後購入する人に星を一つ減らした理由を書きたいと思います。
1.インジケーターが見づらい。
明るさが足りなくニュートラルに入ってるか分かりづらいです。
ウインカーもインジケーターが点滅するのですがこれも同じく見づらく消し忘れが増えました。
速度も昼間は見づらいです。
そのかわり夜はインジケーターもそこそこ見やすく青く光るデジタルメーターが綺麗で眺めていても楽しいです。
2.タコメーターの動きがかなりアバウトです。
はっきり言って回転数は分かりません。取り付け方に問題があるのかもしれませんがアイドリングは安定しているのに走り出すと回転数がかなり上下してしまいます。
タコメーターを安定させるための部品が入っている(代理店に電話して質問して分かりました)のですが説明書には何も記載されてなく何の部品かも見て分からない部品でした。
もう少し説明が丁寧だと良いと思いました。
自分はタコメーター機能は信頼してないし諦めてるのでその部品は付けていません。
雰囲気ものとしては良いかな。と思い使っています。
3.取り付けが難しい。
バイク屋さんにお願いした方が無難だと思います。
もう少し丁寧な説明書だといいな。と思いました。
4.保障の日数が60日。
防水、耐震を謳っているだけにもう少し保障が長いといいなと思います。
せめて一年位保障が無いと怖くてノーマルメーターが捨てられません。
敢えて悪い点を挙げましたがコンパクトで多機能、重さも軽く取り付け位置も色々工夫できるので良いメーターだと思います。
別売りの部品でメーターケーブルがいらなくなるそうで。
それも素晴らしいです。付けてませんが。
保障期間が過ぎてから壊れても再び買いなおしてしまうだろうって位素晴らしいメーターだと思います。
時計もほんと便利ですよ。
コストパフォーマンスも素晴らしいし。
オススメです。
...長持ちして欲しいです。

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アプリオタイプ2に取り付けました。ナンバー取付ボルトに使用しました。使い方しだいでどこでもつけれると思います。今回は特価品で安く購入できましたので満足です。取り付けは電機の知識があればそれほど難しくないのでドレスあっぷにいいと思います。常時点灯するようにキーオンで点灯するようにしました。小さく目立たないのでさりげないおしゃれにいかがでしょうか？

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デザインが気に入って入手しました。
ゴムバンドによる取付なのですが、モタード用の汎用品なので、グラストラッカーに付けるとフォークの径が合わず、スカスカの状態でしたが、ゴムバンドさえ変えてしまえば、いくらでも流用が利きます。
私は配線にスイッチをかませて、リフレクターとプロジェクター同時点灯させています。
人目を引くいいものなんですが、プロジェクターが若干暗い気がします。

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全灯LEDに交換しましたので、ウインカーリレーをつけることになりました。そこで、必要となるのは、配線表の接続図です。ですのでこの商品を選びましたが、バイクの種類によっては、ハザードが点灯できない？のかな？いろいろ調べています。配線も長めですので取付け場所も悩まず施工は簡単です。

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少し作りが粗いかな（クリップを付ける部分の穴が、左右共きちんと空いてなかったのと、復元時カウルを付け難い）と思う所もあるけど、個人的にはとても格好良い仕上がりになったので、おすすめ出来ます。

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スタイリッシュで気に入っています。取り付けも貼るだけ簡単です。ただししっかり脱脂しておかないと落っこちます。ワックスとかも敵です！パーツクリーナー等でしっかり脱脂したほうが良いです。

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KSR-IIに着けました。
KSRはトリップメーターが無いのでトリップメーター付きで、インジケータランプが4つ付いていて、なおかつその配線がプラスマイナス全部独立していることが条件でした。
というのはインジケータランプの配線は車種ごとにプラスマイナスが違うので全部独立している方がかえって配線が楽なのです。
（それでもKSRはウィンカーランプの電流の流れる方向が右と左で逆方向に流れる為、ダイオードも別に用意しましたが）
最初、数メートルはオドメーターが動かずびびりましたがすぐに動き出しました。その後、問題はありません。
何km/hの文字が小さくて少し見にくいですがトリップメーターのノブなど使い勝手は問題ありません。

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