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電装系のインプレッション (全 8238 件中 7081 - 7090 件)

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たくさまさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: StreetTwin | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

SR400のレストアで超ロング&超かち上げステーから、
ライト位置を低くできててかつシンプルで錆びにくいステンレスステーにしたくて購入した。

ビジュアル面と、ステーが短くなった分ライトの揺れが少なくなったのに満足している。


問題があるとすれば、付属のフォークラバーはフォークの半分しかないので、
フォーク保護の為には自分で薄手のラバー準備する必要がある。

根元のヘキサゴンボルトはステンレス製だけどフォークΦ35には長過ぎる。

ヘッドライト側のM10のボルトは自分で用意する事。


でもこの値段を考えれば文句は言えませんわ(笑)自分で揃えるべし!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

商品が到着したときは小さいと感じ、失敗したかなと思いましたが実際装着してみると案外カッコ良く満足しました。
林道で使用していますが、ラバー製ですので折れることも割れることもしません。かなり丈夫です。
1台分4個セットでこの値段だとかなり安いですね。
オフ車乗りの方には相当オススメできる一品です。

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投稿日付: 2011/03/07 13:43

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keroroさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

この価格で、、かなりお得です。
イグニッションコイルに繋ぐ配線~マイナスドライバー、取付け用ブッシュなど気が利きます、まだ取付けていませんが、取説も解りやすく簡単につけれそうです。

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投稿日付: 2011/03/07 13:43
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銀ボルさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | CB650F )

4.0/5

★★★★★

ハロゲンでの交換を探してこの商品に到達しました。
純正品と比較して白から青に近い色に変わりました。
純正品とどちらが見やすいかという判断となると、劇的な変化はありませんが、気持ち明るく感じるかな?という程度です。
昼間の対向車へのアピールは大きいと思います。
HIDと比較してはダメです。
HIDの明るさにはかないません。
「ハロゲンであると」割り切っての購入であれば問題ないです。

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投稿日付: 2011/03/07 13:43

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

4.0/5

★★★★★

トライアンフタイガー1050の電源取り出しに利用しました。

商品名 :amon エーモン ミニ平型ヒューズ電源
商品番号:E511

ナビや電圧計への電源供給のため、シガーソケットを取り付けました。
その際、バッテリー直結ではバッテリーが心配だったのでキーONで電源が取れるよう、ACCヒューズから取れるこの商品に目を付けました。

5Aのヒューズも付いており、価格も比較的安めなのでコストパフォーマンスもまあまあです。

ちょっと気になった点は、ヒューズから出ている配線です。
ヒューズの一番上から配線が出ているので、背の低いヒューズボックス内ではちょっとつぶれてしまい、取り回しに困りました。

ヒューズボックス内に入れることは当然なので横から配線を出すなどの工夫が欲しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 13:43
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

セロー250に取付ました。汎用品でトリップ付きのものを探していてこれにしました。シンプルなホワイトメーターで何でも合いそうです。取付自体は難しくなくバックライトの配線だけですので簡単に出来ると思います。値段も手ごろですのでカスタムにもなると思います。

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投稿日付: 2011/03/07 13:42
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cyberbladeさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

HONDA : ZOOMER [ズーマー]
2灯付けしてます。(加工要)
明るさは、私の感覚でノーマルよりは明るいと思いますが、もうちょっと明るいタイプに換えたいと思ってます。H4タイプなので色々選べますね。

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投稿日付: 2011/03/07 13:42

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たまぢろうさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR250RR | ZX-4R )

4.0/5

★★★★★

メーターの照明用に購入しました。かなり明るくて気に入りました。ちょっとお高めの価格がアレですが・・・

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投稿日付: 2011/03/07 13:42

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やまごぼうさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | PS250 )

4.0/5

★★★★★

私のCT110は、6ボルトの車体を12ボルトに改造すると同時にCIBIEの二輪用ライトを使ってH4化してあるので、ノーマル車のレビューとは少し違うと思いますが、バルブの感想だけを書いてみます。
最初に使ったのは他社の12V-H4-35W/35Wの高効率ハロゲンでしたが、配色がスーパーホワイトだったのでホワイト光の見た目は良くても夜間走行での暗い感じは否めませんでした。
そこで次に選んだのが、この45W/45Wのクリアバルブです。配色がクリアですので何の変哲もない昔っからのハロゲンバルブのカラーですが、視認性と言うことになるとやはり一番見やすいと思います。
個人的にはイエローが欲しかったけど、このワット数にはクリアかホワイトしか現時点での選択肢がないので☆は4つにしましたが、最近の小型スクーター程度の明るさで視認性は確実に良くなりしかも低価格なので、ライトが今一歩暗いと感じてる方は試してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 13:41

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赤雀蜂さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

テールランプをLEDにしたいと思い交換しました。
そしてやっぱりLEDならクリアが似合うと思いクリアにしました。
どのメーカーにしようか迷っていて、結局有名メーカーのPOSHにしました。
テールランプのユニットごと交換するタイプだったので、交換には30~40分くらいででき、とても簡単でした。
クリアレンズというのが気に入っていて、純正よりもかなり明るく、夜ではかなり遠くからでも確認できます。交換してよかったなと思っています。
でもやっぱり社外だけあって純正のテールランプよりも、取り付けてから少しグラグラします。他の人で水が入ってきたと言う人もいるようですが、結構強い雨の日に乗っても何も問題なかったので、洗車とかしないかぎりは大丈夫だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 13:39

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