24年GSX8Rには、ポン付けで装着できました。
元々、純正LED対応のリレーがシーケンシャルウィンカーに変えるとハイフラになるため、点滅回数を下げるべく購入。
調整してからは、トラブルなくシーケンシャルが機能しています。
取付に関しては、タンクを浮かすか外すさなくてはならないので、出来ない方は、お店に任せた方が無難です。

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長押しタイプのキルスイッチで痛い目をみたのでこちらを装着。
トライアル系に装着が義務付けられているものですが、HED系にも良いのではと思い購入しました。
クロトレは配線が二本ともギボシ端子だったので、そちらに合わせて配線は加工しました。

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クアドロックのスマホホルダーを使用してて同じメーカーのUSBチャージャーを選びました。
同じメーカーだけあって違和感も無く取り付け出来て満足してます。

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電源の割り込みに

以前のタイプの分岐タップより確実に配線をかしめられるように進歩してますね

施工してて気づいたことで誰でもわかることと思いますが
・配線をかしめる金具をいったん抜いてから配線をタップに通す
・配線が2本とも通ってることを確認して金具をハメてプライヤー等で圧着させる
・配線に金具が確実に噛みこんでることを確認して蓋を閉じる

エーモンもカニもタラバからマツバに進化しましたｗｗｗ

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すぐに届きお安く手に入れた割にしっかりしていて満足です

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電装品の配線で将来取り外すこと前提ならギボシ一択ですが、
配線の延長や常設の電装品なら圧着端子のほうが安心感がありますね

エーモンさんの商品ですので品質も耐久性も問題なしで
安心して使用できます

但し電工ペンチは必須ですよ
そんなこと電装品いじる人には当たり前すぎて言うまでもないですね

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以前はハロゲンライトを使用していましたが、その照度の低さと、時折発生する球切れに不満を感じていました。特に夜間走行時の視認性の悪さは安全面でも懸念材料であり、この問題を解決すべく、今回LEDヘッドライトの購入に至りました。
取り付け作業は非常に簡単で、H4規格に対応したヘッドライトであれば、特別な加工をすることなく「ポン付け」で装着が可能です。機械いじりが苦手な方でも安心して取り付けられるでしょう。
LEDライトに交換後、その明るさには驚かされました。路面はもちろんのこと、これまで見えにくかった道路標識や路肩の状況も鮮明に映し出され、夜間の走行が格段に安心できるようになりました。明るさが増したことで、遠くまで視界が広がり、突然の障害物にも対応しやすくなったと感じています。
また、LEDライトはハロゲンライトに比べて消費電力が少なく、バッテリーへの負担も軽減されます。長寿命であるため、頻繁な交換の手間も省ける点も大きなメリットです。

このLEDヘッドライトは、手頃な価格で購入できるため、LEDライトを試してみたいと考えている方には特におすすめできます。コストパフォーマンスに優れており、少ない投資で夜間走行の安全性と快適性を大きく向上させることができます。ぜひ、この機会にLEDライトへの交換を検討してみてはいかがでしょうか。

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ETC電源をテールライトから取られており、フェンダーレス化する際に電源取り回しラインを再考する必要があった。
600RRはリアシート下にしかスペースがないため、ETCをそこに置くが、テールライトから電源を直どりすると、分解時に毎度ハーネスを切断することになるので、カプラーで容易に電源脱着が出来る機構としたかった。

キタコの電源は600RR用と明示されたものが無かったが、旧型650R用の電源ハーネスが利用できたため
こちらを購入。

リアの予備ハーネスに勅刺しするだけで電源が取れるので非常に便利！！

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【使用状況を教えてください】
納車された日に某ネットショップで売っている中華製の保護フィルムを貼りましたが、
水貼りしたのに気泡だらけで、見た目が非常に悪くすぐに剥がしてしまいました。
せっかくの新車なのにメーターがむき出しの状態は気持ち悪く、
ほかに良い商品が出ないか探していたところ、この商品を発見。
口コミもそこそこ良く、メーカーサイトには「自己修復機能」「UVカット・耐候・対汚機能」「耐用年数10年」と高機能が謳われていたので、試しに購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
保護フィルム本体のほか、ウェットクロス・不織布・埃取りシール・スキージ・専用ジェル（オプション品）・説明書、さらにおまけのキーシリンダー用プロテクションフィルムまで付属していました。
説明書も内容が丁寧で、ところどころにイラスト入りの注意書きがあり、「絶対に失敗させない」というメーカーの強い思いを感じました（笑）

【使ってみていかがでしたか？】
事前にYouTubeで貼り方を確認し、ポイントを押さえて施工したので、落ち着いてキレイに貼れました。
貼ってから一週間くらい経つと細かい気泡も消えて、
中の水分もなくなってキレイになじみ、非常に良い仕上がりになりました。
間近で横から見ると、フィルムの表面が多少デコボコしている感じはありますが、
通常の乗車姿勢でメーターを見たら保護フィルムを貼ってあるのが分からないくらいキレイです。
また、晴天時でも反射で文字が見づらくなることはなく、夜間や日中問わず視認性は全く問題ありません。
フィルムの厚さも十分なので、傷防止としてはかなり安心です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
某ネットショップの製品とは、貼りやすさ・仕上がり・性能が雲泥の差。値段もほぼ変わらないので、こちらを強くおすすめします。

【取付けのポイントやコツ】
事前にYouTubeで手順を確認し、説明書通りにやれば失敗はほぼないと思います。
万一失敗しても「貼れるまでサポートキャンペーン」があり、代替品やアドバイスがもらえるとのこと。
この価格でここまで対応してくれるメーカーの姿勢は素晴らしいです。

【一緒に購入するべきアイテム】
貼る際には水＋中性洗剤入りのスプレーボトルが必要ですが、オプションの施工ジェルを購入すれば準備不要。
400円ほどですが、実際に使いやすかったです。

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モンキー125　2019年式　4速に付けました、主人に付けてもらいました、近所のバイク屋さんに聞いみたら取り付け代金が10000円以上でびっくりしてUチューブとか見て付けました、時間はかかりましたが（カバーとか元々ついているイージケーターがうまく外れない、カバーがうまく締まらない等）なんとかつきました。ポジションの設定もクラッチ握りながらシフト入れて家で走らずにやったらうまくできました。

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