4.0/5
くっきり鮮やかな色合いで違和感はありませんが、換えた本人としてみると指向性を感じます、白熱球と同じような柔らかな広がりはLEDには難しいと思って見てしまいます。
まあ、車検はないんですが・・・
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4.0/5
CBR600F4iにウインカー内蔵ミラーを取り付ける際に使用しました!
DRCっていうとオフ車のパーツのイメージが強いかもしれませんが、全然問題なく使用できました♪
おそらく他メーカーのものと中身はそんなに違わないと思います。
私の場合、本体側の純正のカプラーをそのまま使いたかったので別途カプラー端子を用意しましたが、ギボシ端子と丸型端子付属ですので、そちらを使用してもいいかと思います。
また、配線の色に関しては純正と違いますが、いろんなホームページにメーカーごとの配線色は紹介されてますので、全然問題ないです。
値段も手ごろなんで、LEDウインカーを使いたい方にはおすすめです!
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4.0/5
夜間走る事もあるのでHIDよりお手軽なこの商品にしました
視界も見え方がクリアになり外観も自分好みの感じになったので満足してます
取り付けてから1万キロ近く走行してますがはまだ点灯してくれます
その分値段が高いですが・・・
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4.0/5
バイクはドゥカティのSSです。ホース接続部からのブレーキ液ニジミやホース表面の汗かきがあった為、クラッチ、Fブレーキ、Rブレーキのタンクホース3点交換です。ブレンボホース用はパワーバンドΦ10で良好です。5個入りなので2セット購入で4個は予備になります。ハンドル左右にこのバンドは見てくれごっついかなと思いましたが(純正は細い針金クリップ)意外と違和感ないです。
取り付けも指でつまみやすくがっちり止まりますのでお勧めです。
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4.0/5
TT350には、申し訳程度のヘッドランプが着いており、夜の林道は恐怖です。枝道など通り過ぎても気づかないことがあり、もっと明るい照明を切望していました。純正の6V25Wの白熱球を、6V35Wのハロゲンランプに交換してみました。アイドリング状態では白熱球もハロゲンも提灯程度の明るさですが、高回転ではさすがハロゲンといった感じです。高速走行も楽しみになりました。発電量が増えればさらに期待できる?購入した球はPH7の規格でしたが、webikeに注文してから手元に届くまで、2週間ほどの期間を要しました。6V球のハロゲンランプを置いているホームセンターはほとんどありませんので、通販で購入できるwebikeは大変便利です。
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4.0/5
チョイノリで使用しています。
チョイノリのトレードマークの正面(カエルみたい?)がひきしまった顔になったような気がします。
チョイノリは速度が変わるカスタムパーツが少ないので、外見のカスタム中心になると思います。
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4.0/5
はっきり言って貧乏チューンですがこの値段で大雑把ですが110まで確認できて、必要にして十分だと思います。
スピードメーターを新調するぐらいなら、こいつを貼ってタコメーターを買ってエンジンに気を使ってあげましょう♪
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4.0/5
250TRに取り付けました。
純正ホーンはブラック単色で大きめでしたが、カスタムの際に取り付けスペースが厳しくなったため、小ぶりなものを探していて本商品を発見しました。
純正はライトの下側でほとんど見えない位置でしたので黒でも良かったんですが、移設にあたり見える位置に移動させたため、メッキにして良かったと思います。
値段も安いのでお勧めです。
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4.0/5
視認性が多少落ちるとは言われていますがほとんど感じませんでした。光量も純正に比べて良くなったし、色も青白くてグッドです! ただ色に結構ムラがあるような・・・ しかしHIDよりも断然安いし、バルブ交換も簡単、おまけにカスタム感が出やすいのでオススメです!
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4.0/5
バイクにDCソケットをつけた際に、保険のために取り付けました。
取り付け先(車体)のコードの太さやヒューズのアンペア数に間違いが内容確認の上購入してください。
太さは違ってもとりあえずは使えますが、統一しないとなにかと面倒です。
よく調べずに適当に買ったらバラバラになってしまい、使用に問題はないもののちょっと気持ち悪いです(^-^;
また、防水にはなってないので、水がかかる可能性のある場所で使用する際は収縮チューブで包むなど各自処理が必要です。
忘れずにヒューズも買いましょう(^-^)
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