レンズがマルチリフレクターに変わり、光量が増えたのか夜の走行が楽になりました。純正のレンズだと昔のバイク感が漂っていましたが、近代的なバイクになったかのように錯覚してしまいます。
取り付けに際しアッパーカウルを取り外して作業を行いましたが、正直すこし面倒くさいです。
今までネイキッドに乗っていたので、カウルを外す事に慣れていないと言う事もありますが…。
余談ですが、レンズ交換後にライトバルブを変更しHID色(青白い)にしました。色合いもハッキリと出るので、満足度高いです。HIDの装着も考えましたが、マルチリフレクターとHIDの相性で光が拡散してしまい、暗くなったとか車検が通り難いなどの噂を聞いたので、とりあえずHIDは見送りました。

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白いメーターパネルが昼間非常に見やすい。
自分のバイクは針が白色なので、赤色に塗装したら
非常に見やすくなった。
余り夜間走ることがないが、トンネルなどでは非常
見やすくキレイです。
色の切り替えも青色と緑色と出来ますが、自分は青色固定です。

色々書きましたが、非常に良い製品です。
自分はおすすめします。

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BUELLS1Wに装着。
純正が曇ってしまったので、互換製品を探してたどり着きました。
もう、ずいぶん前のことなので車両は売却してしまいましたが、
非常に満足いく商品でした。

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前の方のインプレッションにある通り本当に小さくてビックリです。プッチンプリンのカップをイメージしてもらうといいかもしれません。
小さくてもメーターの表示類はかなり見やすいです。
昼間の日のあたる場所でも、LEDが見やすいので前作からかなり改良されている印象を受けました。
バッテリの充電電圧が分かるので、ヘッドライトを点灯している時の発電状況が分かって興味深いです。
取扱説明書は紙が安っぽい印象を受けますが内容はまあまあです。
電気に関する知識がほとんどないので最初はよくわかりませんでしたが、バイクのサービスマニュアルを見ながら考えていくと1時間ほどで理解できました。
サービスマニュアルがなかったらもっと時間がかかったかもしれません。
取り付けそのものは結線してバイクに付けるだけなので簡単です。
あえて不満点を探すとすれば、バッテリーをはずすたびに時計がリセットされてしまう事くらいですね。

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ナンバーの角度が、自分好みでちょうど良くてテールランプの形が、KLXのスタイルを引き立ててくれてカッコよくなったし、ノーマルの
時とは、まるで違うバイクみたいです。
友達にもカッコよくなったと言われ、大満足です！

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安かったので即決！
しかーし、元からついてたレンズが・・・
スモーク？ちょっと黒っぽい・・・まあいいやってことで交換。
物はまったく問題無し。安いのでそのうち右も交換します。

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車に比べて被視認性の悪いバイク、夜間走行の安全のため取り付けました。
カウル内に2本リアフェンダーに1本でけっこうな光量になり、遠くからでも自車の存在に気がついてもらえそう。

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12V 7Aのヒューズは悲しいほどに巷で入手できません。田舎なもので。。
通販では10本単位が殆どですが、そんなに要りません。
「ならば3本でどうよ？」というのがいいとこ突いてますね。ユーザーとしては大変助かりました。

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本製品（φ12）の通常時の内径は、約11.6mmでした。
思いっきり摘んだときの内径は、約13.4mmでした。

購入するときの参考になれば、幸いです。

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SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。

カーボン柄でキメようと思い購入しました。
ノーマルメーターカバーもカーボン調だったので、変えなくてもいいかなーと思いながらも、有名なマジカルレーシング製とのことだったので買ってしまいました。
うん、かっこいいです！

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