プラスドライバー1本で簡単に交換可能。
ただ、テールランプ球の下側を削らないとナンバープレートも赤く照らしてしまうので、おまわりさんのお世話になるかも知れません！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

テールレンズをクリアにしたのでウィンカーレンズもクリアに。
作りや形は最高なんですが、取り付けが上手く行かずメットインボックスやらサイドカバーをずらしたり、ちょいと手こずってしまいました。見た目はクールな感じでカッコ良くなったのでヨシとします。

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ネジ1本外すだけで取り付けは簡単です。
お手軽ドレスアップとして良いんじゃないでしょうか？

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ルーカスタイプぼテールランプを探していました。
色々見ましたがデイトナのものはいいですね。
なんといってもSRには振動対策が大切です、その点この商品はきっちりとラバーマウントされているので安心です。
使用して一年以上になりますが、割れなどはもちろんの事ランプの切れも一切ありません。
とても満足しています。

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自分で交換しましたが、配線をどれだけきれいにできるかについては個人しだいだと思います。
見た目はここの所のフルモデルチェンジしたバイク並になったと思います。後付ですができは良いと思います。LEDも良い感じです。

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zep750に取り付けました。
ライトケースへの加工は必要ありませんでした。

バナーやバラストはたぶん海外製品だと思いますが、
ストライカーという信頼できるショップを介することで
トラブル時の対応に関しても不安はありません。
購入前の適合問い合わせや、取り付けに関する質問にも
丁寧に対応して貰えました。
近くの方に限られますが、取り付けに不安がある場合には
いつでも横浜のショップで対応願えるとのこと。
工賃5000円で取り付けもお願いできます。

特筆すべきはセットの内容です。
カスタムを行うショップだけあって
インシュロックやバラスト取り付けブラケットまで
同梱された、作業者目線のキットとなっています。

-　安いキットが欲しいけど品質や保証が心配。
-　取り付けや適合についても相談したい。
そんな方に最適な商品だと思います。

自分の視界のためにも、また他車からの視認性のためにも
安全を守るための装備としてお勧めします。

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フレームの下に、ステップの内側にウインカーをつけるためのパーツです。
チョッパースタイルにとっても合います。なんだか、すげえいかつくなりました。
取り付けは、ステップを外して挟み込むだけです。ウインカー自体は個人的にチョッパーウインカーがとってもよく合うと思います。

かっこいいけど、対向車からしてみたら、見づらいですよね

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テールランプって意外と昼間見づらいんですよね。
後続車が戸惑ったり、ぶつかられては危ないのでこれに変えていた時期があります。
しっかり点灯してくれて、視認性も抜群なので安全でかつ、少しスポーティーなカスタムができます。

ある程度いじり終わったら最後に変えたいところって感じです。

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コンパクトな多機能メーターを探していて、この商品に辿り着きました。簡単ですがインプレさせていただきます。

取り付けに関しては、説明書をよく読めば、それほど難しい作業ではありませんでした。

スーパーカブに取付けたためステー類は自作しましたが、位置調整用の付属品も多く、スピードメーターセンサーやレギュレターも小型になっているため、モンキーやエイプなどハンドルポスト型の車種への取付けは自由が利きそうです。

肝心のメーターの機能は、スピード・タコ・油温のどれも表示のレスポンスが良く、液晶もバックライトがオレンジで、インジケータもやや奥に配置されているため日中でも視認性は良いです。

難点としては、汎用インジケーターをウィンカーインジケーターとして使用する場合は、別途電子部品（ダイオード）を用意して加工する必要がある点でした。

コンパクトな多機能メーターとしは、価格も手頃なのでオススメです。

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CB1300SFのリアウインカーバルブに装着しました。
リアはシングル球ですので、12V23Wになります。
クリアレンズに変更したため、オレンジバルブの映り込みが気になってしまい、このバルブに変えて移りこみの防止をしました。
クロームメッキが施されているのでノーマルより光量は落ちますが、しっかりとオレンジ色に点灯しています。
少しお値段が掛かりますが、小さなこだわりということで、とっても満足しています！

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