CBR600Fに装着しました。
この車種のLEDテールランプはこれしかありませんでした。整合性がいまいちで、少し隙間ができましたが気になるほどではありません。
ブレーキランプはとても明るく満足です。別でナンバー灯をつけなければいけません。

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かねてより、気になっていたアブソリュートの車種別HIDキットを取り付けました。いろいろと他のメーカー・明るさ・色温度・ルーメン等、考えた末、信頼のおけるこのメーカーに決めました。
　最後まで6500Kと4300Kで迷いましたが、雨天など悪条件の場合、6500Kは見ずらいとの話あるのでより白い方を装着しました。装着後の感想としてはフォーカスがしっかり調整されているためか、周囲に光が分散しないので非常に見易いです。取付に関してはメータ?・パネル・スクリーンを外して行いましたが、専用設計の為、すんなり完了しました。ただ価格が高いので星4つとしました。

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バーパッドに埋め込んでレーサーっぽくしてみました。
配線等はわかりやすい説明書があるので悩む事はありませんが
☆一つ減点の理由は、汎用品なのでスピードセンサーをホイール側に取り付けるのにかなり苦労するところです。
メーター自体は視認性も良く、セッティングをきちんとやれば正確なスピードを表示します。
バックライトの色が選べるので車体の色に合わせるといい感じです。

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1番の決めては、みんなが付けないもの♪
KSRはタコが無いのでいろいろ探してKOSOとこれで迷いました。
写真のウィンカーとかのインジケーターは便利ですよ！

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WR250Xのリアフェンダーレス化のために購入しました。曲面に貼り付けることも可能で、明るさも十分です。防水であることも特筆です。目立たない大きさが一番良いですね。

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納車前に、夜間の安全のために両目ともHIDにしようと考えていましたが。スーパースポーツの宿命？取り付けスペースの無さに頭を抱えていました。そこで、このブランドブライトスタージャパンと車で有名なPIAAの2社に絞られました。それで、補償及び、値段で、こちらにすることを決定しました。色温度は、6600の1色のみですが、PIAAのよりも白く雨天時にも先まで見通せるので購入してよかったです。ただ、ケーブルの長さが短く別途延長キットを買わないと置けない車種もあるのではないかと思います。CBR600RRは、そのままで取り付けれました。

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価格は高めですが、その分明るく耐久性も十分あります。
しかし、線がとても細く取り付けに苦労しました。不満な点はそれだけで後は最高です。
他社の製品を使用した事はありませんが、これはおすすめの一品です。

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取り付けまでには、カウルを全部取り外さないといけませんので、バイク屋さんでの作業をお勧めします。メーター周りが明るくなり大変満足しています。一回接触不良に陥りましたが、今まで再発はありません。あと、説明書は、英語で書かれています。

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SR400のノーマルのあの大きな丸いリフレクター、しかもダブルで付いているのがイヤだったのでテールランプごと交換しました。ノーマルと交換するだけのボルトオンで付きますが、フェンダーとの間にゴムクッションなどは無く直に付けるようになっています。私はホームセンターで買ったゴムシートを切って間に挟みました。ベース部分はバフ仕上げでWMの浮き文字入り。交換後はテール周りがスッキリして大満足です。

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ノーマルはデカすぎ、でも社外品の多くは小さすぎと思いこれにしました。ウインカーボディをステーに固定するためのボルト＆ナットがなくスッキリしてる点もいいです。振動対策もしっかりしているので安心です。レンズの固定方法はネジ留めではなく、はめ込み式です。レンズとボディの間にゴムパッキンはありませんが、水抜き穴が空いているので問題なさそうです。値段がもう少し安ければ文句無しです。

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