メニュー一覧

電装系のインプレッション (全 3162 件中 741 - 750 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たいじゅさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Dトラッカー | アドレスV125 )

カラー:レッドレンズ
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

Dトラッカー250用のフェンダーレスキットと組み合わせて取り付けましたが取り付け穴も加工なしで綺麗に取り付けられました。
純正と比べ小さくなるのでスッキリスポーティーになります!
小さくても明るさは抜群なので離れた場所からでもしっかりと見えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/24 07:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正パーツなので確実に取り付けオーケーです。
メーター周りが寂しいと思う方はお勧めです。
完全なドレスアップパーツなのでいらない方に入らないですが、ついていると質感が高いのでウキウキします

裏面テープなので張り付けるだけです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/23 22:00

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

メーターから割したり電源線とったりするのでいじれない方はお店で笑

夜の視認性が特にアップしました??
スイッチ1つでブルーからグリーンに出来ますがブルーが見やすいな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/23 19:44

役に立った

R.yuraさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: ER-4n )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

純正ウインカーが無駄にデカいので、コンパクトな見た目にしたい人、スマートにしたい人にうってつけ。
ホントはローレルウインカーとか試してみたかったけども。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/14 17:21

役に立った

コメント(全0件 )

チカさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

作業自体は初心者でも30分くらいで終わります。
トルク管理も不要な部分の作業なので六角レンチさえあれば大丈夫です。
ノーマルよりおそらく視認性も高く自分では見えない部分ですが満足しています。
クリアと悩みましたが駐車時の色合いでスモークにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/14 08:48

役に立った

コメント(全0件 )

ほげさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

間違いなく便利。値段もそんなに高くないしおすすめ。

【機能】
商品説明見りゃわかるけど、タコ、油温、時計、オド、速度が全部同時に見れる。もう純正がこれでいいよ。
スプロケ歯数やタイヤ外径の入力でスピード補正もできる。減速比ショートにしてるので助かる。
油温はカムスプロケから戻るところで測ってるからかなり高めにでる。オイルクーラ付けたくなってやばい。

【取り付け】
取り付けも能書き通りで本当に全部カプラーオン。簡単。マニュアルもわかりやすい。
ただ、メーター裏蓋とめるタッピングネジ3本の真ん中なめちゃった。樹脂の素材がやわらかいので注意。

【☆減らしたところ】
見えやすさで星ひとつ減らしてるのは、最大輝度でも最近の大きいバイクの純正よりやや見づらいかな?ってとこだから。スモークシールドだと物理の指針が動くやつのほうが見やすい。ノーマルよりはるかにいいけど。
あと、質感や見た目はノーマルメーターをやや安っぽくした感じ。おしゃれなノーマルやカッコイイタケガワのやつのほうが好み。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/14 01:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
取り付けやすさ 3
見えやすさ 5
  • 開封の儀。

    開封の儀。

  • 説明書どおり&タンクを少し浮かせておくと作業がラク。

    説明書どおり&タンクを少し浮かせておくと作業がラク。

  • 配線通し&接続作業は、特に丁寧に作業します。

    配線通し&接続作業は、特に丁寧に作業します。

  • ノーマルの配線に従うよう、製品の配線を流していきます。

    ノーマルの配線に従うよう、製品の配線を流していきます。

  • キャニスターの下に、製品の付属配線を出すようにすると、作業がラクです。

    キャニスターの下に、製品の付属配線を出すようにすると、作業がラクです。

  • リアブレーキスイッチに割り込ませる作業が、なかなかに困難でした。

    リアブレーキスイッチに割り込ませる作業が、なかなかに困難でした。

【使用状況を教えてください】
「天気が良い休日の日帰りショートツーリング専用機のモンキー125」に装備しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像より「しっかりと作り込んだ製品」だったので、イメージより上かも。

【取付けは難しかったですか?】
殆どは「説明書どおり」ですが、配線の通し方など「それなりにバイクいじりの経験値が必要」な所もあります。

【使ってみていかがでしたか?】
「前方用両側ウインカーランプがポジションランプになるだけ」ですが、想像よりバイクの存在感が増し増しになり、とても気に入りました。

【付属品はついていましたか?】
不足する部品はありませんし、説明書もモノクロですが「*色の端子に*色のコネクターを…」と具体的に書いてあるので、ヘタな日本のカスタムパーツメーカーより「親切」な印象です。

【期待外れな点はありましたか?】
商品パッケージもしっかりしてましたし、自分は期待外れな点はありませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
説明書に書かれていいる以外に「燃料タンクの後部マウントボルト」を外して、養生した木片等で2?3cmぐらいタンクを浮かせておくと、配線を通す作業がやりやすくなります。

【説明書の有無・わかりやすさ】
前述していますが、良い説明書が同梱されています。

【注意点】
配線を通す時や、配線ブーツに収める時に「無理やりしない」事。ノーマル配線を破損させないよう「慎重」に作業をしましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
自分は持っていましたが「エーモンの配線通し」があれば作業が捗ります。針金などを使って「ノーマル配線」に傷をつけるのは避けましょう。電気配線は少しの傷でも思わぬ不調を招きますから。

【メーカーへの意見・要望】
全体的に「良い製品」だと思います。特に「説明書」がわかりやすく丁寧で、日本の老舗カスタムパーツメーカーに勝るとも劣らないと思います。
できれば「製品のデフォルの設定はこうなっています」といった案内があれば完璧です。
これからも御社製品に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/06 01:51
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ふていさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: HAYABUSA | Rebel 250 | レブル 500 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • フロントウィンカーは、別途でステーを用意して内側に追い込む形で取り付けました

    フロントウィンカーは、別途でステーを用意して内側に追い込む形で取り付けました

  • リアウィンカーは、専用のベースを購入し取り替え出来ますが、配線の延長が手間でした

    リアウィンカーは、専用のベースを購入し取り替え出来ますが、配線の延長が手間でした

レブル250の現行型にマイナーチェンジして、ヘッドライトとテールランプとウィンカーがLEDになりました。
以前のモデルになる相方のレブル250のウィンカーは、電球のうえデザインも他車流用のオレンジレンズで私の感性とは合いませんでした。

ウィンカーリレーの交換はYouTubeを参考に行い、
フロントウィンカーの交換はステーを購入して自分なりに工夫して付けました。
リアウィンカー自体の交換はウィンカー用の穴にベースを入れて取り替えましたが、テール周りを外してシートを外すまでは比較的に簡単に行えました。
一番面倒だったのは、リアウィンカーの配線延長くらいでした。

取り付けしてみた感想は、小さくて目立たないのに視認性が良いと思いました。
純正のオレンジレンズより遥かに良く見えます!^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/04 11:45

役に立った

コメント(全0件 )

NAOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ホーネット250に使用しました。
届いた商品の適合にはホーネットの記載がありませんでしたが、問題無く使用できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/03 22:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

VVブイヨンVV (旧:還暦Rライダー)さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

OBD2から車両データ取得のために購入。
OBDスキャナーでデーターを取りましたが、良好に表示。

ケーブルがもう少し長ければなお良し。
価格は2500円程度であれば文句なしでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/01 15:42

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

電装系を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP