KAWASAKI　Ninja1000に取り付けました。
取り付けはシート下のカプラーに接続するだけで簡単でした。
ギア毎の設定はメンテナンススタンドがあると楽にできます。
幻の7速に入れる事がなくなり満足です。

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ちょうどあまっていたこのステーにてうまい具合に取り付けることができました。

ボルトとカラーも付属していますのでいいとおもいます。

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コンパクトなサイズに時計、ピークホールド、回転警告等機能がありとても便利です。説明書もとてもわかり易く、装着は簡単でした。

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前のウインカー中国産は3年程で、ステーのゴム部分が折れてブラリンしてました
（デザインは凄く気に入ってました）

似たようなの探してたらありました(^^)
右後ろが折れてたんで前は交換しなくてもいいように。
取り付けはいたって簡単。
ただステーの中を通すのに一度片側の線を切らないとできません。
新品の線を切るのはチョット勇気がいる作業でした(^^)

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【webikeモニター】

今までたまに峠道で何速に入れたかわからずに、モヤモヤしながらアクセル
開ける事がありましたが、このシフトポジションインジケータを付けるとそれが
無くなります。

取り付けも簡単な整備が出来て、差し込むコネクターがどこについているか、
わかっていれば30分もかからないと思います。

表示部分は小さいながらも、見にくい訳でもなくちょうど良いサイズでした。

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大型免許を取り、初めて乗るバイクでした。

友達に借りたバイクは新しいものだったので、標準でシフトポジションが
メーターに出るので安心できたのですが、5速までとは言え、今何速に入っているの
か不安でした。

慣れればわかるよとのことだったのですが、たまたまこの商品を見つけ高価では
あったのですが思い切って購入しました。

思っていたよりも正確に今何速か表示してくれ、なおかつシフトダウンした時も
正確な表示のため本当に安心出来ます。

もう手放せません。いい買い物をしました。

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サイドナンバー化していたラウンドテールの豆球が切れてしまったので、どうせならということで、丸ごと換えてしまいました。
電工ペンチが必要になりますが、取り替えも難しくなく、簡単につきました。

性能としてはばっちりだと思います。
昼までも明るく、夜はライセンスランプが美しいです。
ちょっとしたカスタムですが、安全性も機能性もアップするので、おすすめです！

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ウィンカーをLEDにするために購入しました。もともとリア側に装着済みだったので、今回の前側装着でようやくお揃いとなりました。
照射面積が広く、しっかり他の車に合図が見てもらえること、LEDらしく点滅が「スパッスパッ」と歯切れが良いこと、消費電力が低いことなど、大変気に入っております。
ちなみに「XR250　Motard」では、ノーマルウィンカーがポジションランプを兼ねていてエンジンキーONで点灯しますが、この商品とそっくり入れ替えたところ（もちろん、フラッシャレジスタかませます）ポジションランプとして両側が点灯、作動させた方のウィンカーが点滅、という具合に作動します。

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【Webikeモニター】
メーター角度を変えたらライトとメーターの隙間が気になったので、この製品を購入しました。
他社の同様の商品よりずっと安いですし、作りもしっかりしているので満足です。

ただ取り付けが、メーターユニットごと一度トップブリッジから外さないといけないのが面倒でした。

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ライトをハロゲンからHID化にする時に購入。

明るいのはもちろん純正よりも軽い。

点灯していない時も、本体がブルーなのでカッコイイです。

メーカーも信頼できるし、この部品ひとつで愛車の顔つきがガラリと変わります。

オススメです。

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