たまたま見掛けて、値段の割に質感が高そうだったので購入！

　純正タコ（91年型GSX-R1100M）のレッドゾーンは、11500rpmからなので少し表示が足りないのだが、ま、リッタークラスでそこまで回す事は殆ど無いので妥協した。

　純正のタコと比べると遥かに高級感があり、メーターパネル自体の質感までもが上がった様に感じるし、指針の動きが時計の秒針の様にカチッカチッ！と100rpm単位で動くのが凄くメカニカルで、往年のスミス製タコを彷彿とさせる。

　難点としては、本来が四輪用なのでハーネスの本数がやたらと多くて、又、それが長いのでウンザリさせられるのと、雨天時の防水性能が少し気になる所だが、この質感は捨て難い。

　因に重量は、210g！

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明るい！そして白い！いいバルブです。
見た目がとってもクールになります。
特に夜なんかいい輝きを放ってるのでは？
一緒にツーリングに行った人に
「ハイビームかい？」と聞かれるほどです。
白くなるのでどうしても物の見え方は
純正よりは若干見えにくくなるかもしれませんが、
そこは明るさで十分カバーしてくれます。

初めての方でもお勧めできます。

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LED化で電力消費を軽減させるために買いました。
デジフラがあるので、ウインカー時のカチカチ音が無くなりますが、自分は問題ないです。
あとは耐久性がどこまで持つか…。
金額が高いのでもってほしいです。

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ボアアップでノーマルメーターでは上は足りなくなってしまったため購入しました。　見た目はとてもレーシーな感じでカッコイイです！　取り付けは簡単に出来て誰でも交換ができます。
購入して良かったです。

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ライセンス球（12v 5w）をこれで差し替えました。

特に何かを加工する必要も無く、取り替えてしまえば良いだけですので、お手軽です。

あまり期待はしていなかったのですが、ライセンスプレート全体を白く照らし出してくれます。元々のライセンス球より明るく照らしてくれているように感じます。

LED ですので消費電力の軽減は勿論、寿命は半永久的ですから、一つ持っておくと何かと重宝すると思います。

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街頭のない夜の山道などで光量不足を感じたことや、昼間の安全確保という意味でも効果があるということでHID装着を考え始め、BMW独特のキャンパスシステム対応ということでこの商品に決めました。

実用性重視で4300Kを選択。商品が届いてから自分で交換しましたが、モトガレージのHPに写真入りで車種別の装着方法が載っているので不安なく作業できました。
配線に若干迷いました（配線を通す場所など）が、問題なく作業できました。

点灯時のエラーも出ず無事作業完了。
以降夜間の走行が楽しくなるほど明るくなりました。
照射範囲はライトのカッティングなどで決まってしまうので、かわらないのですが、光量は十分で路面状況がわかりやすくなり、ペースがあがったように感じます。

少し不安な点といえばイグニッションオン/オフ時に以前はしなかった「カチッ」という音がするようになったこと。
問題はないと思いますが何が作動しているのか気になります。
HIDの問題なのか、自分のバイク固有の問題なのかがわからないので何ともいえないのですが・・・

基本的には満足しています。値段も他のHIDに比べて安いですし、（他と比較した訳ではないですが）十分な性能を持っています。お買い得な商品だと思います。

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フェンダー下に入れるタイプで見た目がかっこいいところに惹かれて購入しました。ボルトオンですので取り付けは簡単に出来ます！切ったり穴あけたりすることもありません！簡単ですが、説明書も付いていますので作業に迷うことも無いと思います。純正からの交換におすすめの商品なんじゃないでしょうか？

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APE50に取り付けました。
付属のメーターステーだとメーターの位置が高すぎるのでこの貫通ステーにしました。メーターの位置もだいぶ低くなってカッコよくなり、メーターの見る向きも自由に回せるのでとてもいいです。ただステーを固定するボルトがM6の長いのが付属されているといいです。

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省電力化と視認性向上のため購入しました。取り付け後の確認で、「ストップランプが点いている？」と一瞬勘違いしたくらいに輝度が増しました。以前、霧の箱根で先行車のテールランプも見えず怖い思いをしたことがあります。地味なカスタムですが、安全性向上のためには有効と思います。私はノーマルと同じレッドにしました。明るさの違いは他人からは分からないでしょうから、見栄えも重視する方は、クリアやスモークを選ばれたほうが良いでしょう。

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インパルス（K5）に6000Kを取り付けました。6000Kと云うと蒼味が強いイメージだけど、コレはやや紫掛かった純白。凄い見易いです、凄い明るいです、照射範囲も凄いです。HIDってのはやっぱ凄い。インパルスのライトケースは、どのメーカーでも大概は穴を空けたりの加工が必要なんだけど、リモーションのバーナーは無加工でOKでした（首下47mm）。バラストはシート下の小物入れに取付け。後期のインパルスはデカイから楽勝。イグナイターはタンク下のフレームに取り付けられています。

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