この三角の他にあまりないデザインと
LEDということで気に入って購入しました。
シェルパの場合、純正を外すと　2つほどウインカーを
取り付けられる穴があるので、そこにちょうど収まりました。

しかし、ナットが少し特殊で外れ止め付きなので
ナットを締めこむのに少し苦労します。
ですがウインカーの方向を調整できるようにスペーサーが
入っているのでその点の調整はいい感じでできます。
コードもだいぶ長めにしてあるので十分に取り付けできると
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　車体装着用としてではなく、整備調整時の測定用として購入しました。

　スパークケーブルにアンテナを巻きつけて計測するか、点火コイルの一次側の信号を取り込むことで回転数の測定をします。

　気筒数、点火コイル数に応じて、設定を変えることにより
いろんな種類のエンジンに使用できるので重宝します。

　僕が使用するバイクは、
4スト4気筒2コイル　か2スト2気筒2コイルなので、
全く同じ設定で使用できるため、非常に楽です。

　主にキャブ調整に使用しています。

やはりスロー系のセッティング時には、車両のタコメーターでは
微妙なところがわかりませんので、必要になると思います。


　特に不便な点も無いので、高評価とさせていただきました。

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純正のライトが切れてしまったので、購入しました。正直純正と全く一緒の光量かな・・・。ただし値段が安いので満足しています。

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思ったより明るく視認性があがりました。シャープな光で車体がきりっとした感じになりました。

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今までインジケーターは自作を装着していました。自作のためイマイチ・・・で、この商品の購入を決意！！シンプルでGOOD◎しかし難が・・それはウィンカーランプ。。。LED故に対応しません。他商品にてクリアしましたので、インプレッションを参考にして下さい。

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クリアテールにしたので、同時購入しました。
LEDらしい「ぱっぱっ」と明るさが変わり、
かっこいいです。
また、白色のナンバー灯も、夜になるとアクセントになります。

ただ思ったのは、ナンバー灯が、クリアテール内で反射してしまい、赤い光と混ざってピンクみがかった色になってしまうのが少し残念です…

が、総合評価をすると、いい品物だと思います！

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KAWASAKI 250TRの純正バルブと換えました。
ノーマルよりだいぶ明るくなりました。
発光色は純正の「黄＋若干の白」系から、「白＋若干の青」系になり、目立つ＋かっこいい感じです。
画像の下側のように、点灯時・消灯時共にライトのリフレクター部はバルブの色を反射して青く光るので、正面からのルックスが、ちょっとお洒落な感じになりました。

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メットイン照明にマグネットスイッチと併設しました。
小さく、簡単に取り付けできるので邪魔になりません。小さいだけに荷物やその他衝撃を加えないようにする必要があると思います。
単なるスイッチだけでなくちょっとしたデザイン性を求める方にもオススメです。

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取付も簡単で最高にいいです。
ライトを変えるだけで雰囲気がガラっと変わる！

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初めて配線加工にチャレンジするために購入しました。
各種接続端子とカバー、そしてペンチが入ってこのお値段は見事です。端子とカバーの収納は仕切りがあって使いやすいし、ペンチの収納部はスポンジ付で傷がつきにくいです。フタは透明で中身が減っていればすぐわかりますし、簡単に開きづらいので中身がバラバラになることもないでしょう。
それでも星4つにしたのはペンチの精度です。端子のカシメ部分やワイヤーストリッパーなどサイズが大まかすぎでは？バイクショップの方にもそれを指摘されました。
でもこの値段で配線に必要なものが揃うのは大変ありがたい。これから配線を始めたい・・・という人はこれとコードを買っておけば間違いないですよ。スターターキットとして大変オススメです。

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