4.0/5
わたし的にはかなりイケてると思います。
旧車のホンダ・ランナウェイに取り付けましたが、バイクが引き締まった印象になりました。
バルブをLEDにするともっとイイ感じになるのでは、と思い検討中です。
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4.0/5
画像をご覧になればお分かりのように、光軸から外れたところから撮影しても非常に明るいです。
LED製品にあるような昼間の視認性の悪さもあまりなく、よくできていると思います。
デザイン・形は似合うバイク、似合わないバイクがあるので特に触れませんが
今回購入した物は、ごく自然にRSのリヤ周りに調和したと思います。
出来れば、クリアーレンズの物だけでなくアンバー色のレンズの物も発売して欲しいと思います。
個人的には内部の抵抗・LEDが透けて見えるのはあまり美しくないと思います・・・が、今回はRSに似合っているので
OKとします^^
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4.0/5
キタコエアロウインカーの電球使用タイプと大きさ、形全て同じなので、今まで付いていたところにそのまま置き換えできました。
ただし電球タイプの物よりケーブルが極端に短くなっていますので注意が必要です。
そして付属の両面テープもタイプが変わっていますのでこの点も注意が必要かなぁと思います。
点灯に関しては不満なく、LEDらしい切れのいい点滅です。
ただしやはりLEDなので散光は甘いと思います。取り付け角度には注意が必要です。
電球タイプに比べてレンズカットのパターンが全く違うので
メーカーさんも工夫を凝らしているのだと感じます。
この商品にレンズがアンバー色のタイプがないのが残念です。
クリアレンズは内部の抵抗やLEDが透けて見えてしまうのがちょっと残念。
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4.0/5
電力不足のV125のためと、クリアレンズにしたかったため。
外観的にも機能的にも満足です。
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4.0/5
とにかくインパクト抜群です。06シロブサカラーには特に良く合います。取り付けもリレーの配線がやや面倒なだけで一般的ないじる知識が有る人なら簡単だと思います。難点があるとすれば価格がやや高いことですが内容を考えれば納得のいく範囲です。
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4.0/5
ボアアップして二種登録したためにメーターを交換しました。
作業は初心者でも簡単にできるし工具もあまり必要ないのでオススメです。
説明書もわかりやすいので作業がしやすいです。
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4.0/5
CB400SFのスペック3のウィンカーレンズをノーマルからスモークに交換しました。フロントはW球です。
ノーマルに比べると、一目で「変わった」とわかるくらい引き締まって見えますので、見た目カスタムをするならオススメです。
特に悪い部分は見当たりません。
クリアにするかどうか悩みましたが、CB400SFは車体にも黒い部分が多く、統一感もあるので、私はスモークでよかったなぁと思います。
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4.0/5
でっかくてうっとうしいSRの純正メーターからこれに変えて、ハンドル周りがスッキリ!!!
値段も手ごろでいいメーターです!
また、同じくデイトナの革鎧からこのメーターのジャケットが発売されてますが、それを装着すると更にオシャレです。
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4.0/5
Ape100に取り付けました(写真左のメーターです)
専用キットになっているので、配線もカプラーオンで簡単・確実です。
取り付けにはシート・タンクを外す必要がありますが、Apeの場合は非常に簡単に外せますので、苦にはなりませんでした。
ノーマルスピードメーターと比べると、LEDバックライトは明るく見やすいです。
針の振れもなく、結構正確に回転数を表示してくれます。
ちょっと価格が高めかな~と思いますが、取り付けの手軽さと、必要なものがすべてキット化されている安心感を考えれば妥当かな~。
とりあえずタコメーターが欲しい!という方にはお勧めです。
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4.0/5
デイトナのデジタルタコを付けていましたが
以前から気になっていたこちらの商品に交換。
スピードメーターが見難い位置にあったので
これに変えて見やすくなった。
タコの表示がもう少し(1400)まであると楽しいかなぁ…
まぁでもデジタル表示ででるから問題はないですが。
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