4.0/5
車体を全体的に引き締まったイメージにしたいと思い、アンバーのレンズに交換しました。クリアやスモークと違い、「いかにも社外品にしました」という感じではなくZRXオーナーでなければ純正レンズとしか思わないでしょう。ほとんど自己満足の世界です。しかし、車体全体が落ち着いたイメージになりました。デザイン・品質ともに十分満足できますが、値段が純正の4倍以上という点が気になり、★四つとしています。私自身は同じPOSH製のZRタイプウィンカーも候補に挙げていたので、値段の面でも十分満足です(ZRウィンカーだと更に3倍以上するので)。
交換は難しくありませんが、ウィンカーは他の部品よりもネジをなめやすいので、正しいサイズのドライバーで丁寧に作業をする必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
RZRのウインカーのパイロットランプが1灯式の為に購入しました。
パイロットランプが1灯式のバイクでは、ウインカーを点灯させるとハザード状態になるので、このハーネスは必需品です。
ただ★4つにしたのは、チョット値段が・・・(^ ^ ;
妥当値段なのでしょうが、見た限りでは唯のしょぼいハーネスにしか見えないので(汗)
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4.0/5
純正ヘットライトがあまりに暗い為交換しました
レンズでの減光が無くなり明るくなるので、夜走る機会の多い方にはお勧めです
また、少し古いバイクでも新しく見えちゃうのが良いですね
ヘットライトのバルブ交換が出来る方なら問題なく取り付け出来ます
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4.0/5
60キロ以上の速度を計測できるので、いじっているヒトにはかなりおすすめ。ZEROより落ち着きめなデザインがいいと思います。
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4.0/5
KSRのLEDウインカーにする為に取り付けました。
点滅速度はちょうど良いですが点灯時間が短いので普通のリレーを見慣れてると変な感じですがバッテリーに優しくなったので良いです!
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4.0/5
駐輪場内でヘッドライトのリフレクター内がブルーに輝きカッコいい!実用性はノーマルに比べかなり明るく良い感じです。ただ
価格が少し高いかな?
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4.0/5
視認性という意味では、この60mm径の物が一般的に優れているように思います。私は目が悪いのでもっと大きい物が欲しいくらいですが、タコメーターとセットで付ける際のバランスを考慮しこちらの製品にしました。
メーカーのHPでは「完全防水ではありません」と記載されていますが、大雨の中を2~3回走行していますが特に曇る事もなく心配するような事は無いです。
LEDのメーター照明も明るく、夜間でも非常に見やすいのが高評価です。世間的にはストリートバイクの部品は小さく小さくする方が流行っているみたいですが、保安部品でもありますので実用性も大切だと思います。そういう意味で、こちらの製品は可も無く不可も無く万人にオススメ出来ると思います。
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4.0/5
買う人に知って置いて欲しいのが、写真との色の違いです。写真ではオレンジのようになっています。確かに、下の方はオレンジですが前のバイクなどから見た場合黄色です。玉の色がレインボーなのでライトをつけていないときもきらきらしてきれいです。
これはこれで良かったので自分は気に入っていますが、気に入らない人も結構いるみたいです。
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4.0/5
夜間はLEDがとても綺麗です。
ただ昼間は少し見にくい時があります。
僕はウインカー機能は作動させていません。
ただナンバープレート灯が無いので別に取り付けなければなりません。
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4.0/5
SB400SF VTEC SPEC3のメーターの照明に使用してみました!! 取り付けはもともと付いている差込幅9.5のウェッジタイプの電球と交換するだけなのでサービスマニュアルがあれば簡単です。 取り付けて電源を入れてみると…。すごくきれいになりました!! 電球の灯りだとせっかくメーターがブルーなのにすこし黄色っぽくなってしまいますが、白のLEDに替えるときれいな水色よりの青に光ります。見づらくなることもありません。
ただ青のLEDを入れると、青が濃すぎて暗い感じで、見づらくなり、液晶部分は夜文字が見えなくなります。他の色は試していないのでわかりません。消費電力は減りますが、もともと小さい電球だったので何も変化はありません。マツシマのLEDは少し値段が高い気もしますが、メーター用ということでむらなくきれいに丁度いい明るさに照らしてくれるのでメーターの照明にはこれがいいと思います。
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