今まで、アメリカン定番のブレットタイプの丸いウインカーだったんですが、人と違うのが良くてこのウインカーを選びました。
小ぶりのわりにLEDなんで視認性もかなり良いし、見た目も良くなったしと、かなり満足してます。
若干作りがちゃちな気もしますが、価格、視認性、外見と考えれば、これは買いの一品だと思いますよ。

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今回カワサキW650をWM製のラウンドミラー（丸型）と一緒に交換いたしましてクラシックっぽくイメージを変えてみました。取り付けは一度シートを外しフェンダー下のテールランプ配線を外し、WMのテールランプを取り付けるのみで簡単に交換出来ました。ただし取り付けのステーのせいか、フェンダーに取り付けボルトが干渉しそうでしたが見えませんのでステーの裏に薄手のゴムシートを挟んで取り付けいたしました。テールランプが一回り小ぶりになりましたのでかわいくまとまったと思います。交換してよかったです！

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はっきり分かるカラーとしては、赤・白・緑・青・紫の5色です。
その間の変化している時にオレンジの様な色やピンクっぽい色なども見られます。
とにかく、他のワンポイントのLEDよりも断然良いです。
配線の長さは短く、20センチ程でした。

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TODAYに乗ってる方！付けて下さい。
騙されたと思って買って下さい。
特に、少しアメリカンなスクーターに乗りたい方、黒のTODAYに乗ってる方にはおすすめです。
作業時間、約30分程度でゴージャスになります。
値段以上の価値がアリ！！！

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MF08に取り付けました。
まず始めに値段が高い。
取り付けてみた時は純正とよりは白いかな？ぐらいの明るさなので他の色に変えようと思っていました。
が、不意に反射されたのを見ると結構綺麗な紫白で替える気が一気に無くなりました。
雨の日などは乗らないので分かりませんが、薄暗い夕方でも結構ハッキリと見えるので人と違う物が好きな人はオススメです。

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街灯のない田舎道では、純正バルブでは頼りないので交換してみました。HIDも候補に挙げましたが、10倍近い金額で断念。取り付けてみての感想ですが、純正との比較では遥かに明るく微かに青白いです。安上がりでそれなりの効果を期待する方には、オススメです。

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ZZR1400のメータパネル、昼間の視認性は申し分ないのですが、夜間がイマイチ。。。と思ってこの製品を購入しました。
取り付けにはメータAssyの取り外し（スクリーンとメータ周辺のパーツをちょろちょろ）が必要です。ここで注意が。。。
ZZR1400の場合、スピード、タコともに針を一度抜き取らないとパネルの貼り付けは不可能です!!　針を戻す際に（特にタコ側）は、ゼロ点合わせが必要になります。
結局30分ほど時間がかかりましたが、苦労の甲斐あって見た目は最高♪　輝度調節出来るのもgoodです（ELの寿命を考えて昼間は輝度min、夜間はmaxにと使い分けてます。ブルー/グリーンの色味変更のSWもありましたが、どっちも青？？？
もともと青がキレイだと思って購入したので気にしませんが(^_^;)

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作りもしっかりしており、取り付けもいたって簡単でよいかと思います。

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中々個性的な「三角頭のスイッチ」ハザード用スイッチとして使用しようと思い購入。
他の安っぽいスイッチより面白いからグッド！
値段も安いしね。

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ウインカー交換でワット数が27wから18wになったため購入。
27wからの変更だとこのキット2個必要でした。
このキットは多分1A12W消費だと思います。
交換前が27Wが2個で54W。交換後18Wが2個で36W。
その差が18W。このキット1個12Wなので2個必要といった感じです。
ちなみに、後付自作ハザード回路も機能しました。
車種はヤマハVMAX（逆車）です。
これのおかげで付けたいウインカーが付けられました。
それから、これ、結構発熱します。

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